冷鏈溫度傳感

冷鏈物流是指溫濕度敏感性產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)中，始終處于預(yù)先制定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量，減少物流損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，一般分為冷藏（凍）加工、冷藏（凍）存儲(chǔ)、冷藏（凍）運(yùn)輸及配送、冷藏（凍）銷售四個(gè)部分，其中冷藏運(yùn)輸及配送環(huán)節(jié)是目前冷鏈物流的薄弱環(huán)節(jié)。水果的運(yùn)輸就屬于冷鏈物流。
 

工作原理

首先，溫濕度標(biāo)簽會(huì)被加載到集裝箱或目標(biāo)物品（箱）上，待裝運(yùn)出發(fā)后，即持續(xù)記錄物品所處環(huán)境的溫濕度。一般有兩種應(yīng)用模式，一種是在每個(gè)中間站點(diǎn)或目的地一次性上傳溫濕度曲線，物流管理平臺(tái)整合所有上傳數(shù)據(jù)，分環(huán)節(jié)監(jiān)控物品質(zhì)量；另一種是在運(yùn)輸車輛/船舶上設(shè)置GPRS實(shí)時(shí)傳輸設(shè)備，物流管理平臺(tái)能夠不間斷對(duì)目標(biāo)物品進(jìn)行監(jiān)測。這兩種模式的*區(qū)別在于，后一種即實(shí)時(shí)模式能夠起到搶救部分貴重物品的作用，而不僅僅是像前一種模式只能鑒定物品是否遭到損壞。當(dāng)然，有源標(biāo)簽是標(biāo)識(shí)某一個(gè)包裝箱（柜）的，同一個(gè)集裝箱內(nèi)的不同包裝單位是可以通過安裝多個(gè)有源標(biāo)簽進(jìn)行監(jiān)測的。
 

該監(jiān)測設(shè)備也可以配置GPS模塊，通過GPS和GIS技術(shù)，監(jiān)控中心可以對(duì)集裝箱車輛進(jìn)行地理位置定位和調(diào)度。
 

如果溫濕度變化超出一個(gè)預(yù)先設(shè)定的范圍，比如20℃～30℃，系統(tǒng)將自動(dòng)給出預(yù)警。如果曲線中間有一段記錄是明顯低于20℃，此時(shí)可以根據(jù)此一時(shí)間查詢相應(yīng)的地點(diǎn)和外在環(huán)境，以便于探究相應(yīng)的溫濕度變化原因。

在途車輛信息采集：RFID讀寫器通過無線方式讀取冷藏車廂內(nèi)RFID電子溫濕度標(biāo)簽，并通過數(shù)據(jù)線傳輸給GPS車載終端設(shè)備，同時(shí)GPS車載終端設(shè)備通過外置天線接收GPS定位衛(wèi)星的定位信息。
 

在途車輛信息傳輸：GPS車載終端設(shè)備在獲得溫濕度信息和GPS定位信息通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到通信數(shù)據(jù)中心。通信數(shù)據(jù)中心再通過APN隧道將加密數(shù)據(jù)經(jīng)路由器發(fā)送到GPS通訊網(wǎng)關(guān)，zui后傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫服務(wù)器。

 

系統(tǒng)功能

• RFID功能。支持RFID設(shè)備在物流過程中的應(yīng)用，包括車門開閉報(bào)警、車內(nèi)溫濕度監(jiān)控等。
• GPS/GIS監(jiān)控。通過GPS、GPRS和GIS的集成，對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
• 業(yè)務(wù)流程同步。應(yīng)用工作流管理理念，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的高度協(xié)同。
• 低溫設(shè)備管理。支持對(duì)低溫設(shè)備的日常管理和維護(hù)。
• 溫濕度濕度監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控物流過程中影響貨物品質(zhì)的濕度和溫濕度，并設(shè)置預(yù)警機(jī)制。
• 快速入庫功能。為特殊貨物提供快速入庫功能。
• 提示及事件管理。為系統(tǒng)使用者提供提示及事件管理功能。
• 車隊(duì)優(yōu)化。提升對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理和控制。
• 運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行管理。全過程的管理運(yùn)輸計(jì)劃的執(zhí)行情況。
• 決策支持。應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分析方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)經(jīng)營決策的支持。