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海浮樂(lè)液壓油分配器07.06.002.45.4實(shí)物展示2019/11/27: 在開(kāi)發(fā)Hyprostatik海浮樂(lè)液壓油分配器07.06.002.45.4之前，流體流量為使用毛細(xì)管在靜壓袋中進(jìn)行調(diào)節(jié)，每隔一個(gè)泵就可從較不適合的方法中清除水分口袋。毛細(xì)管是恒定的電阻，因此層流通過(guò)該毛細(xì)管的流速與該毛細(xì)管上方的壓差成正比。這意味著在恒定輸入壓力下（=泵壓力）在毛細(xì)管上，通過(guò)毛細(xì)血管并因此通過(guò)靜水囊滴隨著袋中壓力的增加（=毛細(xì)管）。因此，使用毛細(xì)管會(huì)導(dǎo)致靜水柱的變化明顯更大，即剛性降低而不是恒定流量。相比之下，PM控制器由于其*的設(shè)計(jì)-僅由差速器控制控制器輸入和輸出之間的壓力–提

派克壓力控制器SCLTSD-520-10-07產(chǎn)品介紹2019/11/26: 派克壓力控制器SCPSD-250-14-15將壓力開(kāi)關(guān)，壓力傳感器和顯示器的功能組合在一起。它具有兩個(gè)具有可選模擬功能（4–20mA）的FNPMOSFET開(kāi)關(guān)，工業(yè)控制器Parker的SensoControl工業(yè)控制器將機(jī)械傳感器，開(kāi)關(guān)和顯示器的所有功能組合到一個(gè)智能儀器中。這些簡(jiǎn)單，強(qiáng)大的解決方案將準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)（壓力，溫度和油箱液位）。派克壓力控制器SCPSD-250-14-15提供了一種儀器解決方案，用于監(jiān)控兩個(gè)重要的系統(tǒng)參數(shù)-液位和溫度。彩色編碼的顯示屏使用戶(hù)可以

如何僅用一個(gè)R100系列倍加福傳感器，檢測(cè)不同堆疊高度?2019/11/25: 倍加福傳感器輸送線(xiàn)連接起復(fù)雜分段式生產(chǎn)工廠(chǎng)中的獨(dú)立生產(chǎn)站，以?xún)?yōu)化中間產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。輸送線(xiàn)上每個(gè)運(yùn)輸箱內(nèi)的物品數(shù)量可以不同。當(dāng)箱子到達(dá)生產(chǎn)站時(shí)，抓手逐一移除箱內(nèi)的物品，用于制造過(guò)程中的后續(xù)步驟。由于每個(gè)料箱內(nèi)的數(shù)量不同，卸料過(guò)程必須靈活。為了避免上游的流程發(fā)生延遲，并優(yōu)化整個(gè)生產(chǎn)流程，應(yīng)可靠地檢測(cè)中間產(chǎn)品，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間將接下來(lái)的料箱成排運(yùn)送到位。因此，在抓手從正在卸裝的料箱中移除后一塊物料前，下一個(gè)料箱就被運(yùn)送至生產(chǎn)站。在料箱離開(kāi)卸裝站后，立即將下一個(gè)料箱運(yùn)送到位。具有R100系列測(cè)量核心的開(kāi)

克拉克齒輪泵流量不足，吸不上油怎么辦？2019/11/21: 克拉克齒輪泵是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵，是液壓系統(tǒng)中重要的動(dòng)力元件?？死她X輪泵工作的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)流量不足、吸不上油的情況，該怎么處理：流量不足1.由于油泵長(zhǎng)時(shí)間工作、振動(dòng)使泵頂蓋處螺絲松動(dòng)，軸向間隙增大，容積效率下降。解決方法：適當(dāng)擰緊螺釘，保證間隙均勻、適當(dāng)。2.液壓系統(tǒng)泄漏大。解決方法：逐個(gè)元件檢査泄漏，同時(shí)檢查壓力表是否被臟物堵塞。3.個(gè)別葉片滑動(dòng)不靈活。解決方法：清洗葉片，清洗后仍不靈活時(shí)，應(yīng)單槽調(diào)配。4.配流盤(pán)端面磨損嚴(yán)重。解決方法：

