意大利ATOS阿托斯LICZO - AERS比例流量控制閥選購指南

意大利ATOS阿托斯LICZO - AERS比例流量電磁閥的響應時間可通過特定裝置（選項L）進行控制；協(xié)同*/1或*/8型閥芯，可以使相應的執(zhí)行器平穩(wěn)地加/減速. 裝置可以有效控制電磁閥的切換時間，在沒有減弱電磁力情況下，可減緩閥芯的速度。有多種不同的功能呢。比例調速閥的工作原理圖。主閥為壓力補償調速閥，節(jié)流閥閥芯3與比例電磁鐵1的推桿2相連。當有電信號輸入時，節(jié)流閥閥芯3在比例電磁鐵l的電磁力作用下，通過推桿2與閥芯左端的彈簧5相平衡，此時對應的節(jié)流口開度h為一定值，控制閥是自控系統(tǒng)中的執(zhí)行器，它的應用質量直接反應在系統(tǒng)的調節(jié)品質上。作為過程控制中的終端元件，人們對它的重要性較過去有了更新的認識。調節(jié)閥應用的好壞，除產(chǎn)品自身質量、用戶是否正確安裝、使用、維護外，正確地計算、選型十分重要。

由于計算選型的失誤，造成系統(tǒng)開開停停，有的甚至無法投用，所以對于用戶及系統(tǒng)設計人員應該認識閥在現(xiàn)場的重要性，必須對調節(jié)閥的選型引起足夠的重視當輸入不同信號電流時，便有不同的節(jié)流口開度。由于南通監(jiān)控等差減壓閥4保證節(jié)流閥進、出口壓力差不變，調節(jié)閥是以補償方式時行變阻力的動作，但對用戶仍有較大的心理壓力電液比例閥主要用于多工位加工機床，注射成型機、仿絲棉等的液壓系統(tǒng)的速度控制，也可用于遠距離速度控制和速度自動控制系統(tǒng)中。當輸入信號電流為零時，輸出流量為零，因此可做為切斷油路的開關所以通過對應的節(jié)流口開度的流量也恒定。

若輸入的信號電流是連續(xù)按比例地，或按一定程序改變，則電液比例調速閥所控制的流量也就連續(xù)地按比例地，或按一定程度改變，以實現(xiàn)對執(zhí)行元件的速度調節(jié)。電液比例閥的一個應用實例，用于轉塔車床的進給系統(tǒng)。所示為用普通調速閥實現(xiàn)三種進給速度的系統(tǒng)圖，三個調速閥并聯(lián)在油路中，并采用了一個非標準的三位四通電磁換向閥，控制工序問的有級調速。用電液比例調速閥的進給系統(tǒng)，只要輸入對應于各種速度的信號電流，就可以進行多種速度控制。比較兩個液壓系統(tǒng)，顯然后者液壓元件較少，系統(tǒng)簡單，但電氣復雜一些正常適用條件下，建議在電磁閥的“T”口上要有微小背壓（2bar）。使用條件油的粘度和溫度、液壓系統(tǒng)的彈性模量和使用的電氣插頭等均影響響應時間。