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高溫高濕穩(wěn)態(tài)試驗(yàn) （Steady-state）2018/11/30: 穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)(Steady-stateTest)是藉由高溫、高濕的加速因子下，驗(yàn)證評(píng)估非密封性包裝之電子零阻件中，封裝材質(zhì)與內(nèi)部線路對(duì)濕氣腐蝕抵抗的能力。而上板后與組件接合的位置(SolderJoint)，會(huì)因溫度、濕度與外在偏壓(Bias)，加速使金屬解離后，游離至另一極性(電子遷移，Migration)，產(chǎn)生金屬沉積、形成Dendrite，導(dǎo)致短路進(jìn)而影響壽命。

溫度循環(huán) / 溫度沖擊試驗(yàn)2018/11/28: 溫度循環(huán)/溫度沖擊試驗(yàn)在產(chǎn)品的生命周期中，可能面臨各種溫度環(huán)境的條件下，使得產(chǎn)品在脆弱的部份顯現(xiàn)出來，造成產(chǎn)品的損傷或失效，進(jìn)而影響到產(chǎn)品的可靠性。溫度循環(huán)試驗(yàn)(ThermalCycling):以每分鐘5~15度的溫變率，在溫度變化上做一連串的高低溫冷熱循環(huán)測(cè)試。溫度沖擊試驗(yàn)(ThermalShock):以每分鐘40度的溫變率或客戶條件在溫度急速變化上做極嚴(yán)苛條件之高低溫冷熱沖擊測(cè)試。此試驗(yàn)并非真正模擬實(shí)際情況。其目的在施加嚴(yán)苛應(yīng)力并加速老化因子于待測(cè)物上，藉此了解可能產(chǎn)生的潛在性損害系統(tǒng)設(shè)備及

芯片可靠度測(cè)試2018/11/26: 可靠度技術(shù)概念可靠度是產(chǎn)品以標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)條件下，在特定時(shí)間內(nèi)展現(xiàn)特定功能的能力，可靠度是量測(cè)失效的可能性，失效的比率，以及產(chǎn)品的可修護(hù)性。根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范以及客戶的要求，我們可以執(zhí)行MIL-STD,JEDEC,IEC,JESD,AEC,ａndEIA等不同規(guī)范的可靠度的測(cè)試。測(cè)試機(jī)臺(tái)種類高溫貯存試驗(yàn)(HTST,HighTemperatureStoragetest)：HONGZHANPV-324低溫貯存試驗(yàn)(LTST,LowTemperatureStoragetest)：HONGZHAN:PL-4KP

4G無線通信系統(tǒng)可靠度試驗(yàn)2018/11/24: 說明：4G即為第四代無線通信系統(tǒng)，它不僅能控制其它設(shè)備，還能利用短距離PAN、WLAN和長(zhǎng)距離蜂巢式通訊技術(shù)來傳輸信息。并且將使家庭和工作中的各種無線應(yīng)用更為快速、方便。4G行動(dòng)上網(wǎng)的帶寬是現(xiàn)行3.5G的10倍之多。若我們將3G或ADSL比喻成四線道的省道，4G行動(dòng)上網(wǎng)就如同十線道的高速公路！4G行動(dòng)上網(wǎng)運(yùn)用本身特色及超大帶寬的優(yōu)勢(shì)，讓使用者無論身處室內(nèi)、戶外甚至是高速移動(dòng)中，都可享受真正寬帶行動(dòng)上網(wǎng)的便利。目前臺(tái)廠扮演關(guān)鍵零組件角色，現(xiàn)階段電信設(shè)備商機(jī)掌握在五大電信設(shè)備商手中，包括：愛立信、阿

