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不斷軌無梁式自動(dòng)軌道衡系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理
不斷軌無梁式自動(dòng)軌道衡系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理
當(dāng)列車通過時(shí)，系統(tǒng)的秤臺(tái)分別承載貨車的前、后轉(zhuǎn)向架左、右側(cè)共四組重量通過傳感器按比例轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并輸入至采樣通道進(jìn)行放大、濾波和模數(shù)轉(zhuǎn)換，然后將數(shù)字量送入計(jì)算機(jī)中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，完成數(shù)據(jù)存貯、超載計(jì)算、顯示及打印等，并通過網(wǎng)絡(luò)與其它監(jiān)控設(shè)備相聯(lián)接。
七、施工安裝條件
1、安裝地點(diǎn)選擇，根據(jù)鐵路站場(chǎng)的具體情況，選擇合適安裝地點(diǎn)。
1.1設(shè)在站場(chǎng)裝載車輛集中出人的線路上，以便能對(duì)較多的運(yùn)行車輛進(jìn)行稱量；
1.2設(shè)在交通、供電、通訊、供水、施工檢修方便及便于維護(hù)的位置，并考慮經(jīng)濟(jì)合理性；
不斷軌無梁式自動(dòng)軌道衡系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理
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