SCT-150-41-07派克溫度傳感器電氣參數(shù)2019/11/20: SCT-150-41-07派克溫度傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，抗壓范圍高。SCT溫度傳感器需要在高壓下測(cè)量系統(tǒng)溫度，因此緊湊的殼體設(shè)計(jì)非常必要。SCT溫度傳感器的抗壓范圍可高達(dá)630bar，因此適用于絕大多數(shù)液壓應(yīng)用環(huán)境中及快速的溫度測(cè)量。使用SCE顯示儀可方便讀取SCT測(cè)量的溫度。SCT-150-41-07派克溫度傳感器特征：?可承受壓力至630bar?設(shè)計(jì)緊湊?耐用碳鋼外殼?安裝簡(jiǎn)單?-25℃...+100℃SCT-150-41-07派克溫度傳感器電氣參數(shù)：測(cè)量范圍-25...+100℃精度反應(yīng)時(shí)間

倍加福R2000如何實(shí)現(xiàn)物流高架立庫(kù)中的防碰撞保護(hù)2019/11/18: 在高架倉(cāng)庫(kù)中，堆垛機(jī)高速行駛在貨架間的走廊上，將貨物進(jìn)行運(yùn)輸。如果產(chǎn)品載具或貨物突出貨架，可能與存儲(chǔ)和檢索的機(jī)器發(fā)生碰撞。如果發(fā)生碰撞，則必須中斷該過(guò)程并修復(fù)損壞。即便是與堆垛機(jī)發(fā)生微小碰撞，也需要耗費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。應(yīng)該盡早確定潛在的危險(xiǎn)源，就能夠可靠地避免碰撞。將R2000檢測(cè)型2-DLiDAR傳感器安裝在堆垛機(jī)的側(cè)面或機(jī)架上，利用其360°*的全面測(cè)量、垂直監(jiān)測(cè)半徑60m以?xún)?nèi)的輸送系統(tǒng)。這樣能夠在其感應(yīng)范圍內(nèi)檢測(cè)非常小的物體。例如，在金屬桿突出的情況下，開(kāi)關(guān)信號(hào)將立即停止堆垛機(jī)繼續(xù)向前運(yùn)行。這

倍加福新推帶IO-Link接口的衰減系數(shù)為 1 系列傳感器2019/11/15: 作為一個(gè)電感式接近傳感器的，倍加福始終致力創(chuàng)新、完善這類(lèi)非接觸、無(wú)磨損電感式技術(shù)，擴(kuò)展產(chǎn)品線(xiàn)，新推出帶IO-Link接口的新型衰減系數(shù)為1的傳感器，針對(duì)所有金屬材質(zhì)皆具有相同的開(kāi)關(guān)距離。從IO-Link所具備的識(shí)別、配置、診斷等功能出發(fā)，為用戶(hù)更大的靈活性、附加功能，高程度地提高了成本效益和耐用性，面向如今更靈活的機(jī)械設(shè)計(jì)要求，更復(fù)雜的車(chē)間環(huán)境，以及多樣的操作模式，這使得我們需要一款在檢測(cè)所有金屬時(shí)，檢測(cè)距離遠(yuǎn)且沒(méi)有衰減的傳感器：衰減系數(shù)為1傳感器適用于各種金屬目標(biāo)類(lèi)型的復(fù)雜應(yīng)用。通過(guò)一個(gè)傳感器

水泥廠(chǎng)西門(mén)子雷達(dá)物位計(jì)7ML5440-1HB00-0AA2技術(shù)應(yīng)用2019/11/15: 西門(mén)子雷達(dá)物位計(jì)7ML5440-1HB00-0AA2目前在國(guó)內(nèi)該型號(hào)主要應(yīng)用于水泥廠(chǎng)行業(yè)，在水泥廠(chǎng)和粉磨站水泥庫(kù)一般有4-8個(gè)，在水泥廠(chǎng)還有生料均化庫(kù)和粉煤灰?guī)?，這些物料全是粉料，非常難測(cè)其料位。在庫(kù)里的粉料表面極為疏松，微波反射相當(dāng)困難，為此建議采用接觸型雷達(dá)料位計(jì)，也可選用大法蘭的帶有號(hào)角天線(xiàn)的非接觸型雷達(dá)計(jì)，典產(chǎn)品有VEGA-FLEX52K和E+H的FMP40纜式雷達(dá)料位計(jì)，它實(shí)際上是把纜繩既當(dāng)天線(xiàn)又作導(dǎo)波管，合二為一，微波脈沖從探頭發(fā)出后沿纜繩傳播，當(dāng)脈沖遇到物料表面時(shí)會(huì)被反射回來(lái)，其量

