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堡盟HDmag flex磁帶編碼器技術(shù)介紹2017/03/23: 憑借新型HDmagflex磁帶編碼器，堡盟為大軸徑的角度測(cè)量以及轉(zhuǎn)速反饋提供了一種全新的方法。HDmagflex是任意軸徑測(cè)量的理想解決方案?？梢粤⒓刺峁┤我饩幋a器選型，甚至是沒有初始成本的單個(gè)單元。這個(gè)革命性的理念正在申請(qǐng)：堡盟可以定制具有高精度編碼的磁帶，與要求的軸徑相匹配。為了便于運(yùn)輸，磁帶被緊緊卷繞在包裝中。安裝也非常簡單：將磁帶像皮帶一樣扣在傳動(dòng)軸或者發(fā)電機(jī)軸上，并用彈簧鎖固定。軸無需拆卸，節(jié)省了拆卸和重新調(diào)整的成本。堡盟傳感器頭部的柔性感應(yīng)單元已經(jīng)在工廠中校準(zhǔn)，以匹配所需要的軸徑，并

Baumer堡盟HS35P編碼器的工業(yè)應(yīng)用2017/03/20: Baumer堡盟憑借著純粹采用磁感應(yīng)原理或光感應(yīng)原理的單圈和多圈編碼器，針對(duì)各種應(yīng)用提供的產(chǎn)品。當(dāng)前，隨著我國城鎮(zhèn)化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)程不斷推進(jìn)，越來越多的道路正在規(guī)劃、興建，并不斷竣工投入使用。為了保證交通的安全與順暢，對(duì)道路的缺陷、平整度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)是至關(guān)重要的。對(duì)此，堡盟的HS35P編碼器成功地應(yīng)用在了我國自主研發(fā)的道路檢測(cè)車上，使其憑借的檢測(cè)度成為了道路檢測(cè)和保養(yǎng)的利器。由于道路的里程數(shù)和種類不斷增加，對(duì)其進(jìn)行有效檢測(cè)和管理也成為了一個(gè)課題。對(duì)于高速公路、等級(jí)公路、城市道路以及機(jī)場(chǎng)跑道

堡盟U500超聲波傳感器在工程車輛上的安全應(yīng)用2017/03/15: BAUMER堡盟是電子產(chǎn)品的代表，特別在傳感器這一塊做的非常不錯(cuò)，下面我們來看看堡盟的強(qiáng)勢(shì)應(yīng)用：過去一些年來，壓路機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械車輛在工程施工過程中由于操作不當(dāng)或觀察不仔細(xì)而磕碰到其他工作人員的事件時(shí)有發(fā)生。為了能夠更好地避免這樣的意外事故，除了嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行操作外，工程機(jī)械廠商也通過在車輛上安裝傳感器產(chǎn)品來檢測(cè)與周邊人或物體的距離，以在可能發(fā)生危險(xiǎn)碰撞前通過傳感器的報(bào)警提醒操作人員迅速停車。通常情況下，人們所使用的都是光電傳感器或者激光傳感器。然而這兩種傳感器都有同樣的缺點(diǎn)

VICKERS威格士高壓齒輪泵的升溫打壓原理2017/03/13: 威格士高壓齒輪泵的升溫打壓原理,齒輪泵生產(chǎn)時(shí)，在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向之間管路，高壓齒輪泵從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高了工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。1、高壓齒輪泵卸載回路卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個(gè)泵的出口排出，高壓齒輪泵起到達(dá)到預(yù)定壓力和(或)流量。這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對(duì)

Baumer對(duì)值電機(jī)反饋編碼器產(chǎn)品技術(shù)信息2017/03/09: Baumer效率臻于——采用高精度光感應(yīng)技術(shù)的高性價(jià)比值編碼器技術(shù)詳情：堡盟Baumer值電機(jī)反饋編碼器EFL580BiSSC憑借高精度機(jī)械結(jié)構(gòu)和光感應(yīng)技術(shù)可確保的信號(hào)質(zhì)量。EFL系列編碼器采用高度集成的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不同的產(chǎn)品系列采用相同的組件，從而降低生產(chǎn)成本，提高使用壽命，在同類產(chǎn)品中脫穎而出。對(duì)于用戶來說，這意味著可靠的產(chǎn)品、的品質(zhì)和*的性價(jià)比。堡盟Baumer值電機(jī)反饋編碼器技術(shù)簡介：光感應(yīng)技術(shù)可提供位置信息，采集轉(zhuǎn)子位置，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的分辨率為單圈13位。另外，還額外可以提供每圈2048個(gè)周

