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磁電式振動(dòng)速度傳感器P302020/10/08: 磁電式振動(dòng)速度傳感器P30，與振動(dòng)烈度監(jiān)控儀配接后，可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表，用來(lái)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和報(bào)警。傳感器具有體積小、密封性好，使用壽命長(zhǎng)。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu)，它能使有效信號(hào)迭加，干擾信號(hào)衰減有效地提高了抗干擾能力。技術(shù)參數(shù)：1靈敏度:20mv/mm/s±5，30mv/mm/s±5，45mv/mm/s±，50mv/mm/s±5(可

智能三軸振動(dòng)位移傳感器2020/10/07: 智能三軸振動(dòng)位移傳感器，將磁電式振動(dòng)傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起，構(gòu)成高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，是測(cè)量風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水泵等工廠設(shè)備振動(dòng)的理想選擇。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次

壓縮機(jī)單軸加速度傳感器2020/10/07: 壓縮機(jī)單軸加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。將磁電式振動(dòng)傳感器、精密測(cè)量

水輪機(jī)三軸加速度傳感器2020/10/07: 水輪機(jī)三軸加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。4.特點(diǎn)4.1.輸出信號(hào)和振

單軸通用加速度傳感器2020/10/07: 單軸通用加速度傳感器，采用壓電效應(yīng)原理，經(jīng)內(nèi)部放大電路處理，采用2-10mA恒流源供電，相比較電荷放大器除工作溫度范圍低點(diǎn)，論抗干擾、信號(hào)失真度都要優(yōu)于電荷輸出的傳感器。它具有頻響寬、動(dòng)態(tài)特性好、抗干擾能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于：振動(dòng)控制、跌落試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、產(chǎn)品質(zhì)量研究、機(jī)械研究、模態(tài)測(cè)試等振動(dòng)、沖擊動(dòng)態(tài)測(cè)試領(lǐng)域。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝

通用電壓型三軸加速度傳感器2020/10/07: 通用電壓型三軸加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。技術(shù)參數(shù)：1.輸出方式：

風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器HS692020/10/06: 風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器HS69，用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速和線速度，通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速量，高至20KHz,可滿(mǎn)足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測(cè)量要求?？山o出具有一定相位差的兩種轉(zhuǎn)速信號(hào)，因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別。LHZS69安裝方便，與測(cè)齒輪不接觸，無(wú)磨損，輸出波形為方波，占空比約為50%；測(cè)速范圍寬，溫度適應(yīng)廣，抗振性強(qiáng)，有電源極性保護(hù)和輸出短路保護(hù)，符合DIN867標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)參數(shù)1．傳感器安裝●被測(cè)感應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹

水輪機(jī)電渦流轉(zhuǎn)速傳感器2020/10/06: 水輪機(jī)電渦流轉(zhuǎn)速傳感器，根據(jù)電渦流效應(yīng)原理制成的新型轉(zhuǎn)速傳感器。由于渦流式測(cè)量方法具有很寬的動(dòng)態(tài)響應(yīng)范圍和較強(qiáng)的測(cè)量信號(hào)，因此渦流式轉(zhuǎn)速傳感器比于磁電式轉(zhuǎn)速傳感器具有以下優(yōu)良特性，由高頻振蕩器、檢波放大器、脈沖轉(zhuǎn)換電路、容錯(cuò)保護(hù)電路組成，振蕩器采用精密穩(wěn)幅集成電路，其產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)在接近金屬物體表面形成電渦流，該電渦流場(chǎng)反過(guò)來(lái)影響振蕩器幅度，使得振蕩器幅度隨被測(cè)金屬物體靠近而減小，經(jīng)檢波放大由脈沖轉(zhuǎn)換電路產(chǎn)生規(guī)范的脈沖信號(hào)。主要技術(shù)指標(biāo)1.工作電源：+12～+30Vdc，大工作電流15mA；2.

電機(jī)壓電式振動(dòng)速度傳感器2020/10/06: 電機(jī)壓電式振動(dòng)速度傳感器，是一款電壓型輸出，采用壓電效應(yīng)原理，用石英晶體作為敏感元件，頻響寬、動(dòng)態(tài)特性好，具有動(dòng)態(tài)測(cè)量響應(yīng)快、靜態(tài)校準(zhǔn)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、拉壓靈敏度誤差小等特點(diǎn)，利用壓電晶體的壓電效應(yīng)，即壓電式力傳感器的輸出電荷信號(hào)與外力成正比。壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動(dòng)態(tài)范圍大、體積小和重量輕等優(yōu)點(diǎn)?？杉友biepe電路，直接輸出電壓信號(hào)。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于上。工作

雙通道軸向位移監(jiān)測(cè)儀2020/10/06: 雙通道軸向位移監(jiān)測(cè)儀，是精密智能測(cè)控儀表,具有報(bào)警與停機(jī)控制信號(hào)輸出，報(bào)警和停機(jī)設(shè)定值在測(cè)量范圍內(nèi)，用戶(hù)可任意設(shè)定。設(shè)有電流輸出和RS485接口，可與計(jì)算機(jī)等設(shè)備連接。YD410采用80×160mm的通用機(jī)箱,外形美觀，款式新穎，結(jié)構(gòu)合理，安裝簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，測(cè)量準(zhǔn)確。廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工等部門(mén)。通過(guò)DO型電渦流傳感器，可對(duì)汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸向位移進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控。LED數(shù)字顯示,PVC彩色面膜和輕觸摸鍵。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、

