GB17761-2024標(biāo)準(zhǔn)與電動自行車防火安全的技術(shù)革新
隨著我國電動自行車保有量突破3.5億輛,這一便捷的交通工具已成為城市出行的重要組成。然而,伴隨市場規(guī)模擴大而來的是日益突出的安全問題——2023年全國電動自行車火災(zāi)事故高達2.5萬起,年均增長率約20%,火災(zāi)中塑料件加速燃燒并釋放有毒氣體的問題尤為突出。在此背景下,2024年12月31日發(fā)布的GB17761-2024《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》以全面提升安全性能為核心目標(biāo),并將于2025年9月1日正式實施。本文將深入分析新標(biāo)準(zhǔn)的防火安全要求,并以Delta德爾塔儀器防火阻燃試驗機為例,探討專業(yè)技術(shù)設(shè)備如何助力新國標(biāo)落地實施。
新國標(biāo)出臺的背景與防火安全升級
GB17761-2024標(biāo)準(zhǔn)的修訂是我國應(yīng)對電動自行車安全問題的重要舉措。與2018版相比,新標(biāo)準(zhǔn)針對火災(zāi)隱患提出了系統(tǒng)性解決方案,其修訂背景直接源于三個現(xiàn)實挑戰(zhàn):一是電動自行車已成為城市火災(zāi)的主要誘因之一,國家消防救援局數(shù)據(jù)顯示,2023年電動自行車火災(zāi)占全年交通工具火災(zāi)的70%以上;二是違規(guī)改裝現(xiàn)象泛濫,市場上存在大量通過剪線、跳線等方式解除限速或改裝電池的車輛;三是行業(yè)質(zhì)量保障能力參差不齊,部分企業(yè)缺乏必要的檢測手段。
新標(biāo)準(zhǔn)中,防火阻燃要求的升級是最重要的技術(shù)突破之一。標(biāo)準(zhǔn)第6.4章節(jié)對非金屬材料進行了分類管控:與電池直接接觸的材料(如電池倉)需達到GB/T 5169.16中V-0級阻燃標(biāo)準(zhǔn)(垂直燃燒試驗中火焰10秒內(nèi)熄滅且無熔滴);紡織品類材料(如座椅包布)要求續(xù)燃時間≤15秒、陰燃時間≤30秒;皮革類材料需符合GB 38262-2019的燃燒特性要求。尤為關(guān)鍵的是,新規(guī)明確"塑料總質(zhì)量不得超過整車5.5%"的占比限制,從材料源頭控制可燃物數(shù)量。
這些技術(shù)要求的提出,直指當(dāng)前電動自行車火災(zāi)中的核心問題——傳統(tǒng)車輛大量使用普通塑料作為功能件和裝飾材料,一旦電路短路或電池?zé)崾Э?,這些材料會加速火勢蔓延并釋放氰化氫、一氧化碳等有毒氣體。而新標(biāo)準(zhǔn)通過材料阻燃等級和使用比例的雙重限制,可顯著延緩火災(zāi)蔓延速度,為人員逃生爭取寶貴時間。
防火阻燃試驗機的技術(shù)體系與創(chuàng)新
GB17761-2024的實施離不開專業(yè)檢測設(shè)備的支撐。Delta德爾塔儀器作為行業(yè)檢測方案提供商,其電動自行車防火阻燃試驗機系列正是針對新標(biāo)準(zhǔn)要求開發(fā)的完整測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)由六大核心設(shè)備組成,覆蓋了標(biāo)準(zhǔn)中所有材料類別的測試需求。
1、水平垂直燃燒試驗機(GS-HVUL90):用于電氣部件及電池接觸材料的V-0級認證,采用PLC觸摸屏控制系統(tǒng),可實現(xiàn)火焰高度精確調(diào)節(jié)(20-100mm)和自動計時,測試精度達±0.1秒,符合GB/T 5169.16要求。
2、內(nèi)飾物燃燒試驗儀:包括水平燃燒儀(GS-NTR180A)和垂直燃燒儀(GS-NTR180B),分別針對鞍座、擋泥板等裝飾件和柔性織物,配備鋼化玻璃視窗和自動火焰定位系統(tǒng),可測量線性燃燒速率及熔滴現(xiàn)象。
3、紡織品燃燒試驗機(GS-FZR150):專門測試座椅包布等紡織品的續(xù)燃、陰燃時間及損毀長度,配套的氧指數(shù)測定儀(GS-OR160)可評估材料阻燃的臨界氧氣濃度,滿足GB/T 5455標(biāo)準(zhǔn)。
4、單根電纜導(dǎo)線燃燒試驗機(GS-DXR170):針對不同截面積的電氣線路,按GB 18380系列標(biāo)準(zhǔn)測試垂直火焰蔓延距離,確保導(dǎo)線在短路情況下火焰蔓延不超過425mm的安全限值。
5、氧指數(shù)測定儀(GS-OR160)
7、塑料垂直燃燒試驗儀(GS-SMR130)
這一設(shè)備體系的技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在三個方面:首先是測試自動化,通過PLC和觸控系統(tǒng)實現(xiàn)點火、計時、數(shù)據(jù)采集的全流程控制,減少人為誤差;其次是模塊化設(shè)計,燃燒箱與控制箱分離,避免高溫損害電子元件;第三是多標(biāo)準(zhǔn)兼容,除國標(biāo)外,還可支持ISO 379、FMVSS 302等國際標(biāo)準(zhǔn),助力企業(yè)出口認證。
