Z942W-1型電動楔式雙閘板閘閥 電動楔式雙閘板閘閥 電動鑄鐵雙閘板閘閥 電動閘閥上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。

Z942W-1型電動楔式雙閘板閘閥產(chǎn)品說明
型號：Z942W
口徑：DN450-2000 
壓力： 1.0Mpa 
材質(zhì)：鑄鐵
產(chǎn)品說明：
閘閥是zui常用的截?cái)嚅y之一，主要用來接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì);閘閥適用的壓力、溫度及口徑范圍很大，尤其適用于中、大口徑的管道。明桿閘閥的閥桿帶動閘板一起升降，閥桿上的傳動螺紋在閥體外部，因此,可根據(jù)閥桿的運(yùn)動方向和位置直觀地判斷閘板啟閉和位置，而且傳動螺紋便于潤滑和不受流體腐蝕，但它要求有較大的安裝空間。平行式雙閘板一般通過頂楔產(chǎn)生密封力，密封面間相對移動小，不易擦傷，多用于低壓、中小口徑的閘閥。廣東省，以嶺南東道、廣南東路得名，簡稱“粵”，省會廣州，是中國大陸南端沿海的一個(gè)省份，位于南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、廣西、湖南、江西和福建接壤，與海南隔海相望，劃分為珠三角、粵東、粵西和粵北四個(gè)區(qū)域，下轄21個(gè)省轄市（副省級城市2個(gè)，地級市19個(gè)），119個(gè)縣級行政區(qū)（59個(gè)市轄區(qū)、21個(gè)縣級市、36個(gè)縣、3個(gè)自治縣）。
廣東省在語言風(fēng)俗、傳統(tǒng)、歷史文化等方面都有著*風(fēng)格，是嶺南文化的重要傳承地。通行粵語、客家語和閩語，而且粵、客兩大方言的中心都在廣東[1] 。廣東省也是中國人口zui多[2] ，社會、文化zui開放的省份，居粵的外國人士達(dá)百萬。
廣東省在秦以前，作為中華民族先民的南越族人民已從事農(nóng)業(yè)活動[3] ，是中國歷*商品性農(nóng)業(yè)zui早發(fā)展的地區(qū)之一，也是中國zui早出現(xiàn)資本主義生產(chǎn)方式的省份之一[4] 。至1987年，廣東省工業(yè)產(chǎn)值已占全省工農(nóng)業(yè)總值的79.6%，成為國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)部門，食品、機(jī)械、化工、紡織縫紉業(yè)成為廣東省支柱工業(yè)部門[5] 。自1989年起，廣東國內(nèi)生產(chǎn)總值在中國30個(gè)省市中，連續(xù)占居*位[4] 。廣東省已成為中國*經(jīng)濟(jì)大省[6] ，經(jīng)濟(jì)總量占全國的1/8，并超越香港和中國臺灣，成為中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模zui大，經(jīng)濟(jì)綜合競爭力[7] 、金融實(shí)力zui強(qiáng)省份[8] ，并已達(dá)到中上等收入國家水平[9] 、中等發(fā)達(dá)國家水平廣東省陸地面積為17.98萬平方公里，約占全國陸地面積的1.87%；其中島嶼面積1592.7平方公里，約占全省陸地面積的0.89%。全省沿海共有面積500平方米以上的島嶼759個(gè)（由于歷史原因，東沙群島被中國臺灣當(dāng)局控制），數(shù)量僅次于浙江、福建兩省，居*三位。另有明礁和干出礁1631個(gè)。全省大陸岸線長3368.1公里。按照《聯(lián)合國海洋公約》關(guān)于領(lǐng)海、大陸架及專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)歸沿岸國家管轄的規(guī)定，全省海域總面積41.9萬平方公里。[17] 
廣東省下轄21個(gè)地級市，劃分為珠三角、粵東、粵西和粵北四個(gè)區(qū)域，其中珠三角：廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、江門、肇慶、惠州；粵東：汕頭、潮州、揭陽、汕尾；粵西：湛江、茂名、陽江；粵北：韶關(guān)、清遠(yuǎn)、云浮、梅州、河源。[32-33]   
其中廣州和深圳為副省級城市，深圳為計(jì)劃單列市，深圳、珠海和汕頭為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，廣州和湛江為中國*沿海開放城市。下分119個(gè)縣級行政區(qū)，包括59個(gè)市轄區(qū)、21個(gè)縣級市、36個(gè)縣、3個(gè)自治縣。其中佛山市順德區(qū)被廣東省為省直管縣試點(diǎn)，對順德區(qū)實(shí)行省直接管理縣財(cái)政體制。順德區(qū)享有地級市的行政執(zhí)法權(quán)限，并將接受廣東省的直接考核，分?jǐn)?shù)單列。[34] 21個(gè)縣級市法律上直屬省政府，實(shí)際上是由地級市暫為代管。