高靈敏度測(cè)量微小位置變化Baumer傳感器2017/03/07: 堡盟Baumer推出了一款真正的創(chuàng)新產(chǎn)品：用于測(cè)量微小位置變化、具有自學(xué)習(xí)功能的標(biāo)準(zhǔn)型電感式傳感器。這兩款傳感器具有高靈敏度和高線性度，是間接測(cè)力的理想選擇。例如，通過測(cè)量機(jī)器中金屬支架的變形，可以確定作用在該支架上的負(fù)載。此外，解決這一問題的*途徑是，使用昂貴的電渦流傳感器或者安裝很麻煩的應(yīng)變計(jì)。除了性價(jià)比*之外，AlphaProx高靈敏度傳感器還具有另一項(xiàng)重要優(yōu)勢(shì)：傳感器采用創(chuàng)新的自學(xué)習(xí)方法，安裝和啟動(dòng)方便、快速。現(xiàn)在，再也不需要進(jìn)行費(fèi)力的精密機(jī)械調(diào)節(jié)。AlphaProx高靈敏度堡盟Baum

雄克動(dòng)力卡盤性能參數(shù)介紹2017/01/09: 在德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)藍(lán)色效能(BlueCompetence)可持續(xù)發(fā)展建議的框架下，雄克展示了對(duì)出產(chǎn)解決方案的長期許諾。的機(jī)械手導(dǎo)軌、集成微型閥和節(jié)能夾持體系帶來了經(jīng)濟(jì)效益與資本節(jié)省兩層優(yōu)勢(shì)。ROTANCE-動(dòng)力卡盤新基準(zhǔn)將輕質(zhì)制造理念、zui大有效載荷和杰出規(guī)劃在單個(gè)動(dòng)力卡盤中與一體，雄克是*成功做到這一點(diǎn)的制造商。新型的ROTANCE輕質(zhì)卡盤即是該項(xiàng)技能的結(jié)晶。該卡盤憑仗其特別功能、功率和漂亮性榮獲2016iF規(guī)劃大獎(jiǎng)，一起為動(dòng)力卡盤設(shè)置了新的基準(zhǔn)?！鴶孬@2016iF規(guī)劃大

派克快換接頭選型資料介紹2016/12/27: 派克快換接頭是一種無須使用特殊工具就可以快速連接或斷開管路的接頭。由于它方便快捷易拆卸的特性，所以廣泛地應(yīng)用在工程機(jī)械、工裝、屬具等工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。派克快速接頭并沒有多大的的技術(shù)含量，為此給大家普及下選型的基本要領(lǐng)，希望對(duì)大家有所幫助，派克快換接頭是一種無須使用特殊工具就可以快速連接或斷開管路的接頭。由于它方便快捷易拆卸的特性，所以廣泛地應(yīng)用在工程機(jī)械、工裝、屬具等工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。派克快換接頭由兩部分組成，一端稱陰接頭，也可以稱為“母頭”；另一端稱陽接頭，也可以稱為“公頭”；快換接頭材質(zhì)有碳鋼、不銹

用于精密夾持的六爪動(dòng)力卡盤--德國雄克資料2016/12/26: 以精密夾具和自動(dòng)化加工系統(tǒng)為核心產(chǎn)品的德國雄克公司在此次上海舉辦的第十二屆中國模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)上展出的展品除高精密度刀具夾頭、卡盤、卡爪和模塊式機(jī)械手系統(tǒng)等經(jīng)典系列外，還推出了新開發(fā)的超細(xì)長指狀刀具夾頭、六爪動(dòng)力卡盤和MAGNOS磁力夾緊系統(tǒng)，為不同客戶的具體題目提出了解決方案。NCR六爪卡盤特別設(shè)計(jì)并適于薄壁件和易變形工件的夾持。其設(shè)計(jì)特點(diǎn)基爪兩兩相連可浮動(dòng)向心夾緊，這樣使六個(gè)夾緊點(diǎn)的力方向皆指向中心，保證工件不易變形。同時(shí)，此種設(shè)計(jì)使得在卡盤上直接使用傳統(tǒng)卡爪成為可能，并兼具離心力補(bǔ)償功