濕熱箱的應(yīng)用及安全注意事項(xiàng)2018/11/23: 濕熱箱采用進(jìn)口溫濕度控制器,箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，造型美觀大方，操作簡(jiǎn)便。箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口不銹鋼（SUS304）鏡面板，箱體外膽采用A3鋼板噴塑，增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。濕熱箱適用于電工、電子、儀器儀表及其它產(chǎn)品、零部件及材料在高低溫交變濕熱環(huán)境下貯存、運(yùn)輸、使用時(shí)的適應(yīng)性試驗(yàn)；是各類電子、電工、電器、塑膠等原材料和器件進(jìn)行耐寒、耐熱、耐濕、耐干性試驗(yàn)及品管工程的可靠性測(cè)試設(shè)備；特別適用于光纖、LCD、晶體、電感、PCB、電池、電腦、手機(jī)等產(chǎn)品的耐高溫、耐低溫、耐潮濕循環(huán)試驗(yàn)。濕熱箱的安全注

恒溫恒濕機(jī)設(shè)備的規(guī)范操作流程2018/11/22: 恒溫恒濕機(jī)設(shè)備的規(guī)范操作流程具體如下：1.為避免恒溫恒濕機(jī)發(fā)生機(jī)器故障，請(qǐng)?zhí)峁╊~定電壓范圍內(nèi)的電源。2.為了防止觸電或產(chǎn)生誤動(dòng)作和故障，在安裝和接線結(jié)束之前，請(qǐng)不要接通電源。3.恒溫恒濕機(jī)為非防爆產(chǎn)品，請(qǐng)不要在有可燃或爆炸性氣體的壞境中使用恒溫恒濕機(jī)。4.儀器工作中請(qǐng)盡量不要打開試驗(yàn)箱門，高溫時(shí)打開可能會(huì)對(duì)操作人員造成燙傷，低溫時(shí)打開可能會(huì)對(duì)工作人員造成凍傷，并且可能造成蒸發(fā)器結(jié)冰，影響制冷效果。若一定要打開試驗(yàn)箱門，請(qǐng)一定做好的相關(guān)防護(hù)工作。5.禁止擅自拆卸、加工、改造或修理恒溫恒濕機(jī)，否則會(huì)

恒溫恒濕機(jī)的特點(diǎn)介紹2018/11/21: 恒溫恒濕機(jī)（恒溫恒濕試驗(yàn)箱|可程式恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)|高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱）主要為電子零部件、工業(yè)材料、成品在研發(fā)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)的試驗(yàn)提供恒定濕熱、復(fù)雜高低溫交變等試驗(yàn)環(huán)境和試驗(yàn)條件，適用于電子電器、通訊、化工、五金、橡膠、玩具等各行業(yè)。恒溫恒濕機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)作是通過三個(gè)相互聯(lián)系的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)；制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收空氣的熱量（空氣被降溫及除濕）并開始蒸發(fā)，蕞終制冷劑與空氣之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦*蒸發(fā)變?yōu)榈蜏氐蛪簹鈶B(tài)，后被壓縮機(jī)吸入并

充氮?dú)夂嫦洌ǜ稍锵洌┖蜔o氧化烘箱有什么區(qū)別？2018/11/20: 1.充氮?dú)夂嫦浠蚋稍锵洌ǔ碚f要求都不是很嚴(yán)格的無氧烘烤條件使用。2.充氮?dú)夂嫦浠蚋稍锵洌宀暮秃附庸に囅鄬?duì)來說簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，因?yàn)樗饕獜慕?jīng)濟(jì)角度出發(fā)。3.充氮?dú)夂嫦浠蚋稍锵?，?yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜。4.充氮?dú)夂嫦浠蚋稍锵洌芊庾霾坏饺芊?。因?yàn)楣に嚰俺杀径枷拗屏似涿芊庑?。門采用單密封，電機(jī)軸無密封，無滿焊等。5.無氧化烘箱，能實(shí)現(xiàn)50ppm的氧含量，也是由于其密封性及進(jìn)氮?dú)夥植?，風(fēng)道設(shè)計(jì)，排氣位置設(shè)計(jì)，這些都是經(jīng)過數(shù)模模擬設(shè)計(jì)的。6.無氧化烘箱，門采用的是雙密封結(jié)構(gòu)。同時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速降氧，快速升降溫的功能

