目前，中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)資源主要集中于長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的中國(guó)糧食、物資、商業(yè)、外貿(mào)、鐵路、交通、*幾大行業(yè)中。這些部門和企業(yè)為適應(yīng)自身管理需要而建立了各類國(guó)有專業(yè)倉(cāng)庫(kù)，如糧食儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、化工倉(cāng)庫(kù)、各類外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)和軍工倉(cāng)庫(kù)等。這些倉(cāng)庫(kù)大多形成于20世紀(jì)60年代后期70年代中期，倉(cāng)庫(kù)功能單一、倉(cāng)庫(kù)和裝卸設(shè)備較差、機(jī)械化程度較低，經(jīng)營(yíng)觀念陳舊、管理水平較低，大多數(shù)仍處于粗放經(jīng)營(yíng)階段，效率低，效益差，具有配送能力倉(cāng)儲(chǔ)能力，信息管理能力，裝卸能力，包裝、分揀、揀選等物流增值服務(wù)能力的倉(cāng)庫(kù)很少。倉(cāng)庫(kù)管理水平滯后和服務(wù)水平低下，已成為中國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。個(gè)階段倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)生了很大變化，倉(cāng)庫(kù)已由“儲(chǔ)備型”轉(zhuǎn)向“流通型”。同時(shí)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)物流提出了新的要求，提出了“配送”的概念，出現(xiàn)了高架倉(cāng)庫(kù)，周轉(zhuǎn)率大大提高。在這個(gè)階段，物流方式有了很大的改變，特別是計(jì)算機(jī)的發(fā)展，使物流企業(yè)的作業(yè)狀況發(fā)生了質(zhì)的變化。倉(cāng)庫(kù)已不再是簡(jiǎn)單的搬搬運(yùn)運(yùn)，而是融入了通信和信息處理，發(fā)展成綜合物流。

    倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商1954年至20世紀(jì)60年代建立的倉(cāng)庫(kù)，大多被拆除，取而代之是單層高貨架倉(cāng)庫(kù)。商品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸是隨著社會(huì)化大分工和商品交換而逐漸產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的。原始社會(huì)，生產(chǎn)力水平極其低下，只能自給，很少剩余，所以也就沒(méi)有物資的儲(chǔ)存和交換。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，出現(xiàn)了人類歷**次社會(huì)大分工，即農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分離。由于社會(huì)的分工，技術(shù)的進(jìn)步，生產(chǎn)有了剩余，簡(jiǎn)單的儲(chǔ)存方式如烘、焙、熏、腌等，以及懸于壁藏于窖的保管方法產(chǎn)生了。生產(chǎn)有了剩余，易物交換也就出現(xiàn)了，隨之而來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)便產(chǎn)生了。 

    倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商生產(chǎn)力的進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)了第二次社會(huì)大分工，即手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來(lái)，成為一個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)部門，這就是一種以交換為目的真正的商品生產(chǎn)。隨之而來(lái)的是貿(mào)易，不僅有部落內(nèi)部的和部落邊界的貿(mào)易，而且還有海外貿(mào)易，交換的范圍擴(kuò)大了 隨著商品生產(chǎn)和商品交換的進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)了第三次有決定意義的社會(huì)分工，即工業(yè)與商業(yè)的分離。它創(chuàng)造了一個(gè)不從事生產(chǎn)而只從事商品交換的階級(jí)——商人。從此商業(yè)便逐漸成為專門從事商品流通的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)部門，并出現(xiàn)在歷史的舞臺(tái)上。

    倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商工業(yè)革命后，龐大的生產(chǎn)規(guī)模和較高的生產(chǎn)能力，使越來(lái)越多的商品投入流通領(lǐng)域，不斷地開辟遠(yuǎn)方市場(chǎng)成為發(fā)展生產(chǎn)的必然，交換的范圍更大了。大規(guī)模的商品生產(chǎn)和商品流通對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)男枰獰o(wú)論從數(shù)量上，還是速度上以至于運(yùn)程等方面都迅猛地增長(zhǎng)。由此可見(jiàn)，商品生產(chǎn)和商品流通離不開商品倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。商品的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是隨著商品生產(chǎn)和商品流通的擴(kuò)大而逐漸產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中，貨架是指專門用于存放成件物品的保管設(shè)備。貨架在現(xiàn)代物流活動(dòng)以及倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)中，占有非常重要的地位，倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，與貨架的種類以及功能有直接的關(guān)系。隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，改善倉(cāng)庫(kù)的功能，不僅要求貨架的數(shù)量多，而且要求其具有多功能，并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化及自動(dòng)化的要求。