但是精濾器濾芯一般是由石棉纖維纏附在鋼板卷制的加強(qiáng)網(wǎng)上，具有很強(qiáng)的方向性，如果流體從反向?qū)耄瑫⑹薜壤w維吹到摩擦副里面，引起摩擦副的破壞；粗濾器為了阻滯雜質(zhì)，并將雜質(zhì)沉淀，也設(shè)計有方向性，一旦方向裝反，會引起流體不規(guī)則斷流，設(shè)備本身及后續(xù)主體設(shè)備潤滑可能受到影響。正是因為過濾器的這種方向性，才出現(xiàn)了現(xiàn)實中的安裝錯誤。重慶建峰化肥有限公司過濾器的應(yīng)用相當(dāng)普遍，開車以來，過濾器或多或少出現(xiàn)過一些問題，但從安裝的角度出現(xiàn)問題有兩起，一是二氧化碳壓縮機(jī)高壓缸密封氣的過濾器故障，二是尿素合成塔供料小氨泵曲軸箱循環(huán)油的過濾器故障。本文從這兩起故障的現(xiàn)象人手，具體分析產(chǎn)生問題的原因，通過對兩起典型故障的分析，提高在大型裝置過濾器等設(shè)備維護(hù)方面的能力。

尿素裝置運(yùn)行中的兩次典型故障：
　　二氧化碳壓縮機(jī)高壓缸密封系統(tǒng)故障
　 二氧化碳壓縮機(jī)是意大利新比隆制造的離心壓縮機(jī)，蒸汽輪機(jī)驅(qū)動，四段兩缸，一、二段組成低壓缸，由蒸汽輪機(jī)直接驅(qū)動，設(shè)計轉(zhuǎn)速8400r／nfin；三、四段組成高壓缸，動力由低壓缸轉(zhuǎn)子通過齒輪增速箱傳給高壓缸轉(zhuǎn)子，設(shè)計轉(zhuǎn)速12300r／min；進(jìn)口氣體壓力0．2MPa，出口氣體壓力17：6MPa，來自合成界區(qū)脫碳系統(tǒng)的c02經(jīng)該壓縮機(jī)送尿素合成塔合成尿素。

低壓缸為橫向半剖結(jié)構(gòu)，型號2MCL527，軸端密封為三級梳齒迷宮密封。高壓缸為縱向封頭端蓋結(jié)構(gòu)，型號2BCL306／A，軸端密封采用梳齒密封與JohnCrane28AT機(jī)械密封組合。三段軸封用兩級迷宮密封加1套機(jī)械密封，四段軸封用三級迷宮密封加1套機(jī)械密封。迷宮密封與機(jī)械密封之問通人密封氣，密封氣是高壓缸四段出口經(jīng)孔板減壓后的C02氣體，該氣體經(jīng)過濾器過濾，提供28AT機(jī)械密封正常運(yùn)行所必須的壓力和流量。工藝流程見圖1。

 

此流程的關(guān)鍵在于保證28AT機(jī)械密封形成氣體動壓潤滑，形成動壓潤滑除了摩擦副的特殊結(jié)構(gòu)及一定的轉(zhuǎn)速外，流體的流量、壓力、含水量、雜質(zhì)等也是影響機(jī)械密封正常運(yùn)行的重要因素。28AT機(jī)械密封的特點(diǎn)是動環(huán)表面有l(wèi)2條鍥形淺槽，在一定轉(zhuǎn)速下，密封氣進(jìn)入淺槽形成自泵作用，將機(jī)械密封動靜環(huán)推開，形成一層3m的氣膜，保護(hù)動靜環(huán)不受接觸磨損。一旦氣膜不能形成或被破壞，在高速轉(zhuǎn)動下動靜環(huán)的接觸摩擦?xí)查g產(chǎn)生大量的熱量，使動靜環(huán)熱裂破壞。裝置建成投產(chǎn)以來，二氧化碳壓縮機(jī)高壓缸總體運(yùn)行良好。但在1995年后陸續(xù)出現(xiàn)了一種怪現(xiàn)象，在開車特別是系統(tǒng)跳車后重新開車時機(jī)械密封容易損壞。具體表現(xiàn)為機(jī)組轉(zhuǎn)速升到6800r／min，密封氣改投CO2不久，或轉(zhuǎn)速達(dá)到正常負(fù)荷轉(zhuǎn)速后不久，轉(zhuǎn)子振動劇烈增大，密封氣放空管冒煙，排放增多。解體檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)封靜環(huán)已遭粉碎性破裂，同時在密封腔內(nèi)發(fā)現(xiàn)有過濾器濾芯的石棉纖維，更換機(jī)封和密封氣重新吹掃后，開車正常。

故障分析：
　　針對開車時高壓缸接二連三出現(xiàn)機(jī)械密封損壞，密封腔內(nèi)出現(xiàn)石棉纖維，重點(diǎn)對過濾器進(jìn)行研究。在研究過濾器的圖紙時，發(fā)現(xiàn)過濾器進(jìn)出口安裝方向與設(shè)計安裝方向相反，見圖3、圖4。
 