快速溫變?cè)囼?yàn)箱的用途2018/11/17: 1、整個(gè)快速溫變?cè)囼?yàn)箱箱體采用整體結(jié)構(gòu)。箱體結(jié)構(gòu)2、箱體內(nèi)側(cè)采用1.0mm進(jìn)口SUS304B不銹鋼板，外側(cè)采用1.0mm冷軋鋼板噴塑，保溫材料采用超細(xì)玻璃保溫棉。3、大門密封采用雙層硅橡膠密封材料。4、觀察窗為多層導(dǎo)電膜鋼化中空玻璃，尺寸大小為350×500mm為防止低溫時(shí)玻璃結(jié)霜，特設(shè)內(nèi)置式特制安全電壓發(fā)熱絲環(huán)繞加熱帶供電電壓36V，并設(shè)有照明燈，為觀察提供照明。5、在箱體側(cè)面設(shè)有帶塞子的φ50mm測(cè)試孔，塞子材料為硅橡膠低發(fā)泡，能耐高低溫，兼具保溫效能。6、在箱體工作室后側(cè)設(shè)置有一個(gè)空氣調(diào)節(jié)

汽車電子環(huán)境試驗(yàn)條件環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性2018/11/16: 宏展科技22臺(tái)高低溫濕熱循環(huán)試驗(yàn)箱在某汽車實(shí)驗(yàn)室可靠的運(yùn)行。汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜産品，其産品可靠性十分重要，嚴(yán)苛的環(huán)境(運(yùn)輸過程、存放、工作中、氣候...等等)考驗(yàn)著汽車電子系統(tǒng)。以下列出環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性：環(huán)境條件主要產(chǎn)生的影向故障出現(xiàn)的問題高溫老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)絕緣不良、機(jī)械的故障、機(jī)械的應(yīng)力增加低溫脆化、結(jié)冰、收縮凝固，機(jī)械強(qiáng)度降低絕緣不良、龜裂機(jī)械故障、密封故障高相對(duì)濕度腐蝕、電解、絕緣物之絕緣效果變差絕緣不良低相對(duì)濕度脫水、脆化、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低龜

無氧化烘箱及封裝測(cè)試烘烤工藝2018/11/15: 為滿足半導(dǎo)體封裝測(cè)試行業(yè)對(duì)無氧化烘烤的需求，宏展科技多年來根據(jù)該行業(yè)的使用習(xí)慣、材料特性、工藝流程、烘烤的難點(diǎn)、烘烤出現(xiàn)的問題；進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高昂、供貨周期長(zhǎng)、售后不完善等，結(jié)合該行業(yè)專家共同推出此系列產(chǎn)品。此系列烘箱具有功能齊全、烘烤效果好、使用方便、易于操作、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、貨期短、售后及時(shí)等特點(diǎn)；該系列無氧化烘箱，于2015年推出至今已獲得國(guó)內(nèi)外多家半導(dǎo)體企業(yè)的高度認(rèn)可。無氧化烘箱適用對(duì)象有半導(dǎo)體、光電元件、能原材料、通訊產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品等作無氧化干燥、固化、焊接、退火等高溫處理。封裝測(cè)試；所有的L

快速溫變?cè)囼?yàn)的目的2018/11/06: 快速溫變?cè)囼?yàn)我們需要掌握哪些，那么產(chǎn)品為什么一定要進(jìn)行可靠性實(shí)驗(yàn)?zāi)?？快速溫變?cè)囼?yàn)的目的和作用快速溫變?cè)囼?yàn)是將產(chǎn)品（包括材料、元器件等）暴露在某種環(huán)境條件中，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果來評(píng)價(jià)元器件、設(shè)備、系統(tǒng)在實(shí)際遇到的運(yùn)輸、貯存、使用環(huán)境條件的功能/性能。通過環(huán)境試驗(yàn)，可以提供產(chǎn)品質(zhì)量方法的重要信息，是質(zhì)量保證的重要手段。目的：a.通過給待測(cè)品施加預(yù)先設(shè)定的環(huán)境條件，暴露產(chǎn)品缺陷，為產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)；b.考核、驗(yàn)證產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)能力（環(huán)境適應(yīng)性）。作用：a.促進(jìn)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高；b.形成貿(mào)易中的技術(shù)壁

