公路用電子地磅的選型

現(xiàn)在在高速公路上面應(yīng)用地磅的越來越多，下面我們就來講一講一般公路地磅選型：

1.1 通過前面的分析，我們可以看到：整車式稱重設(shè)備稱量精度zui高，可以達(dá)到 Ⅲ 級

精度，而其他幾種設(shè)備精度較低。公路計重收費(fèi)是一種貿(mào)易行為，既然是一種貿(mào)易行為，就應(yīng)做到公平、公正。國家規(guī)定用于貿(mào)易行為的秤應(yīng)該達(dá)到 Ⅲ 級精度。如果達(dá)不到精度要求，貿(mào)易就失去了公平與公正，就會有一方的合法權(quán)益不能保障，貿(mào)易的合法性就會受到質(zhì)疑。因此公路計重收費(fèi)應(yīng)盡量選用整車式稱重設(shè)備。

1.2 當(dāng)收費(fèi)站有彎道或場地較小，安裝整車式稱重設(shè)備位置不夠時，可選擇軸組計量動態(tài)汽車衡。其計量誤差很小，精度接近于整車式。而且建設(shè)費(fèi)用大為降低。

1.3 由于收費(fèi)站受限制，沒有安裝整車式（或軸組式）稱重設(shè)備的空間，或者基礎(chǔ)開挖深度不能滿足整車式稱重設(shè)備要求，但能達(dá)到秤臺式軸重衡的要求深度（約 500mm～600mm）時，選用秤臺式軸重衡。

 1.4 在用于超限檢測、橋梁保護(hù)、統(tǒng)計分析時，可選用石英式（或彎板式）稱重設(shè)備。

公路管理部門在選用稱重設(shè)備時，可以根據(jù)使用的目的、精度要求、現(xiàn)場環(huán)境、投資計劃等綜合考慮。

 以上是筆者對公路衡器選用的一些粗淺認(rèn)識，供參考，不足之處，歡迎批評指正。

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