海洋大氣的主要腐蝕成分是氯化物形成的鹽霧。這些鹽霧是通過海浪的撞擊粉碎而形成的,在風(fēng)力的作用下,海洋大氣載著鹽霧,向四面八方擴散,zui后自然沉降到地面或暴露于室外的材料產(chǎn)品上,對材料或產(chǎn)品造成腐蝕。鹽霧腐蝕是大氣腐蝕中zui常見和zui有破壞性的一種腐蝕,特別是金屬材料,鹽霧會在其表面形成一層導(dǎo)電的鹽水膜,由于水膜的作用,使金屬材料生成一個個微小的原電池,使金屬材料迅速生銹,變成一堆無用的廢物。金屬電鍍件在鹽霧的作用下會使表面鍍層失去光澤。
另外內(nèi)地鹽堿地區(qū)的空氣中也含有一定量的鹽霧成分。
海洋中或陸地鹽堿地區(qū)的鹽分是如何變成鹽霧進入空氣中的呢?目前有海水攪動論和塵土飛揚論兩種說法。
海水攪動論認為,由于受月亮引力作用出現(xiàn)的漲潮現(xiàn)象使海水產(chǎn)生大量泡沫,風(fēng)將這些含有氯化鈉的細小液滴帶到空中。這些小液滴經(jīng)過裂解、蒸發(fā)、混拼等一系列復(fù)雜過程,細小的以鹽霧的形式進入大氣,再經(jīng)過空氣對流和風(fēng)力的作用,飄向四面八方。
另一種塵土飛揚論認為,內(nèi)陸地區(qū)的鹽分,受自然界氣候如高溫、干燥、雨水等影響,會粉碎成細小的顆粒,也是經(jīng)過風(fēng)的作用,鹽分微粒被卷起飄向空中,細小的微粒懸浮在空氣中,與空氣中水分混合作用后,在一定的環(huán)境條件下,形成鹽霧。
金屬在自然界中都有生成化合物而失去原有性質(zhì)的傾向。據(jù)估計*每年被腐蝕的鋼鐵約占年產(chǎn)量的1/4,這不僅造成經(jīng)濟上的損失,更重要的是失去了金屬原有的應(yīng)用功能。這種情況在電子設(shè)備和電器產(chǎn)品中尤為突出。金屬材料的腐蝕據(jù)統(tǒng)計大都是由鹽霧腐蝕引起的。
鹽霧影響產(chǎn)品造成損失的事例不勝枚舉:我國用于海南海邊某軍用電器絕緣體吸收鹽霧后,絕緣電阻急劇下降,以至采用長時間清理和烘干后,仍不能正常使用。巴拿馬運河海岸使用的印刷電路板,因絕緣下降,而在5個月內(nèi)失效。某水上飛機電源接觸器上附有鹽結(jié)晶,使電阻增加,電路不通。
鹽霧對產(chǎn)品的性能影響如此之大。因此,如何提高產(chǎn)品抗鹽霧腐蝕能力,日益受到重視。鹽霧試驗是環(huán)境試驗的另一種試驗方法。它主要是利用鹽霧試驗設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料的耐腐蝕性能,為提高產(chǎn)品質(zhì)量提供試驗依據(jù)。
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