其中南雄、紫金、興寧、封開、龍川、五華、博羅、陽春、徐聞、高州、英德、饒平、普寧、羅定、南澳、仁化、豐順、陸河、懷集、揭西、乳源、大埔、陸豐、廉江、化州、德慶、連山、連南、新興是財(cái)政省直管縣。[35-37]    
廣東省行政區(qū)劃一覽廣州市粵A    020    
越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)
深圳市粵B    0755    福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)
珠海市粵C    0756    香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)汕頭市粵D    0754    
金平區(qū)、龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮南區(qū)、潮陽區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣
佛山市粵E/粵Y/粵X0757    禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū) 韶關(guān)市
粵F    0751    湞江區(qū)、武江區(qū)、曲江區(qū)、樂昌市、南雄市、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、乳源瑤族自治縣
湛江市粵G    0759    赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、廉江市、吳川市、雷州市、遂溪縣、徐聞縣
肇慶市    粵H    0758    端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要市、四會市、廣寧縣、懷集縣、封開縣、德慶縣
江門市粵J    0750    江海區(qū)、蓬江區(qū)、新會區(qū)、臺山市、鶴山市、開平市、恩平市
茂名市粵K    0668    
茂南區(qū)、電白區(qū)、高州市、化州市、信宜市
惠州市粵L    0752    
惠城區(qū)、惠陽區(qū)、博羅縣、龍門縣、惠東縣梅州市
粵M    0753    梅江區(qū)、梅縣區(qū)、興寧市、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣
汕尾市粵N    0660    
城區(qū)、陸豐市、海豐縣、陸河縣河源市粵P    0762    
源城區(qū)、龍川縣、連平縣、東源縣、和平縣、紫金縣陽江市粵Q    0662    
江城區(qū)、陽春市、陽西縣、陽東縣清遠(yuǎn)市粵R    0763    
清城區(qū)、清新區(qū)、英德市、連州市、佛岡縣、陽山縣、連山壯族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣
東莞市    粵S    0769    /
中山市粵T    0760    / 潮州市粵U    0768
湘橋區(qū)、潮安區(qū)、饒平縣
揭陽市粵V    0663    
榕城區(qū)、揭東區(qū)、普寧市、惠來縣、揭西縣云浮市粵W    0766    
云城區(qū)、羅定市、新興縣、郁南縣、云安縣備注：
1、深圳市有光明新區(qū)、坪山新區(qū)、大鵬新區(qū)、龍華新區(qū)四個(gè)功能區(qū)，非行政區(qū)。[38] 
2、珠海市有橫琴新區(qū)、高新區(qū)、高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)、保稅區(qū)和萬山區(qū)五個(gè)功能區(qū)，非行政區(qū)。
3、東莞市是不設(shè)市轄區(qū)的地級市，莞城區(qū)、南城區(qū)、東城區(qū)、萬江區(qū)實(shí)際是街道，屬于鄉(xiāng)級行政區(qū)。
4、中山市是不設(shè)市轄區(qū)的地級市，石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、五桂山區(qū)、火炬開發(fā)區(qū)實(shí)際是街道，屬于鄉(xiāng)級行政區(qū)。
5、汕尾市紅海灣區(qū)是經(jīng)濟(jì)區(qū)，不在*縣級行政區(qū)之列。汕尾市東沙群島實(shí)際上被中國臺灣當(dāng)局控制。
6、潮州市楓溪區(qū)是功能區(qū)，屬于潮安區(qū)，不在*縣級行政區(qū)之列。
7、揭陽市藍(lán)城區(qū)是功能區(qū)，屬于揭東區(qū)，揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)屬于榕城區(qū)，均不在*縣級行政區(qū)之列。
8、茂名市濱海新區(qū)是功能區(qū)，屬于電白區(qū)，不在*縣級行政區(qū)之列。
9、肇慶市大旺區(qū)是經(jīng)濟(jì)區(qū)，不在*縣級行政區(qū)之列。[39] 
10、順德區(qū)車牌號為X；南海區(qū)車牌號為Y；港澳進(jìn)入中國內(nèi)地車輛車牌號為Z。

