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德國(guó)SICK接近開關(guān)KT5W-2P1116型的產(chǎn)品功能作用有9個(gè)2024/10/31: 德國(guó)SICK接近開關(guān)KT5W-2P1116型的產(chǎn)品功能作用有9個(gè)：1.檢驗(yàn)距離檢測(cè)電梯、升降設(shè)備的停止、起動(dòng)、通過(guò)位置；檢測(cè)車輛的位置，防止兩物體相撞檢測(cè)；檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置，移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置；檢測(cè)回轉(zhuǎn)體的停止位置，閥門的開或關(guān)位置。2.尺寸控制金屬板沖剪的尺寸控制裝置；自動(dòng)選擇、鑒別金屬件長(zhǎng)度；檢測(cè)自動(dòng)裝卸時(shí)堆物高度；檢測(cè)物品的長(zhǎng)、寬、高和體積。3.檢測(cè)物體存在有否檢測(cè)生產(chǎn)包裝線上有無(wú)產(chǎn)品包裝箱；檢測(cè)有無(wú)產(chǎn)品零件。4.轉(zhuǎn)速與速度控制控制傳送帶的速度；控制旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速；與各種脈沖發(fā)

八個(gè)德國(guó)SICK編碼器AFS60E-S1AC004096型常見的故障處理方法2024/10/31: 八個(gè)德國(guó)SICK編碼器AFS60E-S1AC004096型常見的故障處理方法：1、德國(guó)SICK編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。2、德國(guó)SICK編碼器連接電纜故障：這種故障出現(xiàn)的幾率最高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。3、德國(guó)SICK編碼器+5V電源下降：是指+5V電源過(guò)低

造成WT24-2B440型德國(guó)SICK光電傳感器沒有信號(hào)輸出的原因2024/10/31: 造成WT24-2B440型德國(guó)SICK光電傳感器沒有信號(hào)輸出的原因：要考慮的是接線或配置的問題。對(duì)于對(duì)射型德國(guó)SICK光電傳感器必須由投光部和受光部組合使用，兩端都需要供電；而回歸反射型必須由傳感器探頭和回歸反射板組合使用；同時(shí)，用戶必須給傳感器提供穩(wěn)定電源，如果是直流供電，必須確認(rèn)正負(fù)極，如若正負(fù)極連接錯(cuò)誤則會(huì)導(dǎo)致輸出信號(hào)沒有。上述的原因分析是對(duì)德國(guó)SICK光電傳感器本身的考慮，我們還需要考慮的是檢測(cè)物體的位置問題，如果檢測(cè)物體不在檢測(cè)區(qū)域，這樣的檢測(cè)是徒勞的。檢測(cè)物體必須在傳感器可以檢測(cè)的區(qū)

美國(guó)ASCO電磁閥8210G101 220VAC型的五個(gè)產(chǎn)品主要特點(diǎn)2024/10/31: 美國(guó)ASCO電磁閥8210G101220VAC型的五個(gè)產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1、美國(guó)ASCO電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或

美國(guó)阿斯卡ASCO脈沖閥SCG551A017MS型的故障解決方案2024/10/31: 美國(guó)阿斯卡ASCO脈沖閥SCG551A017MS型的故障解決方案：美國(guó)阿斯卡ASCO脈沖閥指受電磁或氣動(dòng)等先導(dǎo)閥的控制，能在瞬間啟閉高壓氣源產(chǎn)生脈沖的膜片閥。脈沖閥是布袋除塵器主要的部件，噴吹達(dá)到100萬(wàn)次以上。脈沖閥是靠氣流經(jīng)氣阻，氣容的延時(shí)作用，使輸入的長(zhǎng)信號(hào)變?yōu)槊}沖信號(hào)的閥類。美國(guó)阿斯卡ASCO脈沖閥故障及維修：1、彈簧損壞，脈沖閥閥芯上的彈簧容易損壞，造成的表象是脈沖閥長(zhǎng)期向噴吹口放氣，處理方式是更換彈簧。2、膠墊損壞，使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，脈沖閥閥芯上的膠墊容易損壞，造成的表象是脈沖閥長(zhǎng)期

1261917-DFN-250-1.0型德國(guó)HYDAC過(guò)濾器的工作原理2024/10/30: 1261917-DFN-250-1.0型德國(guó)HYDAC過(guò)濾器的工作原理：德國(guó)HYDAC過(guò)濾器工作時(shí)，待過(guò)濾的水由水口進(jìn)入，流經(jīng)濾網(wǎng)，通過(guò)出口進(jìn)入用戶所須的管道進(jìn)行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜質(zhì)被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán)，被截留下來(lái)的顆粒越來(lái)越多，過(guò)濾速度越來(lái)越慢，而進(jìn)口的污水仍源源不斷地進(jìn)入，濾孔會(huì)越來(lái)越小，由此在進(jìn)、出口之間產(chǎn)生壓力差，當(dāng)大度差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，差壓變送器將電信號(hào)傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)組件帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)排污口打開，由排污口排出，當(dāng)濾網(wǎng)清洗完畢后，壓差降到最小值

