激光測量在造船廠有很多應(yīng)用，例如建造新船、修理損壞的船只和定期維護(hù)。

•傳動軸和變速箱之間的對齊；

•軸承軸頸相對于尾管的對準(zhǔn)；

•尾管測量；

•回轉(zhuǎn)支承平面度的測量；

1、發(fā)動機(jī)至齒輪

準(zhǔn)備工作如果齒輪箱是您的最佳參考，請將激光發(fā)射器安裝在齒輪法蘭上，并將激光束指向后方。

1）選擇并打開“水平”程序。

2）如果要選擇機(jī)器類型，請選擇“自定義”。

3）使用上下導(dǎo)航按鈕查找您想要的機(jī)器。您還可以根據(jù)需要在機(jī)器上定義任意腳對。

4）按下，下一臺機(jī)器變?yōu)榛顒訝顟B(tài)。完成后，選擇以繼續(xù)進(jìn)入距離視圖。

輸入距離

 用確認(rèn)每個距離。

 1）腳1和腳2之間的距離。

 2）腳2與S單元之間的距離。

 3）S單元和M單元之間的距離。測量桿之間的距離。

 4）S單元與聯(lián)軸器中心之間的距離。

 5）M-單元與腳1之間的距離。

 6）腳1和腳2之間的距離。

 7）聯(lián)軸器直徑。

              調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)

測量

   可以在測量點之間進(jìn)行40o的測量。然而，為了獲得更準(zhǔn)確的結(jié)果，請盡可能多地分散這些點。顏色指示測量的最佳位置。

 1）將激光調(diào)整到目標(biāo)的中心。

 2）按可記錄第一個位置。第一個位置自動設(shè)置為零。將顯示一個紅色標(biāo)記。

 3）在紅色20o標(biāo)記外轉(zhuǎn)動軸。

 4）按可記錄第二個位置。

 5）在紅色標(biāo)記外轉(zhuǎn)動軸。

 6）按可記錄第三個位置。顯示結(jié)果和調(diào)整視圖。

結(jié)果

  偏移、角度和英尺值都會清晰顯示。水平和垂直方向都顯示，這使得調(diào)整機(jī)器變得容易。公差范圍內(nèi)的值為綠色。

2、柴油發(fā)動機(jī)

  您可以測量曲軸和凸輪軸軸承。我們建議在每個軸承座中記錄兩個測量點，以顯示軸承相對于中心線的角度。

準(zhǔn)備工作

 測量孔時，有三種程序可供選擇。

 半圓：數(shù)值記錄在半孔中的三個位置。例如，用于渦輪機(jī)。

 四點：數(shù)值記錄在一個完整孔中的四個位置。

 多點：值在可選位置的三個或多個點處記錄。用于半孔和全孔。

 有關(guān)測量程序的完整說明，請參閱手冊。

孔徑測量

設(shè)置激光束

1）將激光發(fā)射器放置在軸承座法蘭上。

2）將探測器安裝在支架上。

3）選擇并啟動半圓程序。

4）選擇和打開目標(biāo)。

5）將激光點調(diào)整到目標(biāo)的中心。

6）將探測器放在第一個位置，靠近激光發(fā)射器。

7）選擇將顯示的值歸零。

8）將探測器旋轉(zhuǎn)180o。

9）選擇顯示值的一半。

10）使用輪轂上的調(diào)整螺釘將H和V值都調(diào)整到0.00。

11）將探測器移動到第二個位置，遠(yuǎn)離激光發(fā)射器。

12）選擇以將顯示值歸零。

13）將探測器旋轉(zhuǎn)180o。

14）選擇顯示值的一半。

15）使用激光器上的調(diào)整螺釘將H和V值調(diào)整為0.00。

16將第一和第二位置都調(diào)整到0.1mm以內(nèi)。

目標(biāo)中顯示的值是原始值。測量時，將使用計算值。計算值基于第一個測量點和選定參考點之間的距離。

設(shè)置公差

  選擇以設(shè)置公差。柴油發(fā)動機(jī)的典型公差為0.04毫米。兩個軸承之間的典型公差為0.02毫米。

輸入距離

  選擇以打開“距離”視圖。這是一種填充許多距離的簡單方法。

1）輸入測量點的數(shù)量。按OK。

•選擇點是否均勻放置。使用左右導(dǎo)航按鈕。如果設(shè)置為＜YES＞，系統(tǒng)將提示您填寫點1和點2之間的距離。

•如果設(shè)置為＜NO＞，請在表中填寫每個距離。

2）選擇以保存更改并返回測量表視圖。

結(jié)果

 結(jié)果可以顯示為圖形、表格或三維視圖。默認(rèn)情況下，會顯示表格視圖。所有三個視圖的功能按鈕幾乎相同?！翱s放”僅在“圖形”視圖中可用。下面是pdf報告中示例。