Z942W-1型電動楔式雙閘板閘閥電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障處理

 在了解了上述電動裝置的傳動原理及電氣控制原理后，一般的機(jī)械或電氣故障即可得到判斷處理。依據(jù)這幾年來的維修經(jīng)驗(yàn)，為了能夠迅速查找并排除電動裝置在運(yùn)行過程中發(fā)生的各類故障，建議當(dāng)故障出現(xiàn)后，立即查看DCS程序模塊各類指令及信號反饋情況，根據(jù)查出的結(jié)果，一般均可大致判斷故障點(diǎn)位置，然后再至現(xiàn)場查找故障原因并進(jìn)行排除，這樣可大大節(jié)省故障排除時(shí)間。如果不分輕重，全面檢查電氣及機(jī)械情況，則即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。如果所發(fā)生的故障屬綜合性故障，則不僅要對故障點(diǎn)進(jìn)行處理，還要復(fù)歸由此故障引發(fā)的其他保護(hù)動作（如復(fù)歸熱繼、查看限位及力矩動作情況等）。故障處理完畢后，一般均要進(jìn)行上電試車三遍以上，以確保故障排除*，裝置動作可靠。

首先是電氣方面的故障及排除方法：

1、 故障現(xiàn)象：裝置不動作，DCS報(bào)超時(shí)報(bào)警。

故障原因：a、電源沒送上（包括主回路及控制回路電源）

          b、主回路缺相。

          c、控制回路不通（限位接點(diǎn)未閉合、DCS帶連鎖保護(hù)等）

故障處理：a、檢查各回路電源電壓是否正常，若無電則送電。

          b、檢查主回路各相接線是否有斷路現(xiàn)象，若有則查出斷路點(diǎn)恢復(fù)。

          c、檢查開/關(guān)閥限位及力矩開關(guān)動作是否正常，該閥門在DCS控制工藝中是否帶有連鎖保護(hù)等。

               2、故障現(xiàn)象：DCS操作指令一經(jīng)發(fā)出即報(bào)“故障“報(bào)警

                  故障原因：a、主回路有短路現(xiàn)象，造成熱繼電器保護(hù)動作或電源開關(guān)跳閘。

                            b、電動裝置內(nèi)部機(jī)械或閥門本體卡澀造成過力矩保護(hù)動作。

                            c、電動裝置的力矩控制機(jī)構(gòu)本身存在故障或力矩整定值太小。

                  故障處理：a、檢查電源開關(guān)是否跳閘，檢查熱繼電器是否動作，若有則進(jìn)行復(fù)歸并進(jìn)一步查找短路點(diǎn)，實(shí)際工作中曾遇到的一種情況值得注意，即短路點(diǎn)發(fā)生在裝置電機(jī)引線處，查找此故障點(diǎn)頗費(fèi)了一番功夫，用萬用表測量電機(jī)引線對外殼接地，起初以為是電機(jī)定子線圈碰殼，待拆下電機(jī)后才發(fā)現(xiàn)系該裝置在裝配過程中不注意，將電機(jī)引線夾在連接口凸臺上損壞了絕緣造成短路，重新處理絕緣并小心安裝后試車正常。

                            b、手動盤車查看傳動機(jī)構(gòu)是否卡澀，閥門本體是否卡澀，若確有卡澀則需將裝置與閥體分離，再分別盤車查看卡澀部位是在裝置內(nèi)部還是在閥門本體上，具體處理方法見下面機(jī)械方面的故障處理。

                            c、檢查裝置的力矩整定值，一般根據(jù)閥門的大小進(jìn)行整定，裝置在出廠前已按要求調(diào)整好的力矩不需再行調(diào)整，建議根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際要求，將力矩值調(diào)整在6-8之間為宜，除非特殊情況下為了確保閥門的關(guān)閉嚴(yán)密，可將力矩放大到9或10（及極限值），關(guān)閥操作結(jié)束后還應(yīng)將力矩調(diào)小。

