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壓力傳感器實(shí)際應(yīng)用2017/09/04: 壓力傳感器實(shí)際應(yīng)用傳感器的種類繁多，如電阻應(yīng)變片壓力傳感器、半導(dǎo)體應(yīng)變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。但應(yīng)用的是壓阻式壓力傳感器，它具有極低的價(jià)格和較高的精度以及較好的線性特性。下面我們主要介紹這類傳感器。[1]在了解壓阻式力傳感器時(shí)，我們首先認(rèn)識(shí)一下電阻應(yīng)變片這種元件。電阻應(yīng)變片是一種將被測(cè)件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件。它是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。電阻應(yīng)變片應(yīng)用zui多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)

液壓泵的工作原理2017/09/04: 液壓泵的工作原理液壓泵的工作原理如圖3.1所示，泵體3和柱塞2構(gòu)成一個(gè)密封容積，偏心輪1由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)偏心輪由圖示位置向下轉(zhuǎn)半周時(shí)，柱塞在彈簧6的作用下向下移動(dòng)，密封容積逐漸增大，形成局部真空，油箱內(nèi)的油液在大氣壓作用下，頂開單向閥4進(jìn)入密封腔中，實(shí)現(xiàn)吸油；當(dāng)偏心輪繼續(xù)再轉(zhuǎn)半周時(shí)，它推動(dòng)柱塞向上移動(dòng)，密封容積逐漸減小，油液受柱塞擠壓而產(chǎn)生壓力，使單向閥4關(guān)閉，油液頂開單向閥5而輸入系統(tǒng)，這就是壓油，液壓泵的供油壓力為p，供油流量為q。圖3.1液壓泵工作原理圖1—偏心輪；2—柱塞；3—泵體；

氣缸的常見(jiàn)故障及解決方案2017/09/04: 氣缸指引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件，主要應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，下面由我倆介紹氣缸的常見(jiàn)故障以及解決方案。一．氣缸故障由于氣缸裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用，氣動(dòng)執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。（1）氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。

德國(guó)哈威HAWE多路換向閥故障維修記載2017/09/04: 德國(guó)哈威HAWE多路換向閥故障維修漏油是多路換向閥zui常見(jiàn)的毛病。遇到這樣的問(wèn)題，先不要焦急，剖析一下緣由：1、內(nèi)漏德國(guó)哈威HAWE多路換向閥閥桿復(fù)位彈簧裝置在閥桿的下端，無(wú)論閥桿在上位還是在下位時(shí)都能使彈簧遭到緊縮，在無(wú)外力作用時(shí)，由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復(fù)到原來(lái)的位置。假如閥桿不能復(fù)位，溝槽與油道相通，則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞，多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時(shí)須改換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產(chǎn)生較大的阻力，使閥桿復(fù)位艱難，修理時(shí)須清洗多路換向閥的內(nèi)部

HYDAC賀德克液壓油濾芯廠家生產(chǎn)2017/09/01: HYDAC賀德克液壓油濾芯是一種專業(yè)的液體過(guò)濾設(shè)備，它能有效地除去液體中不同大小的顆粒物，從而達(dá)到液體過(guò)濾、凈化、分離、回收的目的。袋式過(guò)濾器主要由三部分組成：過(guò)濾容器、支承網(wǎng)籃和過(guò)濾袋。使用袋濾器過(guò)濾液體時(shí)，液體從過(guò)濾容器側(cè)面或者下面進(jìn)液口進(jìn)入，由被網(wǎng)籃支撐的濾袋上方?jīng)_入濾袋中，濾袋因液體的沖擊和均勻的壓力面展開，使得液體物料在整個(gè)過(guò)濾袋內(nèi)表面得到均勻分布，透過(guò)濾袋的液體沿著金屬支承網(wǎng)籃壁，由過(guò)濾器底部出液口排出。濾出顆粒雜質(zhì)被截留在過(guò)濾袋內(nèi)，完成過(guò)濾過(guò)程。為了保持過(guò)濾器暢通和過(guò)濾精度以及確保

