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德國(guó)TR帝爾光電編碼器常見(jiàn)故障2024/02/23: 德國(guó)TR帝爾1、編碼器本身故障:是指編碼器本身出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。2、編碼器連接故障:這種故障出現(xiàn)的幾率最高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。3、編碼器+5V電源下降:是指+5V電源過(guò)低，通常不能低于4.75V，造成過(guò)低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏大而引起損耗，這時(shí)需檢修電源或更換電纜

英國(guó)諾冠換向閥有哪些注意事項(xiàng)2024/02/22: 英國(guó)諾冠以電磁閥的項(xiàng)目為最多，它主要包括下面幾項(xiàng):1.工作可靠性指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向，而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱為換向界限。2.壓力損失由于電磁閥的開口很小，故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。3.內(nèi)泄漏量在各個(gè)不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率，引起過(guò)熱，而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作4.換向和復(fù)位時(shí)間交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03~0.05

意大利康茂盛camozzi六位三通換向閥定義2024/02/22: 意大利康茂盛camozzi換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時(shí)改變流體流向。可分為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳

意大利科沛達(dá)齒輪泵的介紹2024/02/22: 意大利科沛達(dá)是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)

德國(guó)安沃池?fù)Q向閥操作使用2024/02/22: 德國(guó)安沃池以電磁閥的項(xiàng)目為最多，它主要包括下面幾項(xiàng):1.工作可靠性指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向，而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱為換向界限。2.壓力損失由于電磁閥的開口很小，故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失3.內(nèi)泄漏量在各個(gè)不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率，引起過(guò)熱，而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。4.換向和復(fù)位時(shí)間交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03~0.0

意大利意爾創(chuàng)eltra壓力傳感器安裝位置2024/02/22: 意大利意爾創(chuàng)eltra壓力傳感器可被安裝在注塑機(jī)的噴嘴、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內(nèi)，它能夠測(cè)量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過(guò)程中從注塑機(jī)的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力。該數(shù)據(jù)可被記錄在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，以用于實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)模塑壓力，并在模塑后進(jìn)行檢查或者排除生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的故障。值得一提的是，這種經(jīng)采集的壓力數(shù)據(jù)可以成為針對(duì)此模具和此材料的通用工藝參數(shù)，換句話說(shuō)，該數(shù)據(jù)可以在不同的注塑機(jī)上（使用相同的模具）指導(dǎo)生產(chǎn)。目前，在模腔中使用的壓力傳感器有兩種類型，即平裝型和間接型。平裝型傳感器是通過(guò)在

意大利ATOS阿托斯溢流閥的類別2024/02/21: 意大利ATOS阿托斯意大利ATOS阿托斯溢流閥的類根據(jù)功能不同可分為3類：壓力控制閥：比例溢流閥和比例減壓閥可根據(jù)輸入信號(hào)成比例地調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力；四通方向閥：根據(jù)輸入信號(hào)成比例地控制進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量和方向。這些閥用在開環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)中以控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向、速度和加速度；流量控制閥：2通或3通，帶壓力補(bǔ)償，控制系統(tǒng)流量，此流量和用戶負(fù)載無(wú)關(guān)。這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯仁的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作的。ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘

德國(guó)安沃池氣缸作用特點(diǎn)2024/02/21: 德國(guó)安沃池缸單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片力，重力等。它由四個(gè)部分組成：缸體；活塞；彈簧；活塞桿；1雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用最為廣泛。1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時(shí)，其所帶載荷（如工作臺(tái)）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔（一腔進(jìn)氣另一腔排氣），活

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電磁閥的使用原理2024/02/21: 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO兩位三通電磁閥在液路系統(tǒng)中用來(lái)實(shí)現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變,它-般具有-個(gè)可以在線圈電磁力驅(qū)動(dòng)下滑動(dòng)的閥芯,閥芯在不同的位置時(shí),電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個(gè),該電磁閥就叫幾位電磁閥:閥體上的接口,也就是電磁閥的通路數(shù),有幾個(gè)通路口,該電磁閥就叫幾通電磁閥。電磁閥安裝后，-般所有接口都應(yīng)該是連接好了的,所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時(shí)處在甲位置,在線圈通電時(shí)處在乙位置,閥芯在不同位置時(shí),對(duì)各接口起到或接通或封閉的作用。電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有

