軌道測(cè)量?jī)x既可應(yīng)用于前期的工程施工，又能完成后期路局工務(wù)段鐵路養(yǎng)護(hù)工作。 軌道測(cè)量?jī)x適用于各種板型（CRTSI、CRTSII、CRTSⅢ型軌道精調(diào)及雙快式)無(wú)砟軌道施工、軌道板調(diào)整及通車后的運(yùn)營(yíng)管理。南方高鐵軌道測(cè)量?jī)x已成功運(yùn)用于成灌、哈大、京滬、滬杭、滬寧、京石、石武、京滬、廣珠、海南東環(huán)等高鐵建設(shè)中。
幾何狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)又稱軌檢小車，是一種檢測(cè)靜態(tài)檢測(cè)不平順的便捷工具，它采用電測(cè)傳感器、專用便攜式計(jì)算機(jī)等先進(jìn)檢測(cè)和數(shù)據(jù)處理設(shè)備，可檢測(cè)高低、水平、扭曲、軌向等軌道不平順參數(shù)。軌檢小車既可應(yīng)用于前期的工程施工，又能完成后期路局工務(wù)段鐵路養(yǎng)護(hù)工作。軌檢小車各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)必須達(dá)到以下水平南方高鐵軌道測(cè)量?jī)x又稱軌檢小車，是一種靜態(tài)檢測(cè)不平順的便捷工具，它采用電測(cè)傳感器、專用便攜式計(jì)算機(jī)等先進(jìn)檢測(cè)和數(shù)據(jù)處理設(shè)備，可檢測(cè)高低、水平、扭曲、軌向等軌道不平順參數(shù)。軌距傳感器精度達(dá)到±0.3mm、水平傳感器精度達(dá)到±0.5mm、水平位置和高程測(cè)量精度達(dá)到±1mm。

目前我司生產(chǎn)的XLA616T全溫補(bǔ)高精度數(shù)顯傾角儀，已經(jīng)成功在客戶的軌距檢小車上面正式通過技術(shù)鑒定認(rèn)可，并且我司生傳感器也有國(guó)家計(jì)量院的精度檢測(cè)報(bào)告，小角度精度可以達(dá)到0.002度。