翡翠液壓濾芯、品詳細(xì)信息2017/09/01: 翡翠液壓濾芯、品詳細(xì)信息：工業(yè)用油品如液壓油.變壓器油.透平油.冷凍機(jī)油.潤(rùn)滑油.抗燃油等在使用過(guò)程中由于種種原因會(huì)混進(jìn)去一些雜質(zhì)，主要雜質(zhì)有機(jī)械雜質(zhì).水和空氣等，這些雜質(zhì)會(huì)造成腐蝕加快，增加機(jī)械磨損，降低工作效率，使油品變壞降低設(shè)備使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生油路堵塞造成生產(chǎn)事故。為了保證設(shè)備的安全運(yùn)行，需對(duì)工業(yè)用油品定期進(jìn)行凈化處理，油過(guò)濾器是處理污染油液的主要凈化設(shè)備。2.高壓油濾芯用途：翡翠液壓油濾芯、該系列濾芯是安裝在液壓系統(tǒng)的油路中用于清除液壓系統(tǒng)中各元件磨損的金屬粉末及其它機(jī)械雜質(zhì)使油路

安全開關(guān)的特點(diǎn)2017/09/01: 安全開關(guān)的特點(diǎn)以安全門開關(guān)為例：安全門開關(guān)的特點(diǎn)：安全門開關(guān)由相互獨(dú)立的兩部分組成：開關(guān)本體和開關(guān)的操動(dòng)件。當(dāng)安全防護(hù)門打開時(shí)，開關(guān)操動(dòng)件被從開關(guān)本體中拉出，此時(shí)開關(guān)內(nèi)的常閉觸點(diǎn)會(huì)通過(guò)一個(gè)機(jī)械反彈裝置斷開。當(dāng)安全防護(hù)門閉合時(shí)，開關(guān)操動(dòng)件插入開關(guān)本體內(nèi)，此時(shí)常閉觸點(diǎn)閉合，這樣機(jī)器設(shè)備的驅(qū)動(dòng)或控制系統(tǒng)才能通電工作。在任何情況下，具有單獨(dú)分離式操動(dòng)件的安全保護(hù)開關(guān)，都不允許用作機(jī)械停止開關(guān)。對(duì)于安全門開關(guān)，它是一種除了使用裝置（鑰匙等）以為，使用鑰匙、硬幣、螺絲刀、扁嘴鉗、刀等常用工具無(wú)法輕易操作的開

產(chǎn)品描述：標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)，E2E-X7D1-M1G-Z2017/09/01: 產(chǎn)品描述：標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)，E2E-X7D1-M1G-Z產(chǎn)品品牌：歐姆龍產(chǎn)品型號(hào)：E2E-X7D1-M1G-Z市場(chǎng)信息:E2E系列標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)可應(yīng)用于定位、物體通過(guò)檢測(cè)、物品滿出檢測(cè)等·增加固緊強(qiáng)度：增加外殼強(qiáng)度，M12以上的外壁采用黃銅，M8采用不銹鋼材料·斷線的對(duì)策（導(dǎo)線引出式）：采用防止導(dǎo)線過(guò)分彎曲的導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)器·提高接插件強(qiáng)度：接插件式所有的螺栓扣部分都采用金屬材料，進(jìn)一步提高耐用程度；·更易識(shí)別的顯示燈：考慮到接近開關(guān)使用的方便性，采用尾部指示燈，進(jìn)一步提高可視性·螺紋長(zhǎng)度的全長(zhǎng)化：考慮

意大利GEFRAN磁致伸縮式位移傳感器介紹2017/09/01: 意大利GEFRAN磁致伸縮式位移傳感器一、概述意大利GEFRAN磁致伸縮位移（液位）傳感器，通過(guò)內(nèi)部非接觸式的測(cè)控技術(shù)地檢測(cè)活動(dòng)磁環(huán)的位置來(lái)測(cè)量被檢測(cè)產(chǎn)品的實(shí)際位移值的；該傳感器的高精度和高可靠性已被廣泛應(yīng)用于成千上萬(wàn)的實(shí)際案例中。由于作為確定位置的活動(dòng)磁環(huán)和敏感元件并無(wú)直接接觸，因此傳感器可應(yīng)用在極惡劣的工業(yè)環(huán)境中，不易受油漬、溶液、塵?；蚱渌廴镜挠绊?。此外，傳感器采用了高科技材料和先進(jìn)的電子處理技術(shù)，因而它能應(yīng)用在高溫、高壓和高振蕩的環(huán)境中。傳感器輸出信號(hào)為位移值，即使電源中斷、重接，數(shù)據(jù)

