力士樂伺服閥4WRPEH6系列主要特點(diǎn)有哪些?

rexroth伺服閥4WRPEH6系列是一款高性能、高精度、可靠穩(wěn)定的液壓伺服控制閥。力士樂4WRPEH系列伺服閥采用優(yōu)良的比例控制技術(shù)，通過電信號(hào)控制液壓油流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的精確控制。

rexroth伺服閥4WRPEH6系列具有以下特點(diǎn)：

1.穩(wěn)定可靠：采用高品質(zhì)的材料和優(yōu)良的制造工藝，具有優(yōu)異的耐磨損性和耐腐蝕性，能夠在惡劣的工作環(huán)境下長期穩(wěn)定運(yùn)行。

2.多種配置：rexroth力士樂伺服閥可配置多種不同的控制電路和安裝方式，滿足不同的應(yīng)用需求。

3.易于維護(hù)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維護(hù)，可大幅降低維修成本和維護(hù)時(shí)間。

4.廣泛應(yīng)用：力士樂伺服閥廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、冶金設(shè)備、機(jī)床工具、塑料機(jī)械等領(lǐng)域，以及液壓系統(tǒng)中的各種控制和調(diào)節(jié)場(chǎng)合。

力士樂高頻響閥采用了優(yōu)良的比例控制技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)中流量和方向的精確控制，其響應(yīng)速度達(dá)到了毫秒級(jí)別，可以滿足高速機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制的需求。

力士樂rexroth高頻響方向閥4WRPEH6系列還具有高精度的流量控制能力，能夠在不同工作壓力下實(shí)現(xiàn)流量的精確控制，具有優(yōu)異的動(dòng)態(tài)特性和穩(wěn)態(tài)誤差小的特點(diǎn)。

此外，力士樂4WRPEH型方向閥還配備有完善的故障檢測(cè)和報(bào)警機(jī)制，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，能夠及時(shí)檢測(cè)和報(bào)警，確保系統(tǒng)的安全可靠性。

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放

大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液

壓部分連接起來,實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元

件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(hào)(例如10安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十四嗎以上) , 可以驅(qū)動(dòng)多

種類型的負(fù)載。過去人們?cè)褔娮鞕n板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來,伺服

閥一般僅指電液伺服閥。

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流

時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流星減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓

下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。壓油從S流向C2 ,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過C1流過回油口. ,進(jìn)入油箱。閥

芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯

的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

力士樂伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣吸氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相

比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用

電氣玩件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服

閥,使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另-一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。

利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流。

該伺服閥屬于兩級(jí)閥, *級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作

用時(shí)，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油

口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速 度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到

偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量

勵(lì)油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。力士樂伺服閥4WRPEH6系列主要特點(diǎn)有哪些?