阿托斯ATOS壓力傳感器是一種用來測量壓力和壓力變化的傳感器 ，它是利用在被測壓力作用下，物體變形量與壓力量成一定
比例，原理由接觸壓力傳感器、渦輪流量計、壓力變送器、放電壓力傳感器等組成，由外部加載產“生壓力，該壓力作用于傳感器的變形部分，變形部分“生變化，
傳感器利用該變化的物理參數(shù)來換算壓力的變化，從而產生壓力數(shù)據(jù)。
阿托斯ATOS壓力傳感器在安全控制領域應用一般從性能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果
非常好。壓力傳感器利用機械設備的加工技術將一些元件以及信號調節(jié)器等裝置安裝在- 塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點之一-，除此之外 ，價格便
宜也是它的另一大優(yōu)點。在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測試的準確度。在安全控制系統(tǒng)中，通過在出氣口的管道設備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮
機帶來的壓力，這算是一定的保護措施，也是非常有效的控制系統(tǒng)。當壓縮機正常啟動后，如果壓力值未達到上限，那么控制器就會打開進氣口通過調整來使得設
備達到大功率。
ATOS壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是簡單的，ATOS壓
力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩-點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸
出端。四線制的多半是電壓輸出而不是420mA輸出，4^ 20m的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿童程輸出
只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為加2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的重程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，
就可以直接測。
( 1 )阿托斯ATOS換向閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構，體積小，質量輕，結構緊湊,提高了
材料的利用率，縮短了生產周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ras0.8μm。
(2 )阿托斯ATOS換向閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣
強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠閎，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用
下，密封罷的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形，達到密封效果。調整塊和調節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用，確保各通道密封性能
同步到位。
( 3 )閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形罷。
( 4 )閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與0形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關閉靈活，操作力矩小。
(5) .上閥蓋設有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。
阿托斯ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？块y芯
與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為通、三通、四通和
六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。
阿托斯ATOS電磁換向閥擁有不同的功能，他們對油路的控制情況也有所區(qū)別。電磁換向閥的工作不同主要借助于更換不同形式的閥芯，不同的閥芯對閥體沉割槽