液壓泵的故障及應(yīng)對(duì)方式2017/08/30: 上海威斯特分析了液壓泵的故障原因并且提出改進(jìn)方法如下：液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓泵的原理是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成體積減小，油液從中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至

英國(guó)NORGREN諾冠,NORGREN諾冠氣動(dòng)元件2017/08/15: 英國(guó)NORGREN諾冠,NORGREN諾冠氣動(dòng)元件諾冠氣動(dòng)元件是世界三大氣動(dòng)元件之一，它的產(chǎn)品種類齊全，涉及行業(yè)眾多，如從自動(dòng)化制造到商業(yè)運(yùn)輸工具，從軌道應(yīng)用到印刷和紡織，從電子行業(yè)到醫(yī)療護(hù)理等工業(yè)部門中以及上千個(gè)別的專門工業(yè)領(lǐng)域中。諾冠公司的新產(chǎn)品發(fā)展項(xiàng)目持續(xù)不斷地在新技術(shù)、質(zhì)量和性能上帶來(lái)進(jìn)展，請(qǐng)關(guān)注諾冠高性能解決方法的簡(jiǎn)要介紹。·線性滑臺(tái)·角口和平口鉗·LINTEA壓縮M/44000/M無(wú)桿氣杠·微型壓縮旋轉(zhuǎn)執(zhí)行元件·微型細(xì)圓筒氣缸·VM10閥島·V60-V63系列電磁閥·VP223路壓力

CKD缸筒與端蓋的連接方式2017/08/15: ckd電磁閥，ckd氣缸道理，ckd氣動(dòng)元件技術(shù)，ckd電磁閥，ckd氣缸道理，ckd氣動(dòng)元件技術(shù)，CKD缸筒與端蓋的連接方式重要有以下幾種：由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計(jì)算出氣缸的理論推力為f＝f′／85％＝155（kgf）在工程設(shè)計(jì)時(shí)篩選氣缸缸徑，可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從閱歷表1－1中查出。f′：效率為85％時(shí)的輸出力（kgf）--（f′＝f×85％）ckd缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往來(lái)來(lái)往滑動(dòng)，缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應(yīng)達(dá)

ATOS壓力控制閥產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)簡(jiǎn)介2017/08/15: Atos數(shù)字比例閥，ATOS壓力控制閥產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)簡(jiǎn)介意大利阿托斯Atos數(shù)字比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設(shè)計(jì)理念，靈活組合，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量、壓力和方向的控制。全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動(dòng)型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高，響應(yīng)快，滯環(huán)小，重復(fù)精度高。流量控制閥，06通徑，開環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口方向閥，10通徑，開環(huán)，帶集成式高性能電子放大器壓力控制閥，25通徑，通過(guò)集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制伺服比例閥，16通徑，2級(jí)，放大器

圖爾克TURCK壓力開關(guān)選擇注意事項(xiàng)2017/08/15: 圖爾克TURCK壓力開關(guān)圖爾克TURCK壓力開關(guān)采用高精度、高穩(wěn)定性能的壓力傳感器和變送電路，再經(jīng)CPU模塊化信號(hào)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)壓力信號(hào)的檢測(cè)、顯示、報(bào)警和控制信號(hào)輸出。壓力開關(guān)可以廣泛用于石油、化工、冶金、電力、供水等領(lǐng)域中對(duì)各種氣體、液體的表壓、絕壓的測(cè)量控制，是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)理想的智能化測(cè)控儀表。圖爾克TURCK壓力開關(guān)的工作原理圖爾克TURCK壓力開關(guān)的工作原理：是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí)，感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng)，通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開關(guān)接頭接通或斷開，當(dāng)壓力降至或升額定的恢

