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氣動元器件、電機、控制閥、減速機日常維護知識大全2016/08/30

一、氣動元器件：氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。維護保養(yǎng)：1、保證正確的供氣系統(tǒng)：進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2)，過高、過低均有損工具之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油，盡量不含水份。2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會影響操作者的安全關(guān)會致使工具損壞。3、若工具略有故障或經(jīng)使用不

日本YUKEN油研DSG電磁換向閥參數(shù)介紹2016/08/29

日本油研在我國市場投入使用多年，常用DSG系列電磁閥長供應(yīng)于電廠，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑成形機、油壓機、鋼鐵廠、機床、行走機械、液壓電梯和環(huán)保工廠等。部分型號都備有大量庫存，下面針對油研DSG常用型號電磁閥參數(shù)分享下：S-DSG-01-2B2A-D24-C-N-50-LS=無沖擊型DSG=系列號（電磁換向閥『板式連接』）-01=公稱尺寸（010203）-2=位置數(shù)（2和3）B=滑閥彈簧安裝形式（C:彈簧對中D:無彈簧定位B:彈簧偏置C:彈簧對中B:彈簧偏置）2=滑閥機能（2,3,4,40,6,60,

賀德克壓力傳感器使用主要事項2016/08/22

HYDAC賀德克壓力傳感器是傳感器眾多類型中的一種，在多個行業(yè)中都有一定的應(yīng)用。用戶在使用壓力傳感器的時候有很多的問題都是需要用戶注意的，比如它的選擇測量范圍、選擇測量精度、zui大壓力范圍、線性度等。下面為大家介紹一下HYDAC壓力傳感器使用時要注意哪些問題。①．選擇測量范圍和測量重量、溫度一樣，選擇濕度傳感器首先要確定測量范圍。除了氣象、科研部門外，搞溫、濕度測控的一般不需要全濕程（0-100％RH）測量。②、選擇測量精度測量精度是濕度傳感器zui重要的指標，每提高—個百分點，對濕度傳感器來

污水處理設(shè)備新升級 維特銳MAC電磁閥顯能手2016/08/22

日前，持續(xù)的強降雨引發(fā)了多地的內(nèi)澇災(zāi)害，為緩解城市內(nèi)澇及加強水生態(tài)治理，多個省市地區(qū)通過污染環(huán)境防控、污水處理系統(tǒng)、建設(shè)海綿城市等方案，針對水污染治理紛紛出臺相應(yīng)政策。各地協(xié)同治理和政策的扶持，為我國水污染治理事業(yè)提供了*的動力。盡管如此，我國現(xiàn)有的水污染現(xiàn)狀仍岌岌可危。中國13億人口中，有70%飲用地下水，660多個城市中有400多個城市以地下水為飲用水源。但是全國90%的城市地下水卻受到了污染，顯而易見的地表水污染和觸目驚心的地下水污染狀況不斷加劇，使得污水處理和再生行業(yè)受到的關(guān)注，行業(yè)發(fā)展

賀德克濾芯型號大全2016/08/19

賀德克濾芯采用美國進口玻纖/不銹鋼網(wǎng)制成，具有排污方便、流通面積大、壓力損失小，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕、過濾材質(zhì)均勻等。濾材的兼容性適用于一般液壓油的過濾。濾芯由兩側(cè)的固體濾料和穩(wěn)定性較強的過濾材料做支撐，符合ISO3724/76液壓濾芯流動疲勞特性的驗證。下面介紹賀德克常用型號：0240R005BN3HC賀德克濾芯賀德克濾芯0030R020W賀德克濾芯0060R003BN/HC賀德克濾芯0060R005BN/HC賀德克濾芯0060R010BN/HC賀德克濾芯0060R020BN/HC賀德克濾

力士樂流量控制閥的工作原理2016/08/11

什么是流量控制閥？據(jù)我所知，有大多數(shù)的人對流量控制閥這一個閥門卻不怎么了解，因此為了讓大家更加的了解流量控制閥的知識，今天我將會為大家講解力士樂流量控制閥的相關(guān)知識，如流量控制閥的特點、工作原理、選型及流量控制閥節(jié)流口的形式及其特性等知識。力士樂REXROTH流量控制閥用來控制流體方向的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機械控制和工業(yè)閥門上面，對介質(zhì)方向進行控制，從而達到對閥門開關(guān)的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面

