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倍加福推出了IUT-F190-B40超高頻讀寫頭2021/05/31: 倍加福推出了IUT-F190-B40超高頻讀寫頭倍加福推出了集成工業(yè)以太網(wǎng)接口和RESTAPI的IUT-F190-B40超高頻RFID讀/寫頭，進(jìn)一步擴(kuò)展了其全面的識(shí)別解決方案產(chǎn)品。憑借這些接口技術(shù)，專為中等距離檢測(cè)設(shè)計(jì)的IUT-F190-B40可以快速輕松地集成到OT和IT系統(tǒng)中，是生產(chǎn)控制、監(jiān)測(cè)和追蹤應(yīng)用，以及工廠自動(dòng)化中其他工業(yè)4.0應(yīng)用的具有吸引力的解決方案。高性能超高頻讀/寫頭由于其緊湊的外殼尺寸、寬泛的適用溫度范圍，RFID讀/寫頭非常適用于在進(jìn)入硫化機(jī)之前，準(zhǔn)確識(shí)別綠色輪胎。IUT

P+F超聲波傳感器化身“鋼鐵俠”，輕松應(yīng)對(duì)鋰電制造中的腐蝕液位監(jiān)控2021/05/31: P+F超聲波傳感器化身“鋼鐵俠”，輕松應(yīng)對(duì)鋰電制造中的腐蝕液位監(jiān)控新能源汽車是一個(gè)具縱深的產(chǎn)業(yè)鏈條，具廣闊成長(zhǎng)空間；尤其是在碳減排的背景下，重點(diǎn)發(fā)展以新能源汽車為代表的綠色經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)成為全球共識(shí)。在這樣的藍(lán)海行業(yè)中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈圍繞鋰電池這一核心部件展開，而涂布工藝，則動(dòng)力鋰電池極片生產(chǎn)的關(guān)鍵一環(huán)，它一般指將攪拌均勻的漿料，均勻地涂覆在集流體上，并將漿料中的有機(jī)溶劑進(jìn)行烘干的一種工藝，這需要對(duì)這些腐蝕性強(qiáng)的液體料位，進(jìn)行實(shí)時(shí)而穩(wěn)定的檢測(cè)。倍加福作為智能制造的先者，在鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域，幫助客戶一

BALLUFF用于能量可靠傳輸?shù)碾姼惺今詈掀?/a>2021/05/28: BALLUFF用于能量可靠傳輸?shù)碾姼惺今詈掀鳠o磨損、非接觸的能量傳輸許多應(yīng)用場(chǎng)合都需要非接觸式的能量傳輸，巴魯夫BIC電感式耦合器是您的靠譜選擇，這款產(chǎn)品能通過靜止端(基站)和移動(dòng)端(遠(yuǎn)程站)之間的間隙傳輸高達(dá)120W的電力，間隙間距可達(dá)4mm，所允許的軸向偏差≤4mm。BIC系統(tǒng)自身的內(nèi)部溫度監(jiān)控功能能防止電感式耦合器過熱。觸發(fā)溫度監(jiān)控功能后，系統(tǒng)冷卻后才會(huì)自動(dòng)恢復(fù)電能傳輸。出現(xiàn)短路或過載電流時(shí)，基站會(huì)關(guān)閉能量傳輸，問題消除后才會(huì)自動(dòng)重啟。為了可視化運(yùn)行狀態(tài)，在基站內(nèi)置了LED顯示燈。特點(diǎn)高水

多種款式的耐高溫電感式傳感器2021/05/28: 超高環(huán)境溫度下的可靠物體檢測(cè)我們的電感式耐高溫傳感器陣容進(jìn)一步擴(kuò)增，讓您擁有眾多選擇，確保超高環(huán)境溫度下可靠的非接觸式物體檢測(cè)和定位。這些傳感器最高可耐溫230°C，具體則因型號(hào)而異。另一優(yōu)點(diǎn)：為了可靠地應(yīng)對(duì)多樣化的安裝環(huán)境，新型號(hào)有M8、M18、M30和多種方形外殼可供選擇。此外，這些傳感器采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化接口、電纜型式和配套附件（如耐高溫電纜），安裝和使用簡(jiǎn)單。特點(diǎn)可用于高達(dá)230°C的環(huán)境溫度有M8、M18、M30和多種方形外形規(guī)格可供選擇采用標(biāo)準(zhǔn)化接口，確?？焖侔惭b和更換傳感器和配套附件

balluff晶圓映射傳感器在最狹隘的空間內(nèi)保障高精度2021/05/28: balluff晶圓映射傳感器在最狹隘的空間內(nèi)保障高精度可集成到末端執(zhí)行器內(nèi)，非常適合晶圓映射為滿足您的晶圓映射需求，巴魯夫提供高精度光電傳感器，可完集成到末端執(zhí)行器內(nèi)。我們的映射傳感器經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，適合極薄的末端執(zhí)行器，傳感器的光斑均勻且受控性和聚光性好，因此，該傳感器可識(shí)別甚至只有幾微米厚度的晶圓，精度*。該傳感器能可靠識(shí)別整個(gè)卡槽，重疊的晶圓或歪斜的晶圓能始終得到識(shí)別。映射傳感器基于光電Micromote技術(shù)，它將一個(gè)極小的光學(xué)傳感器頭與外部處理單元（放大器）組合到一起，兩者通過高柔性電纜連