如何測(cè)量西門(mén)子質(zhì)量流量計(jì)7ME4100系列內(nèi)部線(xiàn)圈和溫度傳感器的阻抗2019/11/13: 如何測(cè)量西門(mén)子質(zhì)量流量計(jì)7ME4100SITRANSFC的傳感器(MASS2100、FC300及MC1/MC2)的內(nèi)部線(xiàn)圈和溫度傳感器的阻抗？通過(guò)測(cè)量阻抗可以確定儀表故障原因是來(lái)自傳感器、變送器還是電纜，具體步驟與設(shè)備類(lèi)型有關(guān)：注意!下列操作不適用于MC1/MC2Eex認(rèn)證的傳感器!傳感器與MASS6000IP67變送器一體式安裝.通過(guò)變送器接線(xiàn)板測(cè)量阻抗(參見(jiàn)附件connection_schemes.pdf(695KB)圖5)傳感器與MASS6000IP67、MASS600019"(IP20/

ATOS壓力控制閥AGIR-32/210 41電氣參數(shù)2019/11/08: 座閥式兩級(jí)ATOS壓力控制閥AGIR-32/21041，適用于液壓系統(tǒng)中，AGIR：減壓閥AGIS：順序閥；AGIU：卸荷閥。在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中，主體2中的座閥芯D的先導(dǎo)壓力是由蓋板4中的帶保護(hù)幅的螺桿3調(diào)節(jié)的。選擇手輪5調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)可按要求提供。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力增大。卸荷閥AGIU可以配裝用于卸荷的電磁閥6。有以下型式：DHI交流、直流電源帶cURus認(rèn)證電磁鐵，DHE交流、直流電源具有高性能，帶cURus認(rèn)證電磁鐵安裝界面：IS05781標(biāo)準(zhǔn)尺寸格10，20，32通徑大流量：AGIR=160，3

SICK增量編碼器DFS60B-BBEA01024技術(shù)信息2019/11/08: SICK增量編碼器DFS60B-BBEA01024是將位移轉(zhuǎn)換成周期性的電信號(hào)，再把這個(gè)電信號(hào)轉(zhuǎn)變成計(jì)數(shù)脈沖，用脈沖的個(gè)數(shù)表示位移的大小。SICK增量編碼器DFS60B-BBEA01024性能：每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)1024測(cè)量步驟90°電氣/每轉(zhuǎn)脈沖測(cè)量二進(jìn)制行號(hào)的步長(zhǎng)偏差±0.008°誤差極限±0.05°初始化40毫秒接口通訊接口增量通訊接口詳細(xì)HTL/推拉信號(hào)通道數(shù)6路接口通訊接口增量通訊接口詳細(xì)HTL/推拉信號(hào)通道數(shù)6路電氣數(shù)據(jù)連接插頭，M23，12針，徑向工作電流40毫安輸入≤0.5W（空載）電源

堡盟0300.TR-ZZZZ系列傳感器技術(shù)介紹2019/11/07: 具有智能穿梭機(jī)器人之稱(chēng)的RGV，檢測(cè)和傳感能力是保障這些小車(chē)在高速奔跑過(guò)程中，能夠安全、可靠、有序運(yùn)行的根本。譬如近有一家倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備制造商，利用堡盟公司的O300系列小型激光傳感器，為其高速穿梭的RGV設(shè)備裝上了智慧之“眼”。在RGV設(shè)備使用的過(guò)程中，O300系列傳感器發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。簡(jiǎn)單數(shù)數(shù)，就至少有如下幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)：O300系列傳感器是可靠測(cè)量細(xì)小物體及間隙的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。憑借其聚焦的0.1mm激光束以及0.1mm的高重復(fù)精度，可幫助RGV對(duì)物體進(jìn)行定位。此外，由于響應(yīng)時(shí)間極短(不到0.25