解析SMC絕緣板的SMC材料應(yīng)用領(lǐng)域2016/08/03

SMC材料及其SMC模壓制品，具有優(yōu)異的電絕緣性能、機械性能、熱穩(wěn)定性、耐化學(xué)防腐性。所以SMC制品的應(yīng)用范圍相當廣泛，主要有以下應(yīng)用領(lǐng)域：歐、美、日等發(fā)達國家已在汽車制造中大量采用SMC復(fù)合材料，涉及到轎車、客車、火車、拖拉機、摩托車，以及運動車、農(nóng)用車等所有車種，主要SMC部件包括以下幾類：1、懸架零件前后保險杠，儀表板等。2、車身及車身部件車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽罩、SMC翼子板、發(fā)動機罩、大燈反光鏡。3、發(fā)動機蓋下部件如空調(diào)器外殼、導(dǎo)

日本CKD喜開理電磁閥的特性及安裝注意事項2016/08/02

CKD電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。安裝管路：兼具手動功能，省去三只手動閥，可以在線維修，大大降低成本。介質(zhì)粘度適用范圍可調(diào)：調(diào)節(jié)可實現(xiàn)氣、水、油通用，方便采購、貯存、安裝和維護。閥門

說一說力士樂A10VDR控制泵在液壓系統(tǒng)中的變量情況2016/07/28

力士樂液壓泵原理如圖所示：壓泵為力士樂A10VDR恒壓變量泵，排量45ml/r電機轉(zhuǎn)數(shù)1470r/min,則泵全排量輸出時系統(tǒng)zui大流量為66.2L/min。恒壓變量泵2的壓力調(diào)定為20MPa，安全閥1的安全壓力為23MPa。油缸的缸徑為320mm問：當油缸速度為0.5m/min，受力折合壓力為15MPa時，系統(tǒng)壓力和流量各是多少呢？我一直以來都認為，系統(tǒng)壓力應(yīng)該為15MPa，系統(tǒng)流量為40.2L/min。即系統(tǒng)壓力取決于負載，系統(tǒng)流量取決于油缸速度。因為這個系統(tǒng)是變量系統(tǒng)，沒有其他的溢流情況

FESTO氣缸性能特點如何選擇2016/07/27

活塞桿是FESTO氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。⒉汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄

SMC的行程可讀出氣缸2016/07/26

行程可讀出SMC氣缸的不回轉(zhuǎn)桿上帶有磁尺，缸體上裝有檢測傳感器，外接有計教器，行程可以隨時讀出。這種氣缸雖然不如標準氣缸、帶導(dǎo)桿氣缸應(yīng)用那么普遍，但在一些場合中有重要的應(yīng)用，例如，可以用于檢測零件的尺寸、合格產(chǎn)品的判別、判別工件放置的方向，檢查加工孔的深度和加工孔的質(zhì)量，檢測提升機的位置等。下面的圖示給出了這種氣缸的幾個具體應(yīng)用案例。SMC有CE1、CEP1、CE2系列行程可讀出氣缸。CEI系列行程可讀出氣缸的分辨率為0.1mm，CEPI系列為高精度行程可讀出氣缸，其分辨率達到0.01mm，CE

細說SMC電磁閥的特點及與FESTO電磁閥的區(qū)別2016/07/18

SMC電磁閥特點詳解：SMC電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動.電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥.電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向，流量，速度和其他的參數(shù).電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，zui常用的是單向閥，安全閥，方向控制閥，速度調(diào)節(jié)閥等.電磁閥是用電磁的效應(yīng)進行控制，主要的控制方式由繼電器控制.這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度

Rexroth力士樂伺服閥現(xiàn)場調(diào)試支新招2016/07/17

對于力士樂的產(chǎn)品，接觸很久，也很了解一些技術(shù)上的知識，力士樂的液壓技術(shù)確實做到可圈可點，下面我為大家介紹下力士樂伺服閥現(xiàn)場調(diào)試的一些方法，希望對大家日后有所幫助！如果發(fā)生在現(xiàn)場出現(xiàn)問題，現(xiàn)場條件有限，無法測試力士樂Rexroth伺服閥的空載、負載和頻率特性，但可利用工作裝置（油缸）的變化情況進行調(diào)試。以下分三步介紹力士樂Rexroth伺服閥的現(xiàn)場調(diào)試辦法。*步，空載狀況下零位的調(diào)試工程機械上的力士樂伺服閥大都與換向閥合作運用，到達操控液壓系統(tǒng)的意圖。現(xiàn)場可將伺服閥插件拔掉，不讓伺服閥通電，使之處

力士樂液壓柱塞泵的使用及維修方法2016/07/14

一、液壓泵的供油辦法力士樂直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓油泵大都選用有氣壓的油箱，也有液壓泵自身帶有補油分泵向液壓泵進油口供給壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，有必要等液壓漬箱達到運用氣壓后，才干操作機械。如液壓油箱的氣壓缺乏時就擔(dān)任機器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭形成拉脫景象，出會形成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。選用補油泵供油的柱塞泵，運用后，操作人員每日需對柱塞泵查看1-2次，查看液壓泵工作動靜是不是正常