巴魯夫方形電容式智能物料傳感器 - 現(xiàn)支持IO-Link功能2021/05/28: 巴魯夫方形電容式智能物料傳感器-現(xiàn)支持IO-Link功能液位檢測(cè)傳感器是發(fā)泡或粘性介質(zhì)的理想選擇我們的緊湊型電容式Q40傳感器現(xiàn)在提供IO-Link技術(shù)。它們可以通過非金屬容器可靠地檢測(cè)液位。它們不需要對(duì)導(dǎo)電介質(zhì)和容器壁厚進(jìn)行調(diào)整，最大厚度為6毫米。IO-Link接口為您提供了擴(kuò)展的應(yīng)用和設(shè)置選項(xiàng)。通過使用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的3芯電纜，傳感器的安裝非常方便。您可以將傳感器直接放置在機(jī)器中的操作位置。IO-Link傳感器的過程監(jiān)控、配置和錯(cuò)誤分析都在控制器中進(jìn)行。這使得機(jī)器流程得到了時(shí)間優(yōu)化，操作效率大大提

巴魯夫帶IO-Link和環(huán)境光抑制的激光距離傳感器2021/05/28: 巴魯夫帶IO-Link和環(huán)境光抑制的激光距離傳感器高精度的距離測(cè)量BOD24K光電激光距離傳感器可確保各種任務(wù)中物體的檢測(cè)和定位，包括裝配應(yīng)用中的輪廓檢測(cè)、距離確定和方向監(jiān)控。精確的激光束使您能夠可靠地使用該傳感器，即使是小型物體和物體細(xì)節(jié)。作為1級(jí)激光器，它不需要額外的保護(hù)措施。該傳感器提供環(huán)境光抑制以及高精度模式。您還可以使用它的過濾器來可靠地消除可能的干擾。通過顯示屏和兩個(gè)集成鍵可以輕松設(shè)置各種模式和功能。另外，您還可以使用IO-Link調(diào)整設(shè)置。該傳感器有兩種變化。50至100毫米或50

什么是節(jié)流閥？2021/05/26: 什么是節(jié)流閥？節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥串聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。該閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。該閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。節(jié)流閥的應(yīng)用如下由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元

想知道CAMOZZI旋轉(zhuǎn)氣缸的結(jié)構(gòu)及原理不妨看看這些2021/05/26: 想知道CAMOZZI旋轉(zhuǎn)氣缸的結(jié)構(gòu)及原理不妨看看這些當(dāng)今是一個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)，自動(dòng)化加速發(fā)展，而氣動(dòng)產(chǎn)品變成了一個(gè)品。CAMOZZI旋轉(zhuǎn)氣缸作為氣動(dòng)執(zhí)行元件其中的一種，是通過空氣壓縮產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生動(dòng)力能源。CAMOZZI旋轉(zhuǎn)氣缸的結(jié)構(gòu)如何?它工作時(shí)是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的呢?工作原理又是什么?下面為大家介紹旋轉(zhuǎn)氣缸的工作原理、結(jié)構(gòu)。CAMOZZI旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)是按一定的角度和方向到位置，然后線性壓力，旋轉(zhuǎn)壓缸的原理是氣動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)的使用，一個(gè)完整的旋轉(zhuǎn)活塞在工作，等待設(shè)計(jì)完成壓實(shí)再行動(dòng)的位置和旋轉(zhuǎn)角度

康茂盛氣缸的磨損與非正常磨損的原因分析2021/05/26: 康茂盛氣缸的磨損與非正常磨損的原因分析康茂盛氣缸或許有些人并不知道氣缸是什么，但它在生活中的應(yīng)用比較廣泛，為了幫助大家更好的了解這種產(chǎn)品，下面我們就來了解下，它的含義、分類等基本知識(shí)?？得飧椎幕A(chǔ)技能詳細(xì)說明一、關(guān)于定義引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。二、關(guān)于分類1、單作用：活塞僅一側(cè)供氣，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。2、雙作用：活

