意大利康茂盛氣缸的原理及分類

一、氣缸的工作原理、分類及安裝形式

　　1.氣缸的典型結(jié)構(gòu)和工作原理.

　　以氣動系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。

　　當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓勵差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。

　　2.氣缸的分類

　　氣缸的種類很多，- 般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動方式和安裝方法等進(jìn)行分類。分類的方法也不同,按照結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按照運動形式為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類。

　　3.氣缸的安裝形式,氣缸的安裝形式可分為

　　1、固定式缸:氣缸安裝在機體上固定不動,有腳座式和法蘭式。

　　2、軸銷式氣缸:氣缸圍繞固定軸可作一定角度的擺動 ,有U形鉤式和耳軸式。

　　3、回轉(zhuǎn)式氣缸:氣缸固定在機床主軸上,可隨機床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運動。這種氣缸常用于機床氣動卡盤中,以實現(xiàn)工件的自動裝卡。

　　4、嵌入式氣缸:氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi)。

　　氣動執(zhí)行元件和控制元件

　　氣動執(zhí)行元件是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能,驅(qū)動機構(gòu)實現(xiàn)直線往復(fù)運動、擺動、旋轉(zhuǎn)運動或沖擊動作。氣動執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)**類。氣缸用于提供直線往復(fù)運動或擺動,輸出力和直線速度或擺動角位移。氣達(dá)于提供連續(xù)回轉(zhuǎn)運動,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。氣動控制元件用來調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等,以保證執(zhí)行機構(gòu)按規(guī)定的程序正常進(jìn)行工作。氣動控制元件按功能可分為力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。