關(guān)于克拉克齒輪泵機(jī)械密封容易出現(xiàn)損壞的原因2019/11/06: 1、克拉克齒輪泵空轉(zhuǎn)導(dǎo)致機(jī)械密封損壞：原因是空轉(zhuǎn)（也就是泵里沒(méi)有物料）的情況下，機(jī)械密封的密封面沒(méi)有得到物料的潤(rùn)滑，形成了密封面的干摩擦，導(dǎo)致密封面不夠光潔平整，使得密封面失效。同時(shí)，由于電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)（2900轉(zhuǎn)/分鐘），機(jī)械密封干摩擦使得機(jī)械密封快速升溫，溫度很快就超過(guò)機(jī)械密封上0形圈能夠耐的溫度，使得0形圈部分或者全部燒壞，導(dǎo)致機(jī)械密封失效，由于0形圈的損壞，使得機(jī)械密封的靜環(huán)（固定在泵上不動(dòng)的）松動(dòng)脫落，而泵軸在高速旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致機(jī)械密封的靜環(huán)碎裂。2、克拉克齒輪泵機(jī)械密封更換時(shí)安裝不到位導(dǎo)

派克壓力傳感器SCP01-400-24-06技術(shù)應(yīng)用2019/10/28: 派克壓力傳感器SCP01-400-24-06適用于安全控制中的安全要求系統(tǒng)，SCP07與安全有關(guān)壓力變送器，可以用于需要根據(jù)EN的性能等級(jí)dISO13849或符合IEC的SIL261508。SCP07監(jiān)督信號(hào)其測(cè)量單元并轉(zhuǎn)換兩個(gè)反向的壓力4-20mA輸出信號(hào)?？刂茊卧梢员O(jiān)控安全相關(guān)功能以及SCP01。產(chǎn)品特點(diǎn)：?用于安全應(yīng)用?PLd?SIL2?兩個(gè)反向4-20mA輸出?高達(dá)600巴?G1/4DIN3852-11（E）?緊湊的設(shè)計(jì)?長(zhǎng)期穩(wěn)定性?寬溫度范圍-40到85°C1.用手將SCP01擰入系

克拉克齒輪泵的潤(rùn)滑知識(shí)介紹2019/10/27: 克拉克齒輪泵和電動(dòng)機(jī)的軸承需要潤(rùn)滑，齒輪箱（如果有的話(huà)）也需要潤(rùn)滑。常用潤(rùn)滑方式有：脂潤(rùn)滑、油潤(rùn)滑和壓力油潤(rùn)滑。離心泵和轉(zhuǎn)子泵一般采用滾動(dòng)軸承。對(duì)于中、輕載荷離心泵和轉(zhuǎn)子泵，可采用油潤(rùn)滑或脂潤(rùn)滑；對(duì)于重載荷離心泵，應(yīng)采用油潤(rùn)滑。如果有條件，為改善潤(rùn)滑，可考慮采用集中的油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)。當(dāng)泵的軸功率較大（如2000kW以上），應(yīng)考慮是否需要采用滑動(dòng)軸承及壓力油潤(rùn)滑系統(tǒng)。對(duì)于齒輪增速一體式離心泵（高速泵），一般應(yīng)采用壓力油潤(rùn)滑系統(tǒng)。1.機(jī)動(dòng)往復(fù)泵動(dòng)力端的潤(rùn)滑采用油潤(rùn)滑，并配齊視鏡（或液位計(jì)）等。當(dāng)采用壓

HYPROSTATIK靜液壓絲杠性能介紹2019/10/27: HYPROSTATIK靜液壓絲杠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的質(zhì)量很高，路徑偏差在0.1um范圍內(nèi)的回轉(zhuǎn)可能通過(guò)“*靜液壓”的橫向滑軌實(shí)現(xiàn)，從而可以使用全新的機(jī)器概念，例如：夾具鏜床，坐標(biāo)磨床。線(xiàn)性電動(dòng)機(jī)和靜液壓導(dǎo)螺桿的特殊功能線(xiàn)性電動(dòng)機(jī)組件的強(qiáng)磁場(chǎng)會(huì)吸引磁屑，并在以后引起故障。因此，線(xiàn)性電動(dòng)機(jī)需要更好的蓋子。與集成在外部的伺服電機(jī)相比，集成在機(jī)器中的線(xiàn)性電機(jī)的安裝，維護(hù)和更換要復(fù)雜得多，后者無(wú)需拆卸軸即可更換。由于線(xiàn)性電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)磁場(chǎng)，因此采取了一些額外的措施來(lái)保護(hù)可能受到磁場(chǎng)影響的某些人群（例如，裝有心

