德國FESTO無桿氣缸的種類有哪些
德國FESTO無桿氣缸因其*和*直引導(dǎo)著世界氣動技術(shù)和自動化控制域的科技，下面東莞市天友機(jī)電設(shè)備有限公司介紹下無桿氣缸的種類有哪些？無活塞桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機(jī)械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸，般工業(yè)上用的比較多的是機(jī)械接觸式無桿氣缸及磁性耦合式無桿氣缸。 這些無桿氣缸沒有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟隨活塞直接或間接實現(xiàn)往復(fù)直線運動。無桿氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省安裝空間的zui大優(yōu)點，特別適用于小缸徑長行程的場合。下面具體介紹下各種氣缸的特點： 機(jī)械接觸式無桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點，但機(jī)械接觸式無桿氣缸占據(jù)的空間更小，不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。 由于負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運動的滑塊連接的，因此在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。為了增加承載能力，必須加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。磁性耦合無桿氣缸，它的特點是小型，輕量化，無外部泄漏，維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負(fù)載大時，內(nèi)外磁環(huán)易脫開，即負(fù)載大小受速度的影響，且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點，zui大行程受到限制。 繩索氣缸、鋼帶氣缸，這類氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)運動。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點是在同樣活塞行程下，安裝長度比普通氣缸小半。