德國(guó)力士樂(lè)電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作2024/02/21: 德國(guó)力士樂(lè)磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,肪用表測(cè)量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位,使得閥打開。REXROTH電磁閥在液

英國(guó)諾冠NORGREN電磁閥的種類以及維護(hù)2024/02/21: 英國(guó)諾冠NORGREN智能化方向上的發(fā)展：這主要是指電磁閥如何與智能儀表更好配合,去提高系統(tǒng)的控制精度和可靠性。一般認(rèn)為位式調(diào)節(jié)難以達(dá)到很高精度,然而在好多場(chǎng)合采用恰當(dāng)?shù)姆绞絽s可以達(dá)到所需的相當(dāng)高精度，而大大節(jié)省了成本。（1）雙聯(lián)組合電磁闊。這是一種不同大小的電磁閥組合在一起。大量使用的加油機(jī)對(duì)油的計(jì)量精度高達(dá)0.02%，都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開啟，使得加油在較短的時(shí)間內(nèi)接近完成；然后大閥關(guān)閉，由小閥補(bǔ)充保證流量精度。此項(xiàng)技術(shù)國(guó)外已應(yīng)用多年，產(chǎn)品由世界著名的電磁閥專業(yè)公司制造。順便指出國(guó)內(nèi)油庫(kù)大

美國(guó)威格士柱塞泵的工作原理及構(gòu)造2024/02/20: 美國(guó)威格士塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向的不同，可以分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。他們的構(gòu)造是有區(qū)別的。徑向柱塞泵由柱塞、缸體、襯套、定子、配油軸等組成。軸向柱塞泵由泵體、缸體、配油盤、傳動(dòng)軸、柱塞、回程盤、絲杠、手輪等組成。柱塞泵特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):具有耐壓高、效率高、傳輸功率大、轉(zhuǎn)速范圍寬、壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn):是對(duì)工作介質(zhì)清潔度要求苛刻、結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格高、維護(hù)困難等。力士樂(lè)柱塞泵由傳動(dòng)軸1帶動(dòng)缸體4旋轉(zhuǎn)，斜盤2和配油盤5是固定不動(dòng)的。柱塞3均布于缸體4內(nèi)，柱塞的頭部靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下緊壓在斜盤上。斜盤法線和

美國(guó)威格士伺服閥與比列閥的區(qū)別2024/02/20: 有脈寬調(diào)制的輸入方式）。但這兩種閥的結(jié)構(gòu)不同。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號(hào)，控制力矩馬達(dá)的動(dòng)作，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前置閥動(dòng)作，前置閥的控美國(guó)威格士比例閥是調(diào)節(jié)電信號(hào)，使銜鐵產(chǎn)生位移，帶動(dòng)先導(dǎo)閥芯動(dòng)作，產(chǎn)生的控制油再去推動(dòng)主閥芯。伺服有噴嘴擋板式，有射流管式，主閥芯還帶有位移反饋。比例閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的多，先導(dǎo)閥就是一個(gè)節(jié)流型的閥芯，也可以裝精確。伺服閥太精細(xì)芯尺寸小，不適合高壓大流量的系統(tǒng)，但控制比較精確，而且可以做多相對(duì)簡(jiǎn)單一些，先導(dǎo)閥可以產(chǎn)生2流量最大可以達(dá)到500升以上服閥價(jià)格很高，是相同壓力0倍左

德國(guó)費(fèi)斯托電磁閥的原理與作用2024/02/20: 德國(guó)費(fèi)斯托電磁閥是一種利用電磁原理控制流體系統(tǒng)的裝置，常用于氣動(dòng)裝置中控制氣缸的進(jìn)氣和排氣，實(shí)現(xiàn)氣缸的正反轉(zhuǎn)，確保氣缸正確完成操作。電磁閥主要由線圈、閥芯和閥體組成，當(dāng)線圈通電時(shí)，產(chǎn)生的電磁力作用于閥芯上并產(chǎn)生移動(dòng)，從而改變閥體內(nèi)流體的流通方向。123456電磁閥的工作原理基于電磁感應(yīng)現(xiàn)象，當(dāng)電流通過(guò)電磁線圈時(shí)，會(huì)在線圈周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)。這個(gè)磁場(chǎng)能夠控制閥體的開度，實(shí)現(xiàn)流體的控制和調(diào)節(jié)。電磁閥的閥芯設(shè)計(jì)不同，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)流體的調(diào)節(jié)功能，通過(guò)調(diào)整閥芯的啟閉程度，可以控制介質(zhì)的流速和流量，滿足不同場(chǎng)合的要

