上一篇文章我們講述的是汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)，現(xiàn)在我們來說下汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)

1.將總成與轉(zhuǎn)向器聯(lián)接的一端固定，從方向盤一端施加正反方向轉(zhuǎn)矩。

2.疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩的規(guī)定

    試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩可按公式（3）或（4）計(jì)算，也可按設(shè)計(jì)要求確定。

    a）安裝齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的汽車用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成的疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩按公式（3）計(jì)算。
                              M=Fr/ηp……………………………（3）    
    式中：M——疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩值，Nm；
          F——轉(zhuǎn)向器的額定輸出力，N；
          ηp——轉(zhuǎn)向器的平均正傳動(dòng)效率值，建議取0.75；
          r——齒輪的節(jié)圓半徑，m；
    b）其它汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成的疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩按公式（4）計(jì)算。
                              M=M0/iωηp…………………………（4）
    式中：M——疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩值，Nm；
          M0——轉(zhuǎn)向器的額定輸出轉(zhuǎn)矩，Nm，額定輸出轉(zhuǎn)矩大于1700 Nm者，以1700 Nm計(jì)算；
          iω——轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比；
          ηp——轉(zhuǎn)向器的平均正傳動(dòng)效率值，建議取0.70。

3.試驗(yàn)后檢查樣品的損壞情況。

4.測量誤差不大于2％。

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