相同的加載速率使氣缸輸出力略微過剩。氣缸直徑過小，輸出力不足，但氣缸直徑過大，使設(shè)備繁瑣，成本增加，增加了燃?xì)庀模速M(fèi)能源。在剪輯中

在設(shè)定時(shí)間時(shí)，應(yīng)盡量采用膨脹機(jī)構(gòu)來減小氣缸的尺寸。

根據(jù)要求和條件正確選擇氣缸型號(hào)。氣缸緩沖缸在行程結(jié)束時(shí)不受沖擊和撞擊噪聲的影響。輕氣缸應(yīng)選用輕量化。

要求安裝空間窄，行程短，可選的薄壁圓筒是可選的；在橫向載荷下，可選的帶式氣缸是可選的；制動(dòng)精度高，應(yīng)選擇鎖緊缸；活塞桿不允許轉(zhuǎn)動(dòng)；不允許使用任何設(shè)備。

一種具有無轉(zhuǎn)彎功能的氣缸；在高溫環(huán)境下應(yīng)選擇耐熱氣缸；在腐蝕環(huán)境下應(yīng)選擇耐腐蝕氣缸。在惡劣的環(huán)境，如灰塵，活塞桿需要延長

它與組織使用和旅行的場合有關(guān)，但一般不選擇一個(gè)完整的行程來防止活塞和氣缸蓋碰撞。如果用于夾緊機(jī)構(gòu)等，計(jì)算所需的行程應(yīng)增加10-20。

余數(shù)。它主要取決于壓縮空氣流入氣缸、氣缸進(jìn)出口的尺寸和管道的直徑。高速運(yùn)動(dòng)需要大的數(shù)值。氣缸的運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800／s。

對于高速氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑進(jìn)氣管。對于負(fù)載變化的情況，可以選擇節(jié)流裝置或氣液阻力，以實(shí)現(xiàn)緩慢且平穩(wěn)的移動(dòng)速度。

控制氣缸的速度更容易。當(dāng)選擇節(jié)流閥來控制氣缸速度時(shí)，應(yīng)注意：當(dāng)氣缸安裝水平推動(dòng)負(fù)載時(shí)，建議排氣節(jié)氣門調(diào)速；

建議在負(fù)荷升高時(shí)使用進(jìn)氣節(jié)氣門調(diào)速，當(dāng)行程結(jié)束時(shí)，應(yīng)選擇帶緩沖裝置的氣缸，以避免沖擊。

根據(jù)安裝位置、使用目的等因素。一般來說，使用固定的圓柱體。必要時(shí)，隨著工作機(jī)構(gòu)（如車床、磨床等）的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，應(yīng)選擇回去。

轉(zhuǎn)動(dòng)汽缸。當(dāng)活塞桿需要直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要圓弧擺動(dòng)時(shí)，選擇軸銷式氣缸。特殊要求時(shí)，應(yīng)選用特殊的氣缸。

主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零

AVENTICS安沃馳氣缸力的大小

也就是說，氣缸直徑的選擇。根據(jù)載荷的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。根據(jù)外載荷理論，需要缸力來平衡條件。