1.電瓶在使用一段時(shí)間后，都會出現(xiàn)電池容量下降，下面我教大家自己簡單修復(fù)電動車電瓶，延長電瓶的使用壽命。

2. 打開電池蓋，取下6個(gè)安全帽。如圖

3.用注射器給每個(gè)孔加滿蒸餾水，如果加1.28標(biāo)準(zhǔn)電解液的話，極板可能會因?yàn)樗崛芏冗^高而燒壞。打個(gè)比方，我們吃火鍋，為什么會越吃越咸，也就是說在水蒸發(fā)的時(shí)候，鹽是不會通過水蒸汽而蒸發(fā)的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會被蒸發(fā)，缺失的是水，所以我們只要在每個(gè)小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。如圖所示：

4.加滿后讓電瓶靜止半小時(shí)，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然后再用電阻放電，把電瓶里的電，全部放完，沒有電阻的，可以用一個(gè)12v的燈泡代替，如：摩托車大燈，汽車轉(zhuǎn)向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。如何判斷電瓶快接近沒電了，水泥電阻放電一開始電阻體發(fā)燙，慢慢的逐漸不熱，這時(shí)電瓶也就沒電了。燈泡的話，更直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說明此電瓶放電結(jié)束了，放電的時(shí)間取決于電池放電時(shí)的容量，我們可以先把電瓶騎到?jīng)]電的時(shí)候再維護(hù)，這樣可以縮短放電的時(shí)間。 

5.放電結(jié)束后給電池充電，有條件可以采用脈沖充電方式，因?yàn)槊}沖充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒有的也可以用車充代替,給電瓶充電 

6.充電完成后，用注射器，把每個(gè)孔多余的水抽出。一共6個(gè)孔，一步一步的完成。

7.蓋上帽子和蓋子，即可裝車使用。

“鉛酸蓄電池”修復(fù)技術(shù)是利用充電脈沖中的高次諧波與大的硫酸鉛結(jié)晶諧振的方法，在修復(fù)過程中消除電池硫化，利用這種方法修復(fù)效率高，對電池?zé)o損傷，極大的延長電池使用壽命， 

 中國是鉛酸蓄電池的產(chǎn)銷大國，鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，是一種應(yīng)用的直流電源。具有原材料易得、價(jià)格低廉、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，目前約有95%的*。鉛酸蓄電池作為穩(wěn)定電源和主要的直流電源，需求廣泛，用量巨大，與人們的生活息息相關(guān)。鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)使用壽命一般為8年，而實(shí)際使用壽命只有1-2年。

   研究證明，蓄電池在實(shí)際使用過程中，如果使用和維護(hù)不善，例如經(jīng)常充電不足、不及時(shí)充電、長期過放電、深度放電等等原因，極板上就會逐漸產(chǎn)生一種堅(jiān)硬且導(dǎo)電不良的粗晶粒--硫酸鉛。這種硫酸鉛在充電時(shí)很難還原，導(dǎo)致電池充電接受能力差，并且大量析出氣體，這種現(xiàn)象被稱為“不可逆硫酸鹽化”，簡稱“硫化”，也稱“鹽化”。粗晶粒硫酸鉛堵塞了極板孔隙，使電解液滲入困難并增加了內(nèi)阻，導(dǎo)致蓄電池因容量降低而無法使用，

   現(xiàn)行的各類鉛酸蓄電池產(chǎn)品，無論是國產(chǎn)還是進(jìn)口的，通常在1-2年內(nèi)就會出現(xiàn)充電困難、容量降低等現(xiàn)象，過早失效報(bào)廢，遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命。

   每年國內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池達(dá)1億多只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬只以上，大中城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只，其中80%以上的電池是因?yàn)榱蛩猁}化而報(bào)廢。鉛酸蓄電池的過早報(bào)廢不僅嚴(yán)重浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境，廢舊電池的回收和再利用，已成為各級政府及相關(guān)單位的關(guān)注熱點(diǎn)。

     在美國和韓國以及一些發(fā)達(dá)國家，僅鉛酸蓄電池的日常保養(yǎng)和維護(hù)以及廢舊電池的復(fù)原處理和回收利用的從業(yè)人員即達(dá)數(shù)十萬之眾，年創(chuàng)效益達(dá)千億美元之巨。

鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)能使硫化電池恢復(fù)如新的*，該技術(shù)把物理和化學(xué)消除硫化的理論有機(jī)結(jié)合起來，能有效地清除電池極板的硫化物，達(dá)到了時(shí)刻清洗電池極板，對鉛酸蓄電池進(jìn)行維護(hù)，保養(yǎng)和修復(fù)，保持極板全新狀態(tài)，使電池容量輸出穩(wěn)定，**地改變了電池硫酸鹽化現(xiàn)象，zui大程度地延長電池的使用壽命。

鉛酸蓄電池采用容量檢測、內(nèi)阻檢測、均衡充電等綜合檢修手段，首先判斷各組蓄電池的容量與老化程度，再進(jìn)行針對性的均衡修復(fù)，利用復(fù)合脈沖修復(fù)技術(shù)，電腦全智能程序控制、脈沖掃頻，掃描頻率和脈沖電壓的變化，尋找硫酸鉛結(jié)晶的共振頻率，在不損壞電極板上逐漸分解、 脫離，轉(zhuǎn)化為游離子狀態(tài)而進(jìn)入電解液，將其恢復(fù)到電池初始狀態(tài)，修復(fù)率可達(dá)90%，具有修復(fù)率高、使用范圍廣、修復(fù)效果好、成本低、使用方便等特點(diǎn)，同時(shí)還具有無損修復(fù)等功能。

在失效報(bào)廢的鉛酸蓄電池中，只要是正規(guī)廠家按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，無論是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，普通的還是免維護(hù)的、富液型的還是貧液型的，只要是因硫化而報(bào)廢的(除物理損壞的，如:極板脫落、內(nèi)部短路、斷格等)，利用該技木均可直接修復(fù)。