對(duì)蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀存在疑問(wèn)?這里可能有答案

　　蓄電池內(nèi)阻分析儀

　　蓄電池的保有容量CB值，關(guān)系著設(shè)備的安全運(yùn)行。為了便捷地檢測(cè)蓄電池的CB值，許多單位使用蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀檢測(cè)電池內(nèi)阻，通過(guò)對(duì)內(nèi)阻的檢測(cè)達(dá)到檢測(cè)蓄電池CB值的目的。

　　赫茲電力經(jīng)常會(huì)收到客戶對(duì)于蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀提出的很多問(wèn)題，這邊赫茲電力整理了5個(gè)出現(xiàn)頻率較高的問(wèn)題，在這邊為大家做一個(gè)統(tǒng)一的解答。

　　1、蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀測(cè)試電池內(nèi)阻有什么用?

　　大多數(shù)的蓄電池失效都存在電池內(nèi)阻上升的現(xiàn)象，測(cè)試人員可以通過(guò)內(nèi)阻上升的趨勢(shì)來(lái)判斷電池的劣化程度。通常來(lái)說(shuō)，30%以上的內(nèi)阻上升意味著電池容量的下降。用戶可以在蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀中設(shè)置比較的基準(zhǔn)值。

　　2、為什么有時(shí)需要測(cè)試蓄電池的紋波?

　　溫度失控是造成蓄電池壽命縮短的重要原因之一，而過(guò)高的交流紋波或電池間連接不良都可能造成電池內(nèi)部溫度升高。

　　3、為什么說(shuō)僅僅測(cè)試浮充電壓是不夠的?

　　浮充電壓能夠反映充電器是否正常工作而不能反映電池的健康狀況。當(dāng)電池容量下降時(shí)，浮充電壓可能會(huì)保持虛高。但是，過(guò)低的浮充電壓意味著蓄電池存在短路的情況。某節(jié)電池上過(guò)高的浮充電壓可能是由于充電器需要補(bǔ)償電池組中某些浮充電壓過(guò)低的電池，以保證整組電壓達(dá)到設(shè)定值。

　　4、蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀測(cè)試內(nèi)阻時(shí)需要對(duì)電池?cái)嚯娒?

　　不需要，內(nèi)阻儀具有優(yōu)異的抗紋波干擾能力，可以在電池浮充狀態(tài)下完成各項(xiàng)測(cè)試。

　　5、蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀每次測(cè)出的內(nèi)阻會(huì)不會(huì)都不一樣?

　　蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀的設(shè)計(jì)能夠保證每次內(nèi)阻測(cè)試的重復(fù)性都在設(shè)計(jì)精度范圍內(nèi)，精巧的表針內(nèi)圈彈簧能夠有效消除接觸阻抗的影響，而四線制設(shè)計(jì)能夠消除線阻的干擾。為了達(dá)到可靠的讀數(shù)，請(qǐng)?jiān)跍y(cè)試時(shí)按照用戶手冊(cè)的要求接觸電池極柱而非螺帽，大限度的減少人為因素造成的測(cè)量誤差。