氣缸的維護(hù)和保養(yǎng)方法：
1.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的安裝方向。
2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異常現(xiàn)象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油。
3.氣缸長時間不使用時，所有加工表面應(yīng)涂防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
4.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
5.制定出氣缸的月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度，
氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。
氣缸用久了，齒輪的潤滑油干了，會導(dǎo)致磨損，從而使氣動閥門無法運轉(zhuǎn)；
氣動三聯(lián)件的汽水分離器要注意，水滿了以后要及時清理，以免影響氣壓。
還有就是閥門的中心軸要經(jīng)常添加潤滑油，以免被卡導(dǎo)致氣動開關(guān)時負(fù)重運轉(zhuǎn)。
這些就是一些比較基本的常識，只要做到以上這些，就能延遲氣動閥門的使用壽命。
對于氣動元件來說，設(shè)備的氣密性還有油霧潤滑元件的潤滑要求是維護(hù)中最重要的兩點，那么我們具體要注意到的的事情就是油霧器最好選用一周補(bǔ)油一次的規(guī)格，補(bǔ)油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。