想知道三維激光掃描儀如何處理交通事故？本文將結(jié)合實(shí)際應(yīng)用，帶你走進(jìn)三維掃描測量領(lǐng)域。

交通事故已成為共同面臨的嚴(yán)重的社會公害之一，對于事故現(xiàn)場的大量相關(guān)信息的有效采集不僅可為判定事故發(fā)生過程、分析事故成因、認(rèn)定事故責(zé)任提供依據(jù)，同時(shí)也是制定事故預(yù)防措施的參考。

但隨著我國車輛保有量的急劇增長，城市交通擁堵愈發(fā)嚴(yán)重，而其中交通事故造成的擁堵占據(jù)了很高的比例。發(fā)生交通事故后，為了傷員的快速送治和交通的疏散引導(dǎo)，需要交通刑偵人員對車禍現(xiàn)場進(jìn)行快速調(diào)查和取證。

我們先看看傳統(tǒng)交通事故的處理辦法：

皮尺測量


攝像拍照


模擬交通事故現(xiàn)場

傳統(tǒng)交通事故處理的弊端:

1、交通事故一般會造成人員傷亡，在醫(yī)護(hù)人員去搶救傷員的過程中，圍觀群眾進(jìn)入現(xiàn)場，都難免會讓現(xiàn)場受到破壞。

2、用相機(jī)拍攝保存現(xiàn)場，很難反映準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，必須通過粉筆標(biāo)記，現(xiàn)場進(jìn)行皮尺測量，記錄數(shù)據(jù)，耗時(shí)耗力。

3、*保護(hù)現(xiàn)場，長時(shí)間滯留事故現(xiàn)場，不僅造成車輛擁堵，還危及自身安全。

4、時(shí)間或人為因素，很可能造成現(xiàn)場證據(jù)標(biāo)記遺漏、缺失或破壞。

5、遇到大型事故，相機(jī)只能局部拍攝，難以反映現(xiàn)場全貌。

6、很難對現(xiàn)場事故經(jīng)過進(jìn)行重現(xiàn)。

下面，我們看看測繪人是如何使用三維激光掃描儀是如何處理交通事故的。（注：以下為英國埃塞克斯郡車禍現(xiàn)場）

為適應(yīng)全面數(shù)字化獲取事故現(xiàn)場信息和事故快速處理的需求，將速度快、精度高、易儲存的Z+F5010C三維激光掃描儀應(yīng)用到事故現(xiàn)場信息采集和再現(xiàn)領(lǐng)域不失為一個良好的手段。
 

交通事故現(xiàn)場

事故現(xiàn)場架設(shè)三維掃描儀

三維掃描測量技術(shù)是近期上快速發(fā)展的一項(xiàng)*。三維激光掃描儀根據(jù)激光測距原理，能夠瞬間測得空間物體三維坐標(biāo)信息，利用三維激光掃描儀獲得的空間點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可快速準(zhǔn)確的逆向建立出復(fù)雜、不規(guī)則場景的三維可視化模型，省時(shí)省力而且精度高。

三維掃描儀掃描點(diǎn)云俯視圖

通過對原始掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，可以得到現(xiàn)場的三維點(diǎn)云模型。

三維掃描儀掃描點(diǎn)云三維顯示

通過Z+F 5010C的預(yù)處理軟件Laser Control刑偵版可以對點(diǎn)云進(jìn)行查看與分析，包括剎車距離的量測，三維顯示事故車輛的位置關(guān)系，以及分析車輛的受損情況。為事故分析提供真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。
 

點(diǎn)云數(shù)據(jù)著色處理，重現(xiàn)事故現(xiàn)場三維場景


三維數(shù)據(jù)處理流程

Z+F 5010C三維激光掃描儀相比傳統(tǒng)作業(yè)手段不僅可以大大降低作業(yè)時(shí)間，同時(shí)提高了采集的數(shù)據(jù)精度，同時(shí)通過多站點(diǎn)的掃描，不會遺漏任何重要細(xì)節(jié)，不會影響現(xiàn)場的交通流量，不需要進(jìn)行限行，并且后期可以對現(xiàn)場進(jìn)行真實(shí)的事故重現(xiàn)，可以方便進(jìn)行量測處理，信息標(biāo)注，車輛受損及事故原因分析等。

 本文源自華測，轉(zhuǎn)載請注明出處