1. 橡膠襯里內(nèi)部起泡
橡膠與內(nèi)襯設(shè)備粘接時，由于它們之間空氣沒有排除干凈或者底膠沒有充分涂抹等原因造成，襯膠之后出現(xiàn)襯膠層內(nèi)部起泡現(xiàn)象，傳統(tǒng)的修補方法是打掉起泡部位，用環(huán)氧樹脂修補，但是它的粘接度和自身特性不夠，容易導(dǎo)致反復(fù)修補。
2. 管道法蘭接頭磨損過快
由于管路系統(tǒng)之間以及管路與設(shè)備之間都是通過法蘭連接，而惡劣條件下的磕碰、振動以及磨損等使得接口很容易出現(xiàn)襯膠層被磨損掉而導(dǎo)致了輸送介質(zhì)泄漏現(xiàn)象，一般的修補材料失去了橡膠的部分性能，使得很快的再次磨損。
3. 彎頭、管件、設(shè)備橡膠襯里局部損壞
zui易受磨損破壞地方是管路和設(shè)備的輸送線路方向的彎頭、三通內(nèi)部襯膠等處，它們所受的沖擊力大，磨損性高，對橡膠的性能要求高，一般的廠商由于沒有獨立的檢測設(shè)備對橡膠自身的性能沒有做足夠的分析導(dǎo)致了所襯橡膠不能夠承受所負(fù)荷，使得內(nèi)部橡膠層過早的老化脫落，而一般的修補方式?jīng)]有不可能采用粘接性更好，性能更穩(wěn)定的硫化橡膠襯里層，導(dǎo)致了多數(shù)管路和設(shè)備修補處重新再襯，大大加大了用戶的成本。
常見襯膠管道、設(shè)備襯膠、罐體襯膠等修補問題