康茂盛CGAN系列30°角狀式爪鉗2021/05/26: 康茂盛CGAN系列30°角狀式爪鉗實(shí)現(xiàn)快速高效的抓取爪鉗的開關(guān)角度在-10°至+30°之間，可實(shí)現(xiàn)快速高效的抓取，特別適用于狹小空間的抓取。采用緊湊型設(shè)計(jì)，所選材料使其適用于高精度和高重復(fù)定位精度的應(yīng)用，如物料的輸送、抓取和搬運(yùn)。安裝方式非常靈活，適用于生產(chǎn)效率要求較高的行業(yè)，例如裝配、包裝、食品飲料。31F2A063A10/25N31F2A063A010N231F2A063A015N231F2A063A015N431F2A063A017N431F2A063A19/38N31F2A063A020

意大利康茂盛電磁閥使用說明2021/05/26: 意大利康茂盛電磁閥使用說明康茂盛電磁閥設(shè)計(jì)用于快速排氣至0psi?？炫拍康氖潜ＷC控制閥在關(guān)斷時(shí)快速?gòu)?fù)位該先導(dǎo)閥具有提升式彈性閥座，保證關(guān)斷狀態(tài)時(shí)的氣密性適用于需要快速排氣控制的精煉、化工和食品飲料行業(yè)。規(guī)格閥門控制電磁-空氣先導(dǎo)閥體材質(zhì)黃銅、不銹鋼介質(zhì)空氣、惰性氣體、輕油、水管道/端口尺寸1/4";3/8"接口類型NPTF功能三通-兩位三通常閉、三通-兩位三通常開流量0.05-.1Cv、0.1Cv至0.5Cv、0.43至0.86Kv、0.86至1.73Kv電壓100至240AC/DC電壓范圍、1

siemens定位器模塊在使用時(shí)不同反饋信號(hào)位置調(diào)整2021/05/24: siemens定位器模塊在使用時(shí)不同反饋信號(hào)位置調(diào)整最近客戶反饋想讓我們介紹一下siemens定位器反饋模塊該如何使用這個(gè)問題。面對(duì)客戶的反饋，小編就趕緊查了相關(guān)的資料，給大家進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)。若有相關(guān)的疑問或者是補(bǔ)充，可以聯(lián)系我們或者給我們留言。接下來便為大家介紹下siemens定位器智能模塊在使用時(shí)的不同反饋信號(hào)位置調(diào)整。1、反饋信號(hào)12mA（50%）位置調(diào)整調(diào)整EP端輸入信號(hào)大小，使閥門處于需要反饋12mA信號(hào)的位置。按“-”或“+”鍵調(diào)整電流，使電流值符合要求，然后按一下最右邊的按鍵。觀

siemens定位器進(jìn)行維護(hù)的3方面2021/05/24: siemens定位器進(jìn)行維護(hù)的3方面siemens定位器可以通過閥門進(jìn)行日常維護(hù)，這樣可以減少因避免的故障引起的停機(jī)時(shí)間，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高儀表的安全性。我們?cè)诰S護(hù)定位器的時(shí)候，需要遵循的條件如下，根據(jù)這些條件對(duì)定位器進(jìn)行日常維護(hù)，可以使其不容易出現(xiàn)故障。1、遵守siemens定位器潤(rùn)滑時(shí)間表。潤(rùn)滑劑在閥門定位器內(nèi)部起著重要的作用，在閥定位器各部分之間起著無摩擦的屏障的作用，可防止磨損，減少熱量并防止灰塵和其他污染物進(jìn)入定位器的敏感組件。從而起到保護(hù)定位器的作用。2、檢查siemens

siemens定位器的安全性以及低耗氣量2021/05/24: siemens定位器的安全性以及低耗氣量智能閥門siemens定位器在閥門不動(dòng)作時(shí)不會(huì)有任何儀表空氣排放，在需要的時(shí)間-閥門動(dòng)作的時(shí)候就需要用到排氣，這是由于其使用的是新的壓電閥的技術(shù)。所以其有一個(gè)重要的特點(diǎn)就是具有極低的耗氣量。與傳統(tǒng)的閥門定位器相比，就降低了運(yùn)行成本，減少了泄露。智能閥門siemens定位器特點(diǎn)：在這個(gè)過程中，微處理器可以自己確定運(yùn)動(dòng)方向和速度，終點(diǎn)、零點(diǎn)位置。從這些項(xiàng)可以進(jìn)行優(yōu)化控制和確定脈沖時(shí)間和死區(qū)；操作簡(jiǎn)單，根本不需要專門的編程培訓(xùn)；豐富的診斷功能，使每件事件都在控制