                 3、故障現(xiàn)象：DCS操作正常，裝置動作正常，但報(bào)“超時(shí)報(bào)警”故障。

                    故障原因：a、開/關(guān)閥限位動作信號未反饋或反饋未被DCS模擬量輸入模塊接收到。

                               b、電動裝置行程控制機(jī)構(gòu)故障，雖裝置動作正常但限位計(jì)數(shù)器不動作，限位不能正常動作，將到位信號反饋回來。

                               c、裝置內(nèi)部中傳齒輪磨損，無法驅(qū)動行程控制機(jī)構(gòu)。

                     故障處理：a、一旦遇到此種情況，處理人員頭腦中首先應(yīng)想到應(yīng)該是限位信號反饋不到位造成?？闪⒓床殚喸撻y門信號反饋的DCS點(diǎn)號表，查出相應(yīng)的端子號，用萬用表測量反饋信號端子之間是否有24V電壓，若有則說明裝置內(nèi)限位未動作，故障點(diǎn)可確定為裝置內(nèi)行程控制機(jī)構(gòu)；若無電壓則說明限位動作正常，可進(jìn)一步測量進(jìn)入DCS模擬量輸入模塊前的進(jìn)線保險(xiǎn)是否熔斷或模塊內(nèi)相應(yīng)接線端子是否松動虛接。當(dāng)然還有一更直接的辦法進(jìn)行判斷，即直接進(jìn)入DCS在線程序中進(jìn)行直觀的檢查是否有反饋信號不到位情況，若確實(shí)存在則將DCS柜內(nèi)接線端子打開，直接用短接線將兩端子短接，查看DCS在線程序信號反饋情況是否正常，若正常則可判斷為裝置內(nèi)行程控制機(jī)構(gòu)有問題，若仍然無反饋則可確定為DCS模塊故障。

                              b、實(shí)際檢修中曾遇到由于閥門及電動裝置所處運(yùn)行環(huán)境溫度較高，造成行程控制機(jī)構(gòu)上的凸輪（材質(zhì)為硬塑料）松動而無法壓住限位開關(guān)的現(xiàn)象；還遇到因行程控制機(jī)構(gòu)（即計(jì)數(shù)器）固定螺栓松動造成計(jì)數(shù)器不動作現(xiàn)象；還有因裝置安裝于室外，外殼密封不嚴(yán)造成雨水進(jìn)入，使計(jì)數(shù)器銹死不動作的現(xiàn)象，因此由于運(yùn)行環(huán)境影響較大，裝置內(nèi)的行程控制機(jī)構(gòu)的故障幾率較大，當(dāng)出現(xiàn)裝置故障時(shí)應(yīng)注意檢查此部分的工作情況。

                              c、若檢查計(jì)數(shù)器本身正常，當(dāng)電動或手動盤車時(shí)計(jì)數(shù)器不動作，則可判定為裝置內(nèi)部中傳齒輪存在問題，需將裝置解體才能查明原因。實(shí)際工作中曾遇到當(dāng)裝置解體后發(fā)現(xiàn)中傳齒輪（銅制）磨損現(xiàn)象。當(dāng)然也存在齒輪軸彎曲變形造成齒輪無法正常嚙合的現(xiàn)象，這種情況只能將中傳齒輪換掉并調(diào)整好安裝位置，才能恢復(fù)行程控制機(jī)構(gòu)的正常功能。

其次是機(jī)械方面的故障，通過上面幾例電氣常見故障的說明不難看出，往往由于機(jī)械傳動方面存在故障，在電氣控制方面也有所表現(xiàn)，因此平時(shí)應(yīng)多注意積累經(jīng)驗(yàn)，以便迅速判斷故障點(diǎn)并酌情進(jìn)行處理。

1、故障現(xiàn)象：電動裝置上的手動/電動切換手柄不起作用，手動無法盤車。

故障原因：a、手柄所連接的凸輪（位置裝在減速箱內(nèi)部）上的傳動鍵被磨損，凸輪不能被手柄帶動。

         b、手動/電動切換機(jī)構(gòu)內(nèi)的直立桿彎曲變形，當(dāng)手柄自動復(fù)位時(shí)，中間離合器因沒有直立桿的支撐而掉下，無法實(shí)現(xiàn)與手輪的嚙合。

         c、中間離合器由于主軸變形造成嚙合不良而無法手動。

故障處理：此類情況需根據(jù)裝置所連接閥門的重要性酌情進(jìn)行處理，如果由于工藝條件限制無法進(jìn)行解體檢修，則可僅僅利用電動進(jìn)行閥門的啟閉操作，但要注意不宜頻繁進(jìn)行操作，以免造成不必要的大面積停機(jī)故障出現(xiàn)。裝置內(nèi)部機(jī)構(gòu)或元件的損壞一般在現(xiàn)場無法就地解決，需拆下后進(jìn)行解體檢修，所需時(shí)間較長，如果有備件可直接將備件換上，需注意的是無論是修復(fù)后重新安裝還是將備用裝置直接換上，除了要保證接線無誤外，一般行程均要求重新調(diào)整并試車正常方可交付運(yùn)行方使用。

