在工業(yè)應(yīng)用中，往復(fù)式壓縮機(jī)被廣泛用于各種氣體壓縮任務(wù)。其核心組件之一，壓縮機(jī)閥門，直接關(guān)系到設(shè)備的整體性能和可靠性。壓縮機(jī)閥門的內(nèi)部組件包括回位彈簧和堅(jiān)硬的穿孔膜，這些組件在使用過(guò)程中會(huì)承受高頻率的重復(fù)循環(huán)載荷。

由于長(zhǎng)期承受高頻率的重復(fù)載荷，壓縮機(jī)閥門內(nèi)部組件容易出現(xiàn)疲勞損傷，成為設(shè)備故障的主要原因之一。故障機(jī)制通常包括兩種情況：一是用于預(yù)加載膜的回位彈簧發(fā)生故障；二是由于穿孔之間的疲勞開裂導(dǎo)致膜本身的損壞。這些故障不僅會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，還可能導(dǎo)致昂貴的維修和停機(jī)時(shí)間，甚至對(duì)生產(chǎn)安全產(chǎn)生負(fù)面影響。

因此，對(duì)壓縮機(jī)閥門進(jìn)行疲勞測(cè)試以評(píng)估其耐久性和可靠性顯得尤為重要。本文科準(zhǔn)測(cè)控小編將介紹壓縮機(jī)閥門疲勞測(cè)試。通過(guò)疲勞測(cè)試，可以識(shí)別出組件在實(shí)際運(yùn)行條件下的失效模式，進(jìn)而優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高壓縮機(jī)的整體性能和使用壽命。

一、測(cè)試原理

往復(fù)式壓縮機(jī)閥門的疲勞測(cè)試通過(guò)模擬其在實(shí)際使用中的高頻重復(fù)循環(huán)載荷，評(píng)估閥門內(nèi)部組件（如回位彈簧和穿孔膜）的耐久性和可靠性。

二、測(cè)試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

參考標(biāo)準(zhǔn)ISO 13631、ASME PTC 10和DIN EN 13445進(jìn)行試驗(yàn)

三、測(cè)試儀器

1、疲勞試驗(yàn)機(jī)

（示意圖：疲勞試驗(yàn)機(jī)可根據(jù)不同產(chǎn)品進(jìn)行定制）

2、定制工裝夾具

四、測(cè)試流程

步驟一、準(zhǔn)備工作

動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)：準(zhǔn)備動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)，確保其能夠在 20 Hz 以上的頻率下運(yùn)行。

定制工裝夾具：根據(jù)壓縮機(jī)制造商提供的閥門內(nèi)部組件，定制合適的工裝夾具，以確保組件能夠穩(wěn)固地安裝到測(cè)試儀器中。

步驟二、安裝組件

使用定制的工裝夾具，將閥門的內(nèi)部組件（包括彈簧和穿孔膜）安裝到動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)上。

步驟三、 基本負(fù)載測(cè)試

數(shù)字位置控制測(cè)試：通過(guò)數(shù)字位置控制測(cè)試模擬彈簧的基本負(fù)載。

步驟四、位置控制參數(shù)設(shè)置

設(shè)置正位置峰值為 2 毫米，壓縮下峰值為 -38 N。

此測(cè)試階段模擬閥門wam全接觸之前彈簧的全應(yīng)力負(fù)載。

步驟五、wan全接觸模擬測(cè)試

數(shù)字位置控制測(cè)試：調(diào)整測(cè)試參數(shù)，通過(guò)幅度和平均位置控制來(lái)進(jìn)行測(cè)試。

步驟六、頻率和載荷設(shè)置

設(shè)置測(cè)試頻率范圍為 20 Hz。

產(chǎn)生 -150 N 的沖擊載荷，模擬閥門wan全接觸的情況。

步驟七、數(shù)據(jù)記錄與分析

在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，使用傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括位移、載荷、應(yīng)力和循環(huán)次數(shù)等。

分析測(cè)試數(shù)據(jù)，評(píng)估閥門組件的疲勞壽命和故障機(jī)制。

步驟八、測(cè)試結(jié)果總結(jié)

根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，生成詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告，包括疲勞壽命曲線、故障模式分析和結(jié)論。

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