西門子定位器沒有電流輸出及排氣抖動(dòng)現(xiàn)象分析2021/05/24: 西門子定位器沒有電流輸出及排氣抖動(dòng)現(xiàn)象分析1、西門子定位器PS2沒有電流輸出問題：新安裝4臺(tái)西門子定位器都沒有電流輸出，遠(yuǎn)控和就地操作都沒問題、就是沒有反饋。接線正確，在61、62兩個(gè)端子上量了依舊沒有電流輸出。集思廣益：用電流表直接量是量不出的，需外加電源串進(jìn)測(cè)量回路；反饋板有問題，是否可以更換再試；應(yīng)該是在負(fù)極62上加一個(gè)24伏電壓就可以了，是一個(gè)有源信號(hào)；引入電源將其串聯(lián)，測(cè)回路；西門子定位器反饋是有反饋模塊的，可以選擇有，也可以沒有；在輸出端串聯(lián)個(gè)250Ω電阻試試；西門子定位器需要外供電

西門子定位器出出現(xiàn)不同故障，應(yīng)怎么解決？2021/05/24: 西門子定位器出出現(xiàn)不同故障，應(yīng)怎么解決？1、當(dāng)西門子定位器出現(xiàn)兩個(gè)壓電閥，在固定的自動(dòng)方式即固定設(shè)定點(diǎn)，經(jīng)常交替切換，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)繞中心點(diǎn)擺動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象原因及其正確做法：①可以通過限制器螺釘增加定位器時(shí)間來減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)太快，如需要快的定位器時(shí)間，則增加死區(qū)即參數(shù)dEbA直到擺動(dòng)停止。②通過減少SIPARTPS2的死區(qū)（參數(shù)dEbA）或靜態(tài)磨擦力，來時(shí)配件填料盒上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)或靜態(tài)磨擦力不要太高，直到停止擺動(dòng)。③定位器，配件，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的操作，可以通過角行程執(zhí)行器，檢查桿在定位器軸上的安裝；配件與

費(fèi)斯托成套球閥驅(qū)動(dòng)器VZBC系列產(chǎn)品介紹2021/05/21: 費(fèi)斯托成套球閥驅(qū)動(dòng)器VZBC系列產(chǎn)品介紹費(fèi)斯托球閥驅(qū)動(dòng)單元VZBC將緊湊型法蘭球閥與雙作用或單作用角行程氣缸結(jié)合在一起。也可用于防爆區(qū)1、21、2和222。球閥驅(qū)動(dòng)單元，配備雙作用或單作用擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器緊湊結(jié)構(gòu)中不銹鋼設(shè)計(jì)型式的球閥NAMUR接頭型式，用于連接符合VDI/VDE3845標(biāo)準(zhǔn)的電磁閥/限位開關(guān)附件兩個(gè)方向上的流量*鎖定或打開1、21、2、22區(qū)的ATEX認(rèn)證成套球閥單元VZBC-100-FF-16-22-F0710-V4V4T-PP240-R-90-C1913374球閥驅(qū)動(dòng)單元VZBC

費(fèi)斯托球閥VZBA系列產(chǎn)品介紹2021/05/21: 費(fèi)斯托球閥VZBA系列產(chǎn)品介紹費(fèi)斯托自動(dòng)三通球閥VZBA由不銹鋼制成，可輕松地控制管道系統(tǒng)中的腐蝕性介質(zhì)或氣體。自動(dòng)化的二通或三通球閥不銹鋼設(shè)計(jì)型式防脫出軸可通過手桿手動(dòng)操作符合DIN2999或DINISO228-1的接口螺紋符合ISO5211的安裝法蘭1、21、2、22區(qū)的ATEX認(rèn)證費(fèi)斯托球閥VZBA系列型號(hào)：球閥VZBA-1"-GGG-63-32T-F0405-V4V4T1692227球閥VZBA-1"-GG-63-T-22-F0405-V4V4T1686640球閥VZBA-1"-GGG-

費(fèi)斯托夾緊氣缸的用途2021/05/21: 費(fèi)斯托夾緊氣缸的用途很多朋友對(duì)于費(fèi)斯托夾緊氣缸并不是十分了解，該設(shè)備其實(shí)一種用于做夾具的設(shè)備，而且還能夠靈活旋轉(zhuǎn)，對(duì)于一些能夠90度旋轉(zhuǎn)的夾緊氣缸又稱之為是旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸，費(fèi)斯托旗下的夾緊氣缸評(píng)價(jià)不俗，在多個(gè)城市均有著良好反饋，今天我們就一起來看看該設(shè)備的制作原理以及它的應(yīng)用特點(diǎn)等。首先，festo費(fèi)斯托夾緊氣缸的初始狀態(tài)應(yīng)該是活塞桿伸出去的狀態(tài)，這是為了能夠避開安裝位置，活塞桿沒有偏離的氣缸可以搭配圓形接觸面，可以轉(zhuǎn)動(dòng)它的初始狀態(tài)板的位置，讓設(shè)備能夠達(dá)到一個(gè)預(yù)先設(shè)定的位置，也就是說能夠?qū)⒃O(shè)備相對(duì)

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