HYPROSTATIK控制器PMR0、PMR1、PMR2系列技術(shù)介紹2019/10/27: HYPROSTATIK控制器PMR0、PMR1、PMR2系列根據(jù)流經(jīng)控制器的機(jī)油量和機(jī)油粘度，調(diào)試期間的通風(fēng)程序可能會(huì)花費(fèi)一些時(shí)間。初次通風(fēng)期間控制器中的振動(dòng)不會(huì)危害控制器！如果將泵的壓力降低約50％，可以改善通風(fēng)過(guò)程。預(yù)期泵壓力的10％（氣泡會(huì)更大?。┍仨毐苊庠诳諝庵锌赡芊e聚的供氣和排氣管路中向上伸出的死角管路（例如壓力計(jì)）。必須檢查向上鉆孔的深度。必須確保液壓動(dòng)力單元中的油有良好的“除氣”功能！拉桿螺母的前側(cè)有四個(gè)螺紋孔用于固定，必須確保不會(huì)因固定而對(duì)拉桿產(chǎn)生任何形式的附加軸向牽引力。控制器

HYPROSTATIK液壓油分配器PMR 0技術(shù)信息2019/10/25: HYPROSTATIK液壓油分配器PMR0的內(nèi)部回路是已知的：由單側(cè)彈簧加載活塞組成的壓力平衡器控制第二節(jié)氣門(mén)，以使壓差通過(guò)一節(jié)氣門(mén)保持恒定。由于HYPROSTATIK液壓油分配器PMR0的一節(jié)氣門(mén)點(diǎn)，作為靜水壓力凹坑的列，通過(guò)它總是流層，所述流體流由所述控制器，并且由于以相同的方式改變流體粘度的靜水壓力凹坑而改變，使得所述加強(qiáng)件和承載能力以及所述間隙的尺寸和的袋的壓力靜液壓腔是恒定的，與流體粘度無(wú)關(guān)。當(dāng)改變流體粘度時(shí)，例如由于不同的流體溫度或更換流體而引起的變化（機(jī)油等級(jí)的允許粘度公差符合DI

克拉克齒輪流量計(jì)在鋪路工藝上的應(yīng)用及精度分級(jí)2019/10/22: 克拉克齒輪流量計(jì)應(yīng)用-過(guò)程控制及混合配比，在生產(chǎn)鋪路瀝清的過(guò)程中，需要將石塊，砂礫及沙子的混合物與液體瀝青混合。在混合過(guò)程進(jìn)行之前，骨料必須經(jīng)過(guò)干燥及加熱處理以便與液體瀝青混合。大多數(shù)要求骨料在進(jìn)行加熱處理之后，與液體瀝青混合之前噴涂添加劑。這種添加劑能增強(qiáng)骨料與液體瀝青的粘附程度，并避免任何殘留水分以蒸汽的型式影響粘附。這里是在瀝青生產(chǎn)工廠(chǎng)安裝橢圓齒輪流量計(jì)的一些優(yōu)點(diǎn)：?準(zhǔn)確，迅速響應(yīng)流量變化?耐用，適用于惡劣條件?精度高，適用于高粘度介質(zhì)?經(jīng)濟(jì)，節(jié)省成本克拉克流量計(jì)精度，一級(jí)以下都算比較高的

克拉克齒輪泵KF80RF2-D15的工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2019/10/22: 克拉克齒輪泵KF80RF2-D15是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的作業(yè)容積改變和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)關(guān)閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的巨細(xì)。液壓系統(tǒng)中，一定至少有一個(gè)泵。液壓齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它的作用是使流動(dòng)發(fā)生運(yùn)動(dòng)，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體能。泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力

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