液壓泵的功率損失分析2016/07/12

液壓泵工作時存在兩種損失，一是容積損失，二是機械損失。1、造成容積損失的主要原因①.容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內(nèi)雖然被隔開，但相對運動同總是存在著一定的間隙，因此泵內(nèi)高壓區(qū)內(nèi)的油液通過間隙必然要泄漏到低壓區(qū)。液壓油的黏度愈低、壓力愈高時，泄漏就愈大。②.液壓泵在吸油過程中，由于吸油阻力太大、油液太粘或泵軸轉(zhuǎn)速太高等原因都會造成泵的吸空現(xiàn)象，使密封的工作容積不能充滿油液，也就是說液壓泵的工作腔沒有被充分利用。由于上述原因，使液壓泵有容積損失。但是，只要泵的設(shè)計正確，使用合理，其中的第二種原因

力士樂壓力繼電器的使用方法2016/07/07

導(dǎo)讀：壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當系統(tǒng)壓力達到壓力繼電器的調(diào)定值時，發(fā)出電信號，使電氣元件（如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等）動作，使油路卸壓、換向，執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，或關(guān)閉電動機使系統(tǒng)停止工作，起安全保護作用等。首先用于安全保護時，將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動后，首先將工件夾緊，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當升高到壓力繼電器的調(diào)定值時，壓力繼電器動作，發(fā)出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動開關(guān)

SMC氣缸選型手冊2016/07/06

SMC氣缸選型的資料，下面為大家分享下個人經(jīng)驗：1、預(yù)選SMC氣缸的缸徑依據(jù)SMC氣缸的負載狀況，斷定SMC氣缸的軸向負載力F。依據(jù)負載的運動狀況，預(yù)選SMC氣缸的負載率η。依據(jù)氣源供氣條件，斷定SMC氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進口壓力的85%。已知F，η和P，對單效果SMC氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，依據(jù)前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙效果SMC氣缸，相同使用前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺

Rexroth力士樂壓力調(diào)節(jié)閥日常維護新招2016/06/30

REXROTH壓力調(diào)節(jié)閥在對車輛進行慣例保護時，空氣濾清器和壓力調(diào)節(jié)閥PCV簡單被忽視。而且，常常是當它們阻塞并危及到發(fā)動機正常作業(yè)時，才會遭到亡羊補牢般的替換保護。為了防止發(fā)動機過早的磨損(非正常)和堅持的作業(yè)狀況，對空氣濾清器和壓力調(diào)節(jié)閥PCV進行定期的查看和替換便顯得至關(guān)重要了。咱們強調(diào)對空氣濾清器進行預(yù)防性保護并非是言過其實。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物，然后確保了吸入空氣的清洗。事實上，每單位體積的燃油燃燒時，約需要有1萬單位體積的空氣經(jīng)過濾清器。而

FESTO比例閥工作原理及產(chǎn)品選型資料2016/06/29

FESTO比例閥通常選用兩頭承壓面積不等的差徑活塞構(gòu)造。比例閥不工作時，差徑活塞2在繃簧3的效果下處于上極限方位。比例閥是閥內(nèi)份額電磁鐵輸入電壓信號發(fā)作相應(yīng)動作，使工作閥閥芯發(fā)作位移，閥口尺寸發(fā)作改動并以此完結(jié)與輸入電壓成份額壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電方式進行反應(yīng)。電液份額閥具有方式品種多樣、簡單構(gòu)成運用電氣及核算機操控各種電液體系、操控精度高、設(shè)備運用靈敏以及抗污染能力強等多方面長處，運用領(lǐng)域日益拓展。近年研制作產(chǎn)份額閥和份額多路閥充沛考慮到工程機械運用特色，具有先導(dǎo)操

力士樂伺服閥故障調(diào)試方案2016/06/28

現(xiàn)場條件有限，無法準確測驗力士樂Rexroth伺服閥的空載、負載和頻率特性，但可運用作業(yè)設(shè)備（油缸）的變化狀況進行調(diào)試。以下分三步介紹力士樂Rexroth伺服閥的現(xiàn)場調(diào)試辦法。*步，空載狀況下零位的調(diào)試工程機械上的伺服閥大都與換向閥合作運用，到達操控液壓體系的意圖?，F(xiàn)場可將伺服閥插件拔掉，不讓伺服閥通電，使之處于空載狀況。然后，手動或電動換向閥，假如油缸有所動作，標明有高壓油經(jīng)伺服閥流過，伺服閥的四邊節(jié)流滑閥無法封住A腔和B腔。調(diào)試辦法：首要拆下伺服閥的外殼，或塑料蓋。然后調(diào)整調(diào)定螺釘，即調(diào)整繃