意大利ATOS

　　1、聯(lián)軸器的選用

　　液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，

　　通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

　　2、聯(lián)軸器的裝配要求

　　剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度

　　彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度

　　兩軸的角度誤差<1°;

　　驅(qū)動軸與泵端應保持5~10mm距離;

　　折疊液壓油箱

　　1、 液壓油箱的選用

　　液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容

　　量，一般移動式設備取泵最大流量的2~3倍，固定式設備取3~4倍;其次考慮油箱油位，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于位，當油缸回縮以后油面不得高于最高油位;最后考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

　　2、 液壓油箱的安裝

　　按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式。

　　上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊、應用。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。

　　側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

　　下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善