“要想富，先修路。”這句話雖然聽上去比較土，但是它真實的展現(xiàn)了交通運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的重要性。 
現(xiàn)階段，盡管交通運輸?shù)姆绞皆絹碓蕉鄻?，但主力軍仍然是以貨車、卡車為主的汽車運輸方式，特別是對相對規(guī)模較大、時間要求較長、運輸產(chǎn)品較為貴重的需求來說。 

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內(nèi)車輛的保有量是越來越大，車輛的安全和監(jiān)管成為了車輛擁有者非常關(guān)心的問題，特別是大型貨車、大型工程機械車等行駛單位里程成本較大的運輸機械。
如何降低運輸/物流公司車輛管理成本？近日，北京某車隊就安裝了上述貨車北斗監(jiān)控系統(tǒng)，客戶車輛從北京朝陽區(qū)到廣東深圳往返費用在2.7-3.2萬之間，每月往返2.5-3趟，在安裝北斗車輛監(jiān)控系統(tǒng)后，每輛車每月運行3-3.5趟，單次往返費用下降至2.4-2.8萬，不僅提高運行效率，還有效地降低了運輸成本。 

貨車北斗GPS監(jiān)控系統(tǒng) 
這個系統(tǒng)由哪些部分組成？ 

本車載系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通信鏈路、監(jiān)控管理平臺三大部分。 
前端車載監(jiān)控：車載SD卡錄像機、監(jiān)控攝像機、液晶顯示屏、拾音器、喇叭、GPS定位儀、3G通訊模塊(EVDO/WCDMA/)等。 
通信鏈路：3G無線網(wǎng)絡(luò) 
監(jiān)控管理平臺：集成監(jiān)控器件、GPS地圖定位、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群?？梢愿鶕?jù)需要在集團公司、物流企業(yè)等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺級別，根據(jù)需求靈活配置。系統(tǒng)具有良好的擴展性。 

可以監(jiān)控什么？ 
1、在油箱里側(cè)安裝一只3.6mm鏡頭的攝像機，監(jiān)視加油機的顯示數(shù)據(jù)，用于核對報銷的真?zhèn)?，解決了虛開的問題，同時視頻的實時監(jiān)控，也解決了偷油問題； 
2、前后各安裝一只攝像機，用于監(jiān)視前后路況和臨近車輛的行駛情況，既可以印證駕駛員“堵車”的謊言，又可以在事故發(fā)生時，分清事故的責(zé)任； 
3、在國道上緩慢的爬行，費油費時，駕駛員可以用買到的高速過路費賺取不菲的過路費，通過前后的攝像機，*了解決了高速慢行的問題； 
4、由于實施了的視頻監(jiān)控，再也不會經(jīng)常出現(xiàn)“老板，輪胎該換了！”情形了； 
5、在車頭位置向后安裝一只攝像機，監(jiān)視車廂的貨物變化，*的杜絕了私自配貨問題?？梢杂矛F(xiàn)在的30輛車解決以前40輛車的運輸量，單次運費降低10-15%，減去駕駛員的工資上漲成本（出現(xiàn)過罷工現(xiàn)象），綜合統(tǒng)計，每輛車的盈利水平提升了25%。 

車載3G定位系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能 

《3G車載視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)》以車載SD卡錄像機為基礎(chǔ)，融合3G無線視頻實時傳輸技術(shù)，通過計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及圖像處理、3G無線傳輸技術(shù)、GPS技術(shù)的處理，實現(xiàn)對移動的車輛遠距離的實時視頻信號傳輸和定位監(jiān)控，實現(xiàn)遠程實時視頻動態(tài)監(jiān)控，移動車載實時監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)移動車輛的實際需求特別開發(fā)的，*適用于移動車輛的實時視頻監(jiān)控。 
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