3、平面度

準(zhǔn)備工作 

1）將激光發(fā)射器安裝在桌子上。

2）將探測器安裝在工作臺（1）上靠近變送器的位置。

3）選擇打開平面度程序并輸入中心距離。

4）選擇以打開目標(biāo)。

5）選擇以歸零設(shè)置值。這是第一個參考點。

6）將探測器移動到參考點（2）。

7）使用升降臺上的螺釘（A）調(diào)整激光束。水平至±0.1 mm。

8）將探測器移動到參考點（3）。

9）使用傾斜工作臺上的螺釘（B）調(diào)整激光束。水平至±0.1 mm。

重復(fù)此步驟，直到所有三個參考點都在±0.1 mm范圍內(nèi)。

輸入距離

最多可處理500個測量點。

      柴油機(jī)缸體的平整度和平整度

測量

按下可記錄值。可以按任何順序測量這些點。將第一個測量點設(shè)置為參考點。測量完所有點后，將顯示“結(jié)果”視圖。

結(jié)果

結(jié)果可以顯示為網(wǎng)格、表格或3D視圖。

4、螺旋槳傳動系

準(zhǔn)備工作

測量螺旋槳傳動系軸承時，有三個程序可供選擇。

半圓：數(shù)值記錄在半孔中的三個位置。

四點：數(shù)值記錄在一個完整孔中的四個位置。

多點：值在可選位置的三個或多個點處記錄。用于半孔和全孔。

有關(guān)測量程序的完整說明，請參閱手冊。

軸承軸頸的對齊

   軸承軸頸相對于船尾管（或齒輪箱）的對準(zhǔn)是通過使用Linebore設(shè)備進(jìn)行的，其中激光發(fā)射器安裝在船尾管（或者齒輪箱法蘭）一端的軸表面上，探測器單元放置在軸承位置。測量值記錄在每個軸承位置的兩個位置（探測器單元旋轉(zhuǎn)180°），測量程序進(jìn)行計算，然后顯示垂直和水平方向的位置。

安裝

進(jìn)行新安裝時，您需要在船上找到兩個參考標(biāo)記。這些都顯示在機(jī)械圖紙上。

1）找到參考標(biāo)記1。

2）使用鉛垂線從參考標(biāo)記處安裝一個懸掛重物。

3）在參考標(biāo)記1后面焊接一個支架。

4）將D75激光器安裝在支架上，距離地面約220 mm。

5）找到第二個參考點。

6）在2號參考點上安裝一個E9探測器。

7）將后部和前部基準(zhǔn)設(shè)置在1-2mm范圍內(nèi)。

現(xiàn)在，您可以在每天離開時移除設(shè)備，并在第二天進(jìn)行設(shè)置，重新找到兩個參考點。

8）根據(jù)基準(zhǔn)線安裝尾軸管。

9）根據(jù)基準(zhǔn)線安裝其他軸承。

5、起重機(jī)法蘭軸承

準(zhǔn)備工作

1）將激光發(fā)射器(D22或D23)放在法蘭上。

2）將探測器靠近發(fā)射器。

3）做個記號標(biāo)出探測器的位置。

4）調(diào)整探測器或目標(biāo)，直到激光束擊中中心。

5）如果您使用測量程序，請選擇設(shè)定點1。

6）將探測器移至2號點，如圖所示。

7）通過旋轉(zhuǎn)發(fā)射機(jī)傾斜臺上的螺絲調(diào)節(jié)激光束。水平度為±0.05 mm或更高。

8）將探測器移至3號點，如圖所示。

9）通過旋轉(zhuǎn)發(fā)射機(jī)傾斜臺上的螺絲調(diào)節(jié)激光束。水平度為±0.05 mm或更高。

重復(fù)操作，直到所有三個參考點都在±0.1 mm范圍內(nèi)。

輸入距離

1）選擇和以打開“法蘭平面度”程序。

2）輸入距離，用確認(rèn)。

3）選擇以繼續(xù)測量視圖。

測量

1）如果要垂直測量法蘭，請使用經(jīng)批準(zhǔn)的安全帶固定激光發(fā)射器。

2）按下可記錄測量值。已記錄的點將變灰?；顒狱c為黃色。

結(jié)果

6、方向舵

通常情況下，下軸承會損壞，因此我們在兩個上軸承的中心設(shè)置了一條參考線。

準(zhǔn)備工作

第一步

1）將D25激光發(fā)射器安裝在頂部舵柄法蘭上。

2）將探測器放置在軸承中的位置1，并選擇歸零。

3）將探測器旋轉(zhuǎn)180o并選擇至顯示值的一半。

4）使用輪轂上的調(diào)整螺釘將H和V值都調(diào)整到0.00。

第二步

1）將探測器放置在法蘭上的位置A上，然后選擇歸零。

2）將探測器移動到位置B，并將傾斜工作臺角度調(diào)整到0.00。

3）將探測器移動到位置C，并將傾斜工作臺角度調(diào)整到0.00。

重復(fù)步驟一，確保您仍處于軸承中心。當(dāng)您處于軸承中心，且梁與頂部法蘭平行時，將設(shè)置您的參考。

測量和校準(zhǔn)

1）將激光束翻轉(zhuǎn)到一個新的軸承中心。當(dāng)光束平行于法蘭并位于一個孔的中心時，您可以很好地調(diào)整下一個孔。

2）選擇和以打開“直線度四點”程序。