行業(yè)應(yīng)用價值與實施成效
Delta德爾塔儀器的防火阻燃試驗機不僅是檢測工具,更是推動整個行業(yè)安全升級的杠桿。目前,包括愛瑪、綠源等頭部企業(yè)已引入該設(shè)備體系,用于材料篩選和生產(chǎn)驗證。在實際應(yīng)用中,這些設(shè)備幫助企業(yè)在三個層面實現(xiàn)了提升:材料選型優(yōu)化:通過精確量化各類材料的阻燃性能,企業(yè)可淘汰不符合V-0級的電池倉材料、續(xù)燃時間超標(biāo)的座椅布料等高風(fēng)險部件。某品牌測試數(shù)據(jù)顯示,采用新型阻燃材料后,模擬短路引發(fā)的火勢蔓延速度降低了60%。
生產(chǎn)工藝改進:試驗機提供的量化數(shù)據(jù)指導(dǎo)企業(yè)調(diào)整注塑溫度、材料配比等參數(shù)。例如,某企業(yè)發(fā)現(xiàn)添加30%礦物填料的PP材料可通過V-1級測試且成本可控,已應(yīng)用于擋泥板生產(chǎn)。
質(zhì)量管控強化:新標(biāo)準(zhǔn)要求企業(yè)建立全過程質(zhì)量保證體系,而防火阻燃試驗機成為出廠檢驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。頭部企業(yè)已對每批次進廠的非金屬材料進行抽樣燃燒測試,確保符合標(biāo)準(zhǔn)。
隨著2025年9月新標(biāo)準(zhǔn)強制實施日期的臨近,這些檢測設(shè)備在行業(yè)洗牌中扮演著重要角色。一方面,它們幫助合規(guī)企業(yè)快速通過CCC認證;另一方面,也加速了缺乏檢測能力的小企業(yè)退出市場。據(jù)行業(yè)預(yù)測,新標(biāo)準(zhǔn)實施后,電動自行車火災(zāi)事故率有望降低40%以上。
未來發(fā)展趨勢
電動自行車防火安全技術(shù)的演進不會止步于當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)。從Delta德爾塔儀器的技術(shù)路線圖來看,下一代防火阻燃試驗設(shè)備將向三個方向發(fā)展:
智能化:集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)實時上傳云端,建立材料阻燃性能數(shù)據(jù)庫,為標(biāo)準(zhǔn)修訂提供依據(jù)。人工智能算法的引入,將實現(xiàn)通過短期測試預(yù)測材料長期老化后的阻燃性能。
綠色化:適應(yīng)無鹵阻燃劑等環(huán)保材料的測試需求,設(shè)備需配備更精密的氣體分析模塊,評估燃燒時有毒物質(zhì)釋放量,推動綠色材料應(yīng)用。
全球化:隨著中國電動自行車出口增長,試驗設(shè)備將進一步兼容歐盟EN 13501、美國UL 94等標(biāo)準(zhǔn),減少企業(yè)國際認證成本。
GB17761-2024標(biāo)準(zhǔn)的實施標(biāo)志著我國電動自行車安全管理進入了新階段。通過Delta德爾塔儀器等企業(yè)的專業(yè)技術(shù)設(shè)備,新標(biāo)準(zhǔn)中的防火阻燃要求正轉(zhuǎn)化為可操作、可量化的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范。這種"標(biāo)準(zhǔn)+技術(shù)支撐"的模式,不僅將大幅提升電動自行車的本質(zhì)安全水平,也為"雙碳"目標(biāo)下的綠色出行提供了可靠保障。未來,隨著檢測技術(shù)的不斷迭代與行業(yè)實踐的深入,電動自行車將從源頭上擺脫"移動火源"的標(biāo)簽,真正成為安全、便捷的城市出行選擇。
相關(guān)產(chǎn)品
免責(zé)聲明
- 凡本網(wǎng)注明“來源:化工儀器網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-化工儀器網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:化工儀器網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
- 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源(非化工儀器網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負版權(quán)等法律責(zé)任。
- 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。