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三臺面軌道衡分別由ABC三個秤臺組成是專門計量液體罐車的大型衡器，由于車輛在經(jīng)過秤臺時傳感器要變形，使秤臺下降近0.5mm左右，為了保證計量時車?yán)锏囊好姹３炙綘顟B(tài)，當(dāng)一節(jié)車的前轉(zhuǎn)向架在秤臺上時，后轉(zhuǎn)向架也必須在秤臺上，只有這樣計量的結(jié)果才能準(zhǔn)確。幾年前鐵路上運行的液體罐車前轉(zhuǎn)向架和后轉(zhuǎn)向架的中心距都在7750mm左右（以下簡稱為中心距），近幾年鐵路上又增加了前轉(zhuǎn)向架和后轉(zhuǎn)向架的中心距為13850mm左右（以下簡稱為中心距）的液體罐車。三臺面中的秤臺A和秤臺B是計量中心距為7750mm左右的液體罐車的，秤臺B和秤臺C是計量中心距為13850mm左右的液體罐車的，這兩類車的中心距差別太大，不能共用兩個秤臺，必須用三個秤臺才能正確計量，列車在計量時由計算機(jī)軟件正確區(qū)分長車和短車，短車由AB兩秤臺計量，長車由BC兩秤臺進(jìn)行計量，無須人工進(jìn)行干預(yù)。三臺面軌道衡分別由ABC三個秤臺組成
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