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研究表明:液壓系統(tǒng)發(fā)生機械故障，有70-90%都是由于波壓油油液污染所引起的。因此，液壓系統(tǒng)對污染物的反應特別敏感。油液中積聚過多的污染固體顆粒會堵塞油濾擦傷密封件、堵塞或磨損元件、高濃度的固體顆粒會使液壓油的工作溫度上升。使設備潤滑和液壓傳動工作環(huán)境造成嚴重危害。
----倒塞濾網:大的污染物會倒塞濾網，造成油路不暢，使泵內發(fā)生真空狀態(tài)，油液氣泡發(fā)生氣穴等現象。使液壓元件發(fā)生突變失效和漸變失效。
----閥件突變失效:因污染物卡死閥件活塞的滑動表面，產生直接阻力，引起突變失效，令設備在一瞬間停下來不能工作。
----閥件漸變失效:閥件活塞的滑動表面的間隙最小(0·5-5微米)，一個大的固體顆粒在高速度高壓力下被壓碎成數個數十甚至過百細小顆粒，運行磨耗回流到油箱后與殘留在配管內贓物合流，且連累電磁閥，使閥門的滑動表面受到高濃度的固體污染物磨損及劃傷，產生磨擦阻力，導致閥件漸變失效。
----泵件漸變失效:泵件因大的污染物倒塞濾網-油路不暢-泵內發(fā)生真空狀態(tài)-氣泡發(fā)生氣穴現象一污染物阻塞及劃傷組件滑動表面一發(fā)生騷動及振動和壓力脈動一泵件漸漸磨耗一導致效率降低一發(fā)熱咬死停止，導致組件產生漸變失效。
----馬達漸變失效:馬達因污染物的影響超載發(fā)熱斷路，導致馬達漸變失效。
----油缸漸變失效:污染物一方面使油缸活塞件受傷，發(fā)生內部泄漏，機械能做功降低，導致油缸漸變失效;另一方面油缸桿、密封件外部泄及污染環(huán)境。油液污染物雖小但由于油污染物的嚴重危害，使液壓系統(tǒng)成為油液污染的“重災區(qū)”。通常，比人們想象要嚴重得多，污染的危害另人吃驚!
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