費斯托單作用和雙作用氣缸的主要區(qū)別是什么？

 簡單地說，兩種氣缸類型都在方向上傳輸液壓流體或輸出力。雖然，雙作用氣缸能夠提供比單作用氣缸更復雜的特性。也就是說，每種氣缸類型都有使其適用于某些應用類型的優(yōu)點和品質：

一、單作用氣缸：

單作用氣缸的工作原理是僅在一個方向傳遞液壓流體或輸出力。在氣缸內，活塞桿可以向外推而不能向后拉，因此需要一個相反方向的力才能使活塞桿返回到原來的位置。傳統(tǒng)上，單作用氣缸可以輔以輔助部件，例如泵、馬達或內部彈簧。由于單作用氣缸只能單向工作，因此市場上有兩種形式的單作用氣缸；拉或推。

單作用氣缸的優(yōu)點：1.可靠的，2.簡單的，3.袖珍的，4.經濟。

二、雙作用氣缸：

相比之下，雙作用氣缸提供了更大的復雜性。與單作用氣缸不同，它們能夠在伸出和縮回方向上傳遞液壓流體或輸出力。端口位于氣缸的兩端，允許活塞桿向前和向后移動。這種運動是由端口交替引起的，一端接收壓力，產生推力并執(zhí)行推拉運動。由于雙作用氣缸具有壓拉力，無需外部電源，因此可以滿足更大的工業(yè)系統(tǒng)。因此，它們是市場上常用的氣缸類型。

雙作用氣缸的優(yōu)點：1.節(jié)能，2.準確的，3.精確，4.推拉動作。