力士樂各種閥的產(chǎn)品選型參考2016/12/13: 力士樂的閥類產(chǎn)品主要有：流量閥、節(jié)流閥、壓力閥、溢流閥、截止閥、順序閥、單向閥等多種液壓閥。流量閥流量可按設(shè)計(jì)或?qū)嶋H要求設(shè)定，能自動(dòng)消除系統(tǒng)的壓差波動(dòng)，保持流量不變；節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于

意大利ATOS油缸注意事項(xiàng)2016/10/25: 關(guān)于ATOS油缸的注意事項(xiàng)，下面為大家詳細(xì)講解下具體問題：卸液壓ATOS油缸之前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓，不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。*、為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。第二、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不

導(dǎo)致力士樂葉片泵出現(xiàn)故障的幾大因素2016/09/29: 1）REXROTH葉片泵有些用戶水泵啟動(dòng)前未灌滿足夠水；看上去灌水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣*排出，致使少許空氣還殘留進(jìn)水管或泵體中。2）REXROTH葉片泵接觸進(jìn)水管水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上下降坡度，連接水泵進(jìn)口一端為zui高，不要*水平。向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會(huì)存留空氣，降低了水管和水泵中真空度，影響吸水。3）REXROTH葉片泵填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓過松，造成大量水從填料與泵軸軸套間隙中噴出，其結(jié)果是外部空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵內(nèi)部，影響了提水。4）進(jìn)水管因長期潛水下，

詳解力士樂減壓閥的安裝選型及調(diào)試2016/09/28: 力士樂的減壓閥是在工業(yè)中用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，利用節(jié)流原理將流體的進(jìn)口壓力減低并自動(dòng)保持在某一需要的出口壓力的調(diào)節(jié)閥減壓閥主要用于供汽供氣、供水和供油等系統(tǒng)。如氧氣瓶內(nèi)氧氣因壓力較高不能直接使用，需要裝設(shè)減壓閥才能使用。力士樂減壓閥作用：力士樂減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng)；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、

力士樂單向閥的技術(shù)詳解及安裝2016/09/22: 力士樂單向球閥又名鋁合金單向球閥，采用鋁合金單法蘭結(jié)構(gòu)，另一端可以根據(jù)客戶需要制成陽端或陰端，與快速接頭連接，是油罐及油罐車上的主要附件之一。適用于非腐蝕性液體輸送管道開閉控制。力士樂單向閥就是止回閥旋啟式止回閥安裝位置不受限制，通常安裝于水平管路，但也可以安裝于垂直管路或傾料管路上。安裝止回閥時(shí)，應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向，應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。止回閥關(guān)閉時(shí)，會(huì)在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥門、管路或設(shè)備

SUNX神視傳感器如何安裝及參數(shù)的設(shè)置詳解2016/09/21: SUNX壓力傳感器怎樣安裝，參數(shù)怎么設(shè)置？這無疑是讓做多SUNX壓力傳感器感到束手無策的事，本文以日本DP2系列SUNX壓力傳感器為例介紹其參數(shù)設(shè)定和安裝過程！1、日本DP2系列SUNX壓力傳感器按鈕鎖定功能1）按鈕鎖定防止在每個(gè)設(shè)定模式已定狀態(tài)下的任何無意識(shí)的改變2）其他·請(qǐng)?jiān)陬~定壓力范圍內(nèi)使用。·外加壓力不能超過耐壓力值。否則橫隔膜會(huì)受損，并可能引起錯(cuò)誤操作。·電源接通后的短時(shí)間(0.5秒)內(nèi)，請(qǐng)勿使用?！け苊庠谶^多蒸汽和灰塵的地方、使用標(biāo)準(zhǔn)型、扁平型和輕型傳感器?！ふ?qǐng)勿將傳感器與水、油、油

