REXROTH 4WSE2EM10-5X/60B9ET315K31EV伺服閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理詳解
REXROTH 4WSE2EM10-5X/60B9ET315K31EV伺服閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理詳解
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)解析
REXROTH 4WSE2EM10-5X/60B9ET315K31EV伺服閥采用雙級伺服閥設(shè)計(jì),集成機(jī)械與電氣反饋機(jī)制,核心部件如下:
力矩馬達(dá)(機(jī)電轉(zhuǎn)換器)
線圈通電后,永磁體產(chǎn)生電磁力,驅(qū)動電樞與彈性管產(chǎn)生扭矩,使擋板偏離噴嘴中心位置。
液壓放大器(噴嘴擋板級)
擋板偏移改變兩噴嘴間的流量與背壓,形成壓差,驅(qū)動控制閥芯移動。
控制閥芯(第二級)
閥芯通過壓差調(diào)節(jié)油口連接狀態(tài),實(shí)現(xiàn)流量控制,并通過彎曲彈簧(機(jī)械反饋)與擋板連接,形成閉環(huán)控制。
集成控制電子元件(OBE)
放大模擬輸入信號,優(yōu)化動態(tài)響應(yīng),支持外部或內(nèi)部控制模式,零位可通過外部電位計(jì)調(diào)整。
閥體與密封結(jié)構(gòu)
中心固定的控制閥套降低溫度和壓力敏感性,壓力腔采用間隙密封,無密封圈磨損。
二、工作原理
伺服閥通過電信號精確控制液壓流量,工作流程如下:
電信號輸入
輸入電流通入力矩馬達(dá)線圈,產(chǎn)生電磁力,驅(qū)動擋板偏移。
液壓放大
擋板偏移改變噴嘴間流量,形成壓差,推動控制閥芯移動。
流量調(diào)節(jié)
閥芯位移調(diào)節(jié)壓力油口與執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的連接狀態(tài),控制流量方向與大小。
閉環(huán)反饋
機(jī)械反饋(彎曲彈簧)確保閥芯位移與輸入信號成比例,直至電磁扭矩與反饋扭矩平衡,實(shí)現(xiàn)精確控制。
三、技術(shù)特點(diǎn)
高精度控制:流量與輸入信號嚴(yán)格成比例,滯環(huán)小,適用于精密控制場景。
快速響應(yīng):頻響達(dá)200-300Hz,滿足高頻響需求(如振動控制)。
抗污染能力:干式控制馬達(dá)設(shè)計(jì),防止液壓油污染電磁鐵間隙。
穩(wěn)定性:中心固定閥套設(shè)計(jì),降低溫度和壓力對性能的影響。
集成電子反饋:支持外部或內(nèi)部控制模式,零位可調(diào),動態(tài)性能優(yōu)異。
四、應(yīng)用領(lǐng)域
該伺服閥廣泛應(yīng)用于需要高精度電液控制的場景,包括:
工業(yè)自動化:精密機(jī)床、機(jī)器人關(guān)節(jié)控制。
冶金與材料加工:軋鋼機(jī)厚度控制、連鑄機(jī)振動臺。
能源與船舶:汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、船舶舵機(jī)控制。
航空航天:飛行模擬器、起落架收放系統(tǒng)。
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