 

安裝的過濾器，流體是從濾芯內(nèi)部流向外部。而過濾器設(shè)計要求流體從濾芯的外部流向內(nèi)部。設(shè)計的這種要求與濾芯的結(jié)構(gòu)吻合，該濾芯是用石棉繩分層纏繞在內(nèi)部的網(wǎng)孔鋼筒上制作的，外表面并沒有罩濾布。如果流體從濾芯內(nèi)部流向外部，容易吹松石棉繩，引起石棉脫落，積存在過濾器底部。系統(tǒng)停車后緊急開車時，如果不打開導(dǎo)淋排放或排放不*，在投用C02密封氣時，積存的石棉纖維就會通過過濾器出口隨著密封氣進(jìn)入高壓缸機(jī)械密封，破壞機(jī)械密封動靜環(huán)之間自泵作用建立起來的氣膜，引起機(jī)械密封的損壞。分析印證了解體后密封腔內(nèi)的石棉纖維的存在。同時對密封過濾器進(jìn)行換位改造，機(jī)械密封在開車時未出現(xiàn)故障。
　　當(dāng)然，引起機(jī)械密封損壞的因素還有很多，如密封氣含水量較大，機(jī)械密封本身存在的質(zhì)量問題，轉(zhuǎn)子軸向安裝串量大等，但從一段時間連續(xù)出現(xiàn)相同的事故現(xiàn)象看，過濾器安裝的問題應(yīng)該是zui主要的。
　　柱塞臥式往復(fù)泵曲軸箱油冷系統(tǒng)故障
　　三柱塞臥式往復(fù)泵是2002年實施的l臺技改設(shè)備，為了解決裝置負(fù)荷增加引起高壓氨泵振動增大而提出的，由上海大隆機(jī)器廠生產(chǎn)。設(shè)計上曲軸箱的油冷系統(tǒng)，包括l臺Y型過濾器，l臺齒輪油泵，1臺冷卻器和2臺（運(yùn)行中切換使用）纖維過濾器，流程見圖2。

 

由于運(yùn)行時曲軸箱曲軸與軸瓦的摩擦，循環(huán)油中會含有少量鐵屑，同時循環(huán)油路也可能給油帶來銹渣并產(chǎn)生因連接松動等原因意外帶來的螺栓、墊片等雜物，引起齒輪泵的損壞。所以油冷系統(tǒng)中設(shè)計了2種過濾器，金屬網(wǎng)狀的Y型粗濾器和非金屬的纖維精濾器。Y型過濾器設(shè)計在齒輪泵的前端，清除油中的大顆粒雜質(zhì)，保護(hù)齒輪泵；精濾器設(shè)計在曲軸箱回油口，進(jìn)一步清除油內(nèi)雜質(zhì)，滿足曲軸箱曲軸與軸瓦磨合要求。
　　該泵竣工驗收后，斷斷續(xù)續(xù)運(yùn)行了一段時間，油冷系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過大問題。但在2003年6—7月連續(xù)運(yùn)行中，油冷系統(tǒng)卻出現(xiàn)了不正常現(xiàn)象，間斷出現(xiàn)管道的大幅振動，同時伴有油路的異常聲音，油壓表顯示大幅波動。這種狀況一般持續(xù)十幾分鐘，不到1h又重復(fù)出現(xiàn)。通過壓力表等處排氣也不能解決問題，給該泵的穩(wěn)定運(yùn)行埋下了一個危險的隱患。
　　故障分析：
　　對于臥式往復(fù)高壓氨泵曲軸箱油冷系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，從許多方面進(jìn)行研究、分析，包括可能的管路接頭串氣、換熱器流體共振、泵體汽蝕等，仍然沒有解決問題。由于前面有二氧化碳壓縮機(jī)密封過濾器的安裝問題，對油路精濾器的安裝方向進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)錯誤。于是決定檢查Y型過濾器，結(jié)果發(fā)現(xiàn)Y型過濾器與常用的Y型過濾器安裝方向相反。查設(shè)計圖，Y型過濾器的安裝方向與常用的Y型過濾器安裝方向相反，說明在設(shè)計油冷系統(tǒng)時，出現(xiàn)了Y型過濾器流程方向的設(shè)計問題，在安裝時又沒有得到及時糾正。結(jié)果在運(yùn)行中，由于Y型過濾器內(nèi)的鋼絲網(wǎng)濾芯不穩(wěn)定或堵塞使油路發(fā)生斷流，引起管道振動和異音。同時現(xiàn)場的Y型過濾器安裝在比較隱蔽的位置，不便于維護(hù)人員巡檢和診斷，使得該高壓氨泵帶病運(yùn)行了一段時間。把Y型過濾器重新?lián)Q位安裝，油路系統(tǒng)的異常問題立刻得以解決，消除了往復(fù)柱塞泵的一大隱患。