人們?cè)谠u(píng)判某種材料的舒適度和觸覺性時(shí)，會(huì)受到當(dāng)時(shí)的精神狀態(tài)， 測(cè)試時(shí)間，及測(cè)試次數(shù)等因素的影響。例如，同樣一塊天然的，隨著時(shí)間和測(cè)試次數(shù)的不同，同一個(gè)人都會(huì)有不同的體驗(yàn)。過去，就視覺和觸覺的標(biāo)準(zhǔn)而言，人們?cè)谶x擇天然，人造皮以及硬的塑膠表面的時(shí)候，是*沒有規(guī)律的。然而，zui近的一些研究中，出現(xiàn)了一些優(yōu)先考慮的因素。

舒適度觸覺性試驗(yàn)室的研究者從他們材料測(cè)試中心的同事那里得到了至關(guān)重要的支持。他們給他們要測(cè)試的材料施加各種不同的壓力，在這個(gè)過程中，他們得到了對(duì)舒適度觸覺性有影響的所有材料表面的技術(shù)特性參數(shù)。這些參數(shù)包括：靜態(tài)變形，粗糙度，粘彈性，緩沖衰減性，以及摩擦系數(shù)等等。然后，以這個(gè)測(cè)試結(jié)果所得到的結(jié)論，再和真實(shí)的測(cè)試者的主觀判斷去做比較。 結(jié)果表明，有規(guī)律的測(cè)試要大大的勝過無規(guī)律的主觀判斷。

        （UST通用力學(xué)表面性能測(cè)試儀被用于材料表面的精密測(cè)量）

梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)者曾有一個(gè)特殊的任務(wù)：他們邀請(qǐng)他們?cè)诘聡?guó)柏林的同事，去測(cè)試他們A級(jí)車上儀表盤的不同塑膠表面，看這些塑膠表面對(duì)客戶的可接受性。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在有規(guī)律的測(cè)試下，得到的測(cè)試級(jí)別要高。例如，柔軟的皮革全體一致的認(rèn)為比硬表面的皮革要舒適得多。

研究者坦言：這就意味著，他們不必每次都要重新開發(fā)新的方向盤了。 他們可以使用已經(jīng)得到的數(shù)據(jù)，來決定已知的樣式和材質(zhì)，進(jìn)而做一些相應(yīng)的改變。這樣，他們就可以把更明確的材料特性的結(jié)論提供給研發(fā)人員，以使他們所使用的皮革更像天然的，金屬更像金屬。