美國(guó)威格士節(jié)流閥的定義與應(yīng)用2024/02/19: 美國(guó)威格士在帶有化油器的內(nèi)燃機(jī)中，阻風(fēng)門或阻風(fēng)門會(huì)改變進(jìn)氣歧管中的空氣壓力，從而改變進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。阻流閥通常用于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)提供更豐富的燃料混合物。發(fā)動(dòng)機(jī)中的大多數(shù)節(jié)流閥是安裝在化油器噴嘴上游的蝶閥，以產(chǎn)生更高的部分真空，從而增加燃料消耗。在重工業(yè)或流體工程環(huán)境中，包括石油和天然氣生產(chǎn)，節(jié)流閥或節(jié)流閥是一種特殊設(shè)計(jì)的閥門，其實(shí)心圓柱體放置在另一個(gè)開槽或穿孔圓柱體內(nèi)部。在石油開采（和其他重型流體處理環(huán)境）中，節(jié)流閥（或節(jié)流閥）是一種可調(diào)節(jié)的流量限制器，設(shè)計(jì)用于在大壓降、大

美國(guó)派克節(jié)流閥的定義2024/02/19: 美國(guó)派克在石油開采（和其他重型流體處理環(huán)境）中，節(jié)流閥（或節(jié)流閥）是一種可調(diào)節(jié)的流量限制器，設(shè)計(jì)用于在大壓降、大流量下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。扼流圈通常是井口圣誕樹的一部分。節(jié)流閥最熟悉的扼流圈設(shè)計(jì)是一個(gè)實(shí)心圓柱體（稱為塞子或閥桿），它緊密安裝在另一個(gè)有多個(gè)小孔穿過(guò)它的圓柱體（籠子）內(nèi)。逐漸拔出塞子會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的孔，逐漸減少流動(dòng)阻力。如果孔是規(guī)則放置的，那么閥門的位置與流量系數(shù)（Cv）（單位壓力的流量）之間的關(guān)系大致呈線性關(guān)系。另一種設(shè)計(jì)是在籠子的外部放置一個(gè)緊密配合的圓柱形套筒，而不是在籠子內(nèi)放置一個(gè)塞

意大利atos節(jié)流閥的應(yīng)用2024/02/19: 意大利atos在帶有化油器的內(nèi)燃機(jī)中，阻風(fēng)門或阻風(fēng)門會(huì)改變進(jìn)氣歧管中的空氣壓力，從而改變進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。阻流閥通常用于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)提供更豐富的燃料混合物。發(fā)動(dòng)機(jī)中的大多數(shù)節(jié)流閥是安裝在化油器噴嘴上游的蝶閥，以產(chǎn)生更高的部分真空，從而增加燃料消耗。在重工業(yè)或流體工程環(huán)境中，包括石油和天然氣生產(chǎn)，節(jié)流閥或節(jié)流閥是一種特殊設(shè)計(jì)的閥門，其實(shí)心圓柱體放置在另一個(gè)開槽或穿孔圓柱體內(nèi)部。編輯有時(shí)會(huì)在內(nèi)燃機(jī)的化油器中安裝阻流閥。其目的是限制空氣流動(dòng)，從而在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)使燃料-空氣混合物變

德國(guó)安沃池aventics對(duì)流閥的安裝位置在哪里2024/02/18: 德國(guó)安沃池aventics單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單

德國(guó)安沃池aventics對(duì)流閥的常見(jiàn)故障2024/02/18: 德國(guó)安沃池aventics折疊常見(jiàn)故障①閥瓣打碎；②介質(zhì)倒流。折疊引起閥瓣打碎的原因止回閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。折疊介質(zhì)倒流的原因①密封面破壞；②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。雙旋啟動(dòng)式止回閥用途及特性結(jié)構(gòu)旋啟式止回閥的功能是用來(lái)防止管路中的介質(zhì)倒流。止回閥屬于自動(dòng)閥類，啟閉件靠流動(dòng)介質(zhì)的力量自行開啟或關(guān)閉。止回閥只用于介質(zhì)單向流動(dòng)的管路上，阻止

德國(guó)安沃池aventics單向閥有哪些形式2024/02/18: 德國(guó)安沃池aventics單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無(wú)法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路

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