雙通道殼振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀2020/10/06: 雙通道殼振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀，具有雙通道實(shí)時(shí)同步高速高精度信號(hào)采集處理;采用128*64高亮度歐標(biāo)點(diǎn)陣液晶顯示界面；具有4路小型大功率繼電器輸出，可用于危險(xiǎn)警報(bào)與停機(jī)控制信號(hào)；配有2路隔離型電流環(huán)4~20mA變送輸出，可以與PLC設(shè)備同步。數(shù)字通訊RS485接口，并且采用MODBUS—RTU協(xié)議與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器

油動(dòng)機(jī)軸位移保護(hù)變送器2020/10/05: 油動(dòng)機(jī)軸位移保護(hù)變送器，隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號(hào)。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度，體積小，提高了可靠性。變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡(jiǎn)便、低成本的方式監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸位移。對(duì)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備如

給煤機(jī)一體化振動(dòng)變送器2020/10/05: 給煤機(jī)一體化振動(dòng)變送器，是一種固定安裝的在線振動(dòng)測(cè)量裝置，主要用于對(duì)振動(dòng)速度值的測(cè)量。其輸出形式為4ma20ma標(biāo)準(zhǔn)電流，與振動(dòng)值的大小成正比?？芍苯虞斎氲絧lc/dcs中，從而組成一個(gè)能對(duì)諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)的系統(tǒng)。本裝置采用了傳感器與儀器本體一體化的設(shè)計(jì)。振動(dòng)變送器適用場(chǎng)合能對(duì)諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)。技術(shù)參數(shù)量程振動(dòng)幅度：*0200um；0500um；0100

壓縮機(jī)一體化振動(dòng)變送器C系列2020/10/05: 壓縮機(jī)一體化振動(dòng)變送器C系列，絕大多數(shù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)保護(hù)而言，速度都是一個(gè)shou選的被監(jiān)測(cè)參量。對(duì)于變速箱和滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，加速度則是比較好的選擇之一。HZD-B-8C采用固態(tài)回路電源傳感器，可輸出加速度、速度，能提供與總振動(dòng)成比例的4-20mA輸出。該輸出可直接與PLC/DCS或其他接收4-20mA信號(hào)的設(shè)備聯(lián)結(jié)，如本公司的LH6000監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或者LH6080顯示單元。HZD-B-8C非常易于安裝，可直接安裝在機(jī)械殼體上。其振動(dòng)輸出值為峰值或有效值。特點(diǎn)：?l測(cè)量殼體絕dui振動(dòng)l電流輸出型(

小巧型一體化振動(dòng)變送器2020/10/05: 小巧型一體化振動(dòng)變送器，應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機(jī)械的jue對(duì)（相對(duì)于自由表面）振動(dòng)，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監(jiān)測(cè)軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(shù)（VLSI）、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì)，使傳感器高度集成，不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極的提高；采用晶體電路，無(wú)移動(dòng)部件，不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長(zhǎng)，且可以垂直、水平或以任何角度安裝。技術(shù)參數(shù)2．1頻率響應(yīng)：101000Hz*或者4.51000Hz（特殊說(shuō)明）2．2自振頻率：10Hz2．3測(cè)量范圍：振動(dòng)烈度0

鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)變送器B系列2020/10/05: 鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)變送器B系列，將傳感器采樣的振動(dòng)信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號(hào)。一體化軸承振動(dòng)變送器取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度，體積小，提高了可靠性。本產(chǎn)品采用采用低功耗器件和電路，內(nèi)置加速度芯片，兩線制輸出，提高穩(wěn)定性和使用壽命。配接安全珊適用于防爆場(chǎng)所，采用*的貼片工藝，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，大大縮小了重量和體積，降低了功耗，同時(shí)由于傳感器和處理電路

油動(dòng)機(jī)振動(dòng)變送器B262020/10/04: 油動(dòng)機(jī)振動(dòng)變送器B26，主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測(cè)，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測(cè)、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以?xún)?nèi)。穩(wěn)定性好，精度高，信號(hào)采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動(dòng)態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作

水輪機(jī)振動(dòng)速度傳感器H822020/10/04: 水輪機(jī)振動(dòng)速度傳感器H82，主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等）。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。目前的三軸高靈敏度加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過(guò)相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。這個(gè)和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術(shù)上三個(gè)單軸就可以變成一個(gè)三軸。對(duì)于多數(shù)的傳感器應(yīng)用來(lái)看，兩軸的加速度傳感器已經(jīng)能滿(mǎn)足多數(shù)應(yīng)用。但是有些

壓縮機(jī)振動(dòng)速度傳感器E202020/10/04: 壓縮機(jī)振動(dòng)速度傳感器E20，主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測(cè)，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測(cè)、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以?xún)?nèi)。穩(wěn)定性好，精度高，信號(hào)采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動(dòng)態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有

風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器CD332020/10/04: 風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器CD33，主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等）。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測(cè)振動(dòng)點(diǎn)上，傳感器底部用M10×1.5螺釘固定。目前的三軸高靈敏度加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過(guò)相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。這個(gè)和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術(shù)上三個(gè)單軸就

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