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REXROTH力士樂柱塞泵的異常聲音處理方案

來源:東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司   2025年06月27日 09:56  

REXROTH力士樂柱塞泵的異常聲音處理方案在REXROTH力士樂柱塞泵的運(yùn)行過程中,異常聲音往往是設(shè)備出現(xiàn)故障的重要信號(hào)。如發(fā)現(xiàn)力士樂柱塞泵有異常聲音應(yīng)立即停車檢查原因。異常聲音可能是由于多種原因引起的,例如泵體內(nèi)有異物、軸承損壞、部件松動(dòng)等。當(dāng)聽到異常聲音時(shí),要迅速判斷聲音的來源和特征。如果聲音比較尖銳,可能是軸承或者齒輪出現(xiàn)了問題;如果聲音比較沉悶,可能是泵體內(nèi)有異物或者部件松動(dòng)。力士樂柱塞泵要停止使用時(shí),先關(guān)閉閘閥、壓力表,然后停止電機(jī)。這樣做的目的是為了防止在停機(jī)過程中,水的回流對(duì)泵體造成損壞。

REXROTH力士樂柱塞泵常見故障解析

1.1 ? 輸出流量不足或不輸出油液

力士樂A10VSO液壓泵出現(xiàn)輸出流量不足或不輸出油液現(xiàn)象的原因主要包括吸入量不足、泄漏量過大、斜盤傾角太小以及電機(jī)反轉(zhuǎn)。

(1)吸入量不足。這可能是由于吸油管路阻力過大或補(bǔ)油量不足所致,例如泵轉(zhuǎn)速過高、油箱液面過低、進(jìn)油管漏氣以及濾油器堵塞等。

(2)泄漏量過大。這通常是因?yàn)楸瞄g隙過大或密封不良造成,例如配油盤被金屬碎片或鐵屑劃傷導(dǎo)致端面漏油,變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不佳,以及泵體和配油盤的支承面存在砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中的異物來判斷泵的損壞部位。

(3)斜盤傾角太小,導(dǎo)致泵排量不足。此時(shí),需要調(diào)節(jié)變量活塞以增加斜盤傾角。

(4)電機(jī)反轉(zhuǎn),使得輸出壓力為零。這種情況下,可以嘗試更換電機(jī)相序來解決。

REXROTH力士樂柱塞泵振動(dòng)與噪聲問題

在斜盤式柱塞泵的使用過程中,可能會(huì)遇到機(jī)械振動(dòng)和噪聲的問題。這些問題的產(chǎn)生原因多種多樣,例如泵軸與電機(jī)軸的頂死、旋轉(zhuǎn)軸的軸承或聯(lián)軸器的損傷,以及裝配螺栓的松動(dòng)等。對(duì)于那些高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,在安裝時(shí)必須嚴(yán)格遵循對(duì)中的要求,通過打表等方式進(jìn)行精確調(diào)整,并定期進(jìn)行檢查,詳細(xì)記錄油泵的振幅和頻率,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題。

REXROTH力士樂柱塞泵的異常聲音處理方案介紹如下:

一、噪音類型與故障定位邏輯

柱塞泵噪音通常分為機(jī)械性噪音(如撞擊、摩擦)和液壓性噪音(如氣穴、壓力沖擊),需根據(jù)噪音特征初步判斷:

高頻嘯叫:多為氣穴或油液污染導(dǎo)致;

周期性敲擊聲:可能是柱塞 / 配油盤磨損;

持續(xù)振動(dòng)噪音:常與安裝不當(dāng)或機(jī)械共振相關(guān)。

二、分步排查流程與故障原因分析

 第一步:油液與吸油系統(tǒng)檢查

油液狀態(tài)診斷

檢查油液粘度(力士樂泵推薦粘度 32~46cSt@40℃),粘度過低會(huì)導(dǎo)致泵內(nèi)泄漏增大,過高則吸油阻力激增;觀察油液是否乳化或含氣泡(油面有大量泡沫),可能是油箱進(jìn)氣或油液混入水分。

解決措施:更換符合 ISO VG46 標(biāo)準(zhǔn)的液壓油,使用高精度濾油機(jī)(過濾精度≤10μm)循環(huán)過濾至清潔度 ISO 4406 17/15 級(jí)。

吸油回路故障排查

檢查項(xiàng)目可能問題典型噪音特征解決方法

吸油濾芯堵塞(阻力>0.05MPa)間歇性 “嗡嗡" 聲更換力士樂原廠濾芯(如 R928006840)吸油管路管徑過細(xì) / 過長(zhǎng)高頻 “嘶嘶" 聲管徑按泵規(guī)格放大(如 φ25mm 以上)吸油口密封漏氣(油液含大量氣泡)“咕嚕咕嚕" 氣穴聲更換 O 型圈(材質(zhì) NBR)并涂密封膠? 第二步:泵體機(jī)械部件檢測(cè)

軸承與驅(qū)動(dòng)端故障

用聽診器貼近泵軸承部位,若聽到 “沙沙" 聲或周期性異響,可能是軸承滾珠磨損(游隙>0.03mm);維修要點(diǎn):更換力士樂專用軸承(如 FAG 6205-2RS),安裝時(shí)需加熱至 120℃熱套,避免敲擊損壞保持架。

柱塞組件異常

拆解檢查柱塞與缸孔配合間隙(標(biāo)準(zhǔn) 0.015~0.03mm),若超過 0.05mm,運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生撞擊噪音;檢查柱塞球頭與滑靴連接是否松動(dòng)(間隙>0.1mm),導(dǎo)致回程盤跳動(dòng)。

解決措施:成組更換柱塞組件(需稱重匹配,重量差≤3g),研磨缸孔至粗糙度 Ra≤0.2μm。

配油盤與缸體磨損

觀察配油盤表面是否有環(huán)狀劃痕(深度>0.05mm),缸體端面平面度偏差>0.02mm 時(shí),會(huì)產(chǎn)生 “咔咔" 撞擊聲;修復(fù)工藝:使用研磨平板(精度 0 級(jí))+W7 金剛石研磨膏,研磨至平面度≤0.01mm,表面光斑均勻。

? 第三步:液壓系統(tǒng)與控制元件問題

壓力沖擊與溢流閥故障

系統(tǒng)壓力波動(dòng)>1MPa 時(shí),溢流閥頻繁啟閉會(huì)產(chǎn)生 “砰砰" 聲,檢測(cè)溢流閥開啟壓力是否穩(wěn)定(偏差≤±0.3MPa);解決方法:拆解溢流閥,清洗閥芯阻尼孔,更換老化彈簧(自由長(zhǎng)度偏差>2mm 需更換)。

管道共振與安裝問題

管路未固定或支架間距過大(>1.5m),會(huì)引發(fā)共振噪音(類似 “嗚嗚" 聲);整改措施:按管徑設(shè)置支架(φ50mm 以下間距≤1m),使用彈性管夾(如 Vulkan 品牌)降低振動(dòng)。

? 第四步:伺服控制與變量機(jī)構(gòu)故障

對(duì)于力士樂 A4VG 等變量泵,若斜盤伺服活塞卡滯,會(huì)導(dǎo)致變量時(shí)發(fā)出 “咯咯" 異響;檢測(cè)伺服閥閥芯位移(標(biāo)準(zhǔn)行程 ±5mm),若卡滯可使用專用清洗液(如 P4011)沖洗


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