意大利Ferriere Nord新建電弧爐的特點(diǎn)2017/08/15: 1、項(xiàng)目概況2011年9月，F(xiàn)erriereNord與設(shè)備供應(yīng)商簽署了新建合同，2013年初新建設(shè)備投產(chǎn)。該冶煉車間原本運(yùn)行很好，但有些地方需要改進(jìn)，例如，減少加料斗、充分利用化學(xué)能、優(yōu)化現(xiàn)有變壓器、增加新的除塵箱和水冷管道、電弧爐的液壓系統(tǒng)、在現(xiàn)有的裝載和運(yùn)輸系統(tǒng)上為新電弧爐設(shè)計(jì)一個(gè)新的廢料桶、升級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)等。還需要考慮現(xiàn)有工廠的限制，比如有限的空間、建筑和起重機(jī)的起重能力等，并提供加快爐殼和爐頂改造的解決方案。該項(xiàng)目涉及的主要內(nèi)容如下：◆新電弧爐，其容量為150t，直徑為6800mm；◆新

液壓泵的預(yù)防性維護(hù)2017/08/15: 液壓泵的預(yù)防性維護(hù)每個(gè)機(jī)械部件需要維修，這樣做的液壓泵。顯然，正確的保養(yǎng)可以保持在良好的條件下的機(jī)械產(chǎn)品。否則，保養(yǎng)不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題，這樣會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題。因此，你應(yīng)該做一些預(yù)防性維護(hù)，以避免一些不必要的故障。所述液壓泵的預(yù)防性維修包括許多步驟。它警告說(shuō)，應(yīng)維護(hù)或修理程序完成后斷開泵的電源。以下是一些事情與液壓泵的預(yù)防性維修。*，你應(yīng)該檢查液壓液的液位。適當(dāng)?shù)挠臀皇?/2，從填充孔的頂部所有扳手縮回時(shí)。你必須定期檢查油位在水庫(kù)。然后，你應(yīng)該排水，沖洗，并填充水庫(kù)，次的液壓油后，在一定的

上海地區(qū)MOOG比例閥工作原理D634-319C2017/08/15: MOOG比例閥工作原理D634-319C穆格公司已經(jīng)有25年制造帶有集成電路版伺服比例控制閥的歷史，入有需求咨詢。

PARKER派克壓力傳感器主要工作的原理2017/08/14: PARKER派克壓力傳感器主要工作原理：壓電傳感器不能用于靜態(tài)測(cè)量，因?yàn)榻?jīng)過(guò)外力作用后的電荷，只有在回路具有無(wú)限大的輸入阻抗時(shí)才得到保存。實(shí)際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測(cè)量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力。PARKER派克壓力傳感主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感

接近開關(guān)的相關(guān)簡(jiǎn)介2017/08/14: 近接開關(guān)的種類因?yàn)槲灰聘袦y(cè)器可以根據(jù)不同的原理和不同的方法做成，而不同的位移感測(cè)器對(duì)物體的“感知”方法也不同，所以常見(jiàn)的接近開關(guān)有以下幾種：1．渦流式接近開關(guān)2．電容式接近開關(guān)3．霍爾接近開關(guān)4．光電式接近開關(guān)5．熱釋電式接近開關(guān)6．其他型式的接近開關(guān)近接開關(guān)主要用途接近開關(guān)在航空、航空、航太技術(shù)以及工業(yè)生產(chǎn)中都有廣泛的應(yīng)用。在日常生活中，如賓館、飯店、車庫(kù)的自動(dòng)門，自動(dòng)熱風(fēng)機(jī)上都有應(yīng)用。在安全防盜方面，如資料檔案、財(cái)會(huì)、金融、博物館、金庫(kù)等重地，通常都裝有由各種接近開關(guān)組成的防盜裝置。在測(cè)量技

行程開關(guān)的原理2017/08/14: 簡(jiǎn)單說(shuō)就是一個(gè)檢測(cè)開關(guān)。當(dāng)有物體遮斷光電通路；進(jìn)入檢測(cè)范圍；到達(dá)預(yù)定位置時(shí)相應(yīng)裝置發(fā)生動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)化。行程開關(guān)又稱限位開關(guān),用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中,將行程開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時(shí),行程開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。[微型行程開關(guān)]因此,行程開關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。行程開關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行

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