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當(dāng)液壓系統(tǒng)工作,油液中的污染物在回油循環(huán)中不斷被濾芯攔截,使回油過濾器的進(jìn)油口壓力逐漸增大,當(dāng)壓力增大到調(diào)定值時發(fā)出訊息的一種儀器。
不同的發(fā)訊器報警的方式不同。CY型壓力式發(fā)訊器以開關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器報警,指示人們應(yīng)及時清洗或更換濾芯或以開關(guān)形式切斷與液壓系紡相關(guān)的控制電路,以確保液壓系統(tǒng)正常運行。
YM-1型為目示式壓力發(fā)訊器,當(dāng)發(fā)訊器上端的指示芯棒伸出紅圈時表示報警清洗或更換濾芯后指示芯棒自動復(fù)位,發(fā)訊器的連接螺紋為M18× 1.5擴(kuò)展資料:
CS型壓差發(fā)訊器與CM型壓差發(fā)訊器區(qū)別
CS型,cS-IV型發(fā)訊發(fā)開關(guān)形式對濾油器的堵塞報警,或以開關(guān)形式切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路,從而保護(hù)系統(tǒng)的安全。
CS-II1型壓差發(fā)訊器的連接螺紋為M22× 1.5.
CM型壓差發(fā)訊器的連接尺寸與cs-1 1及CS-V型相同,可用于國產(chǎn)ZU型和XU型過濾器。
XMS型壓差發(fā)訊器適用場合與CM型類似,并帶有目測指示,CMS-A同CMS型,但無目測指示。
CM-1型為目示式壓差發(fā)訊器,發(fā)訊器上端的紅色指示按鈕突出表示發(fā)訊器動作并已報警,當(dāng)清洗或濾芯后應(yīng)手動將發(fā)訊器的紅色指示按鈕復(fù)位,以訊器的連接螺紋為M22× 1.5
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