SMC電磁閥基本特性與相關(guān)參數(shù)2016/09/13: 一.SMC電磁閥安全性：不注意安全即會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難！1.腐蝕性介質(zhì)：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；對(duì)于強(qiáng)腐蝕的介質(zhì)必須選用隔離膜片式。例CD-F.Z3CF。中性介質(zhì)，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤一.安全性：不注意安全即會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難！1.腐蝕性介質(zhì)：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；對(duì)于強(qiáng)腐蝕的介質(zhì)必須選用隔離膜片式。例CD-F.Z3CF。中性介質(zhì)，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動(dòng)作不頻繁的場(chǎng)合。氨用閥則不能采用銅材。2.爆炸性環(huán)境：必須

賀德克壓力繼電器的使用方法及工作原理2016/09/12: 使用方法介紹：賀德克壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，發(fā)出電信號(hào)，使電氣元件（如電磁鐵、電機(jī)、時(shí)間繼電器、電磁離合器等）動(dòng)作，使油路卸壓、換向，執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，或關(guān)閉電動(dòng)機(jī)使系統(tǒng)停止工作，起安全保護(hù)作用等。首先用于安全保護(hù)時(shí)，將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動(dòng)后，首先將工件夾緊，此時(shí)夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)使2YA通電，于是切削液壓缸進(jìn)刀切削。在加工期間，壓力

氣動(dòng)三聯(lián)件組成與工作原理2016/09/07: 氣動(dòng)三TPC聯(lián)件是由過濾器、TPC減壓閥和油霧器三TPC部分組成，過TPC濾器主要負(fù)責(zé)過濾壓縮空氣中的雜質(zhì)，減壓閥主要負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)壓力，油霧器負(fù)責(zé)TPC后端元件的給油TPC潤滑。但現(xiàn)在由于很多產(chǎn)品都TPC可以做到無油潤滑，所以現(xiàn)在三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來越低了，TPC現(xiàn)在配置油霧TPC器主要是為了TPC設(shè)備在幾年以TPC后潤滑脂TPC消耗以后又不準(zhǔn)備更換時(shí)TPC進(jìn)行給油TPC潤滑的。再有TPC現(xiàn)在過濾器與減壓閥可以一體化為過濾減壓閥，在結(jié)構(gòu)上也有TPC一定優(yōu)化。因此當(dāng)前的三TPC聯(lián)件已經(jīng)不是傳

日本YUKEN油研節(jié)流閥的工作原理2016/09/07: 日本YUKEN油研產(chǎn)品進(jìn)入中國已近50年，油研已液壓為主，泵類產(chǎn)品居多，其次是閥類產(chǎn)品，如電磁閥、溢流閥、節(jié)流閥等，下面為大家分析下油研節(jié)流閥的工作原理：YUKEN節(jié)流閥（throttlevalve）的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（

力士樂插裝閥必須具備的功能2016/09/06: 現(xiàn)如今，在插裝閥技術(shù)領(lǐng)域，產(chǎn)品開發(fā)的內(nèi)容可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止微調(diào)這么簡單?！秄luid》雜志通過問卷調(diào)查，針對(duì)未來的發(fā)展方向征詢了液壓行業(yè)主要生產(chǎn)廠家的意見。過去幾年中，貴公司在插裝閥領(lǐng)域是否有值得一提的研發(fā)成果?您認(rèn)為未來的插裝閥必須具備哪些功能?這是專業(yè)雜志《fluid》向多家液壓企業(yè)提出的兩個(gè)問題。在過去幾年里，派克漢尼汾公司在符合ISO7368標(biāo)準(zhǔn)的插裝閥研發(fā)方面取得了重大成果。據(jù)該公司總兼液壓集團(tuán)歐洲工業(yè)應(yīng)用工程部、工學(xué)博士GerdScheffel介紹：“對(duì)于大通流量的控制而言，模塊中的內(nèi)置閥門

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