VW 2.8.1-1999測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2018/08/03: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需VW2.8.1-1999標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或VW2.8.1-1999具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。VW2.8.1-1999標(biāo)準(zhǔn)介紹VW2.8.1-1999簡(jiǎn)介VW2.8.1-1999是德國(guó)大眾汽車公司合成橡膠材料要求和材料試驗(yàn)?zāi)壳敖鼧?biāo)準(zhǔn)版本為VW2.8.1-2014。1應(yīng)用范圍本標(biāo)準(zhǔn)包含對(duì)汽車結(jié)構(gòu)件的彈性體材料的材料要求和試驗(yàn)2要求2.1

PV 1210-2010測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2018/08/03: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需PV1210-2010標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或PV1210-2010具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。PV1210-2010標(biāo)準(zhǔn)介紹PV1210-2010簡(jiǎn)介PV1210適用用于具有不同防腐涂層的*油漆的車身、車身薄板、結(jié)構(gòu)組件的結(jié)構(gòu)件的樣品試驗(yàn)及批量試驗(yàn)中的腐蝕檢測(cè)的方法。用以監(jiān)測(cè)和研究暴露在腐蝕行為和腐蝕防護(hù)性能本標(biāo)準(zhǔn)歷史發(fā)布版本如下：PV1

Volvo VCS-1027, 149測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2018/08/03: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需VolvoVCS-1027,149標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或VolvoVCS-1027,149具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。VolvoVCS-1027,149標(biāo)準(zhǔn)介紹VolvoVCS-1027,149英文簡(jiǎn)介Thisstandarddefinesanacceleratedcorrosiontestmethodtobeusedinassessin

Volvo VCS-1027, 14測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2018/08/03: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需VolvoVCS-1027,14標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或VolvoVCS-1027,14具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。VolvoVCS-1027,14標(biāo)準(zhǔn)介紹VolvoVCS-1027,14英文簡(jiǎn)介Thistestproceduredefinesanacceleratedcorrosiontestmethod,tobeusedinassess

Volvo VCS 1027,1449測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2018/08/03: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需VolvoVCS1027,1449標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或VolvoVCS1027,1449具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。VolvoVCS1027,1449標(biāo)準(zhǔn)介紹VolvoVCS1027,1449英文簡(jiǎn)介Thistestprocedureservesasageneralpurposeatmosphericcorrosiontestａndca

VDA 621-415測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2018/08/03: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需VDA621-415標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或VDA621-415具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。VDA621-415標(biāo)準(zhǔn)介紹VDA621-415英文簡(jiǎn)介Thistestprocedurehasbeendevelopedtojudgethecorrosionprotectionofvehiclepaintusinganacceleratedlab

汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試及評(píng)價(jià)方法（征求意見稿）測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2018/08/03: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試及評(píng)價(jià)方法（征求意見稿）標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試及評(píng)價(jià)方法（征求意見稿）具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試及評(píng)價(jià)方法（征求意見稿）標(biāo)準(zhǔn)介紹《汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試及評(píng)價(jià)方法》由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車防腐蝕老化分會(huì)提出，有中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)批準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車工

T/CSAE 71-2018測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2018/08/03: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需T/CSAE71-2018標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或T/CSAE71-2018具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。T/CSAE71-2018標(biāo)準(zhǔn)介紹T/CSAE71-2018是關(guān)于《汽車零部件及材料循環(huán)腐蝕試驗(yàn)方法》，是*新發(fā)布的汽車循環(huán)腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。由中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)于2018年3月1日發(fā)布并且實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)

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