2、 故障現(xiàn)象：閥門一經(jīng)操作即報(bào)“故障”，手動盤車較重甚至無法盤動。

故障原因：a、閥桿盤根干結(jié)抱死，使閥桿無法正常動作。

           b、閥體上的傳動螺母（全銅制或鑲銅制）上的螺紋被剝落，現(xiàn)場可見掉落的銅屑。

           c、閥體上的傳動螺母上部下部推力球軸承損壞卡澀，造成無法動作。

          d、電動裝置內(nèi)部輸出軸彎曲變形，造成渦輪蝸桿鎖死。

故障處理：a、遇此情況需先將裝置與閥體分開，通電試車，若裝置動作正常，則故障點(diǎn)在閥體一側(cè)，在保證閥芯保持不動的前提下，將閥體上部傳動螺母及其推力球軸承拆下檢查，若傳動螺母螺紋剝落，則需重新加工同樣規(guī)格尺寸的銅制或鑲銅螺母進(jìn)行更換；若是推力球軸承卡澀，則直接更換軸承即可。

          b、還有一種情況，由于閥門長期不動作，閥芯被卡住，盤根干結(jié)致使閥門無法正常動作。此情況可采用加力桿手動盤車兩至三周，待各部位松動后，再進(jìn)行電動操作，但需重新調(diào)整或更換新盤根并調(diào)整盤根壓蓋螺栓，還要在閥桿螺紋上涂抹潤滑脂，防止閥桿自鎖造成過大轉(zhuǎn)矩?fù)p壞銅制螺母。

          c、若確定為裝置內(nèi)部卡澀，則需進(jìn)行裝置解體檢修。

當(dāng)然，上述幾種常見的電動閥門故障及處理方法不能涵蓋所有現(xiàn)場運(yùn)行可能遇見的不同情況，但是本文主要想通過這幾種典型故障案例的論述，來表達(dá)一種故障處理的基本思路，達(dá)到前面提到的縮短故障處理時(shí)間、提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的目的。

Z942W-1型電動楔式雙閘板閘閥性能規(guī)范

Z942W-1型電動楔式雙閘板閘閥主要零件材料

Z942W-1型電動楔式雙閘板閘閥外形尺寸和連接尺寸：1.0MpaGB12232--89GB/T13927-32

，電動法蘭閘閥閥門由閥門電動裝置驅(qū)動，使閥桿上升、下降，從而帶動閘板上、下運(yùn)動，開啟、關(guān)閉閥門。順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，閘板下降，閥門關(guān)閉。逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，閘板上升，閥門開啟。

Z942W-1型電動楔式雙閘板閘閥保管、保養(yǎng)、安裝和使用

5.1閥門應(yīng)存放在干燥，通風(fēng)的室內(nèi)，閥門通道兩端應(yīng)堵塞。

5.2長期存放的閥門應(yīng)定期檢查，清除污物。應(yīng)特別注意密封面的清潔，防密封面的損壞。

5.3安裝前應(yīng)仔細(xì)核對閥門標(biāo)志是否與使用要求相符。

5.4安裝前應(yīng)檢查閥門內(nèi)腔和密封面，如有污垢，應(yīng)使用清潔布擦拭干凈。

5.5安裝前檢查填料是否壓緊，應(yīng)確保填料的密封性，同時(shí)不應(yīng)妨礙閥桿的轉(zhuǎn)動。

5.6安裝后系統(tǒng)或管路試壓時(shí)，閥門應(yīng)處于全開位置。

5.7使用中，應(yīng)將閘板全開或關(guān)閉，不應(yīng)將閘板部分開啟做調(diào)節(jié)流量用。

5.8使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常給閥桿梯形螺紋注入潤滑劑。

5.9手動閥門，在開啟或關(guān)閉操作時(shí)，應(yīng)使用手輪開、關(guān)，不得借助輔助杠桿或其它工具。

5.10閥門使用后應(yīng)定期檢查，檢查密封面、閥桿等有無磨損以及墊片、填料。若損壞失效，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

5.11電動閥門的傳動裝置，其保管、保養(yǎng)、安裝和使用，請見“閥門電動裝置使用說明書”。

Z942W-1型電動楔式雙閘板閘閥可能發(fā)生的故障、原因及消除方法 見表1