德國(guó)HYDAC濾芯0400DN010BN4HC型的真假區(qū)別與維護(hù)保養(yǎng)2024/10/30: 德國(guó)HYDAC濾芯0400DN010BN4HC型的真假區(qū)別與維護(hù)保養(yǎng)：一看德國(guó)HYDAC濾芯材質(zhì)空氣濾芯主要的過(guò)濾材質(zhì)是濾紙，如今濾芯濾紙主要采用國(guó)產(chǎn)紙和進(jìn)口紙，無(wú)論國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口紙都是有良好的過(guò)濾性能，而假濾芯采用的劣質(zhì)濾紙，不能阻止灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。一般*的濾芯的濾紙顏色統(tǒng)一，紙面比較平整;而劣質(zhì)濾芯濾紙顏色不統(tǒng)一，紙面發(fā)毛，質(zhì)地很差。二看德國(guó)HYDAC濾芯的膠質(zhì)如今濾芯的構(gòu)造一般濾紙和橡膠粘合組成，而真假濾芯的膠質(zhì)也是有區(qū)別的。真品濾芯的橡膠質(zhì)地較好，富有彈性，而假濾芯

德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型的選購(gòu)注意事項(xiàng)2024/10/30: 德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型的選購(gòu)注意事項(xiàng)：如果要選購(gòu)EVS系列德國(guó)HYDAC賀德克流量傳感器，大家一定要慎重考慮，而且選擇一些質(zhì)量有保證，比較好用的傳感器。因?yàn)?，很多人以為新的傳感器，它們的技術(shù)就會(huì)越高，這是很片面的想法。新的產(chǎn)品，要具備成熟的技術(shù)才是好的產(chǎn)品。EVS系列德國(guó)HYDAC賀德克流量傳感器它們各司其職，一旦某個(gè)賀德克流量傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，HYDAC流量傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車流量傳感器過(guò)去單純用

德國(guó)HYDAC溫度傳感器ETS1701-100-000型安裝使用時(shí)的四點(diǎn)誤差2024/10/30: 德國(guó)HYDAC溫度傳感器ETS1701-100-000型安裝使用時(shí)的四點(diǎn)誤差：1、德國(guó)HYDAC溫度傳感器安裝不當(dāng)引入的誤差如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實(shí)溫度等，換句話說(shuō)，熱電偶不應(yīng)裝在太靠近門和加熱的地方，插入的深度至少應(yīng)為保護(hù)管直徑的8～10倍;熱電偶的保護(hù)套管與壁間的間隔未填絕熱物質(zhì)致使?fàn)t內(nèi)熱溢出或冷空氣侵入，因此熱電偶保護(hù)管和爐壁孔之間的空隙應(yīng)用耐火泥或石棉繩等絕熱物質(zhì)堵塞以免冷熱空氣對(duì)流而影響測(cè)溫的準(zhǔn)確性;熱電偶冷端太靠近爐體使溫度超過(guò)100℃;熱電偶的安裝應(yīng)盡可能避開

正確安裝HDA4744-B-400-000型德國(guó)HYDAC壓力傳感器的方法2024/10/30: 正確安裝HDA4744-B-400-000型德國(guó)HYDAC壓力傳感器的方法：通常高溫熔體德國(guó)HYDAC壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過(guò)小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過(guò)高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.德國(guó)HYDAC壓力傳感器正確安裝方

意大利ATOS電磁閥DLEH-3A 20型的五個(gè)產(chǎn)品主要特點(diǎn)2024/10/29: 意大利ATOS電磁閥DLEH-3A20型的五個(gè)產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1、意大利ATOS電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫

DLHZO-TES-SF-NP-040-L01/CI 50型意大利ATOS比例閥的使用手冊(cè)2024/10/29: DLHZO-TES-SF-NP-040-L01/CI50型意大利ATOS比例閥的使用手冊(cè)：意大利ATOS比例閥工作原理框圖。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合，還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè)，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。意大利ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比

DKE-1711 DC10型意大利ATOS換向閥的使用操作手冊(cè)2024/10/29: DKE-1711DC10型意大利ATOS換向閥的使用操作手冊(cè)：意大利ATOS換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動(dòng)，通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車換向。（1）意大利ATOS換向閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端

PFG-211-D-R0型意大利ATOS齒輪泵磨損故障如何進(jìn)行修復(fù)2024/10/29: PFG-211-D-R0型意大利ATOS齒輪泵磨損故障如何進(jìn)行修復(fù)：意大利ATOS齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。意大利ATOS齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)意大利ATOS齒輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量?？刹捎?

意大利ATOS壓力繼電器MAP-320型如何操作使用2024/10/29: 意大利ATOS壓力繼電器MAP-320型如何操作使用：用于安全保護(hù)時(shí)，將意大利ATOS壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動(dòng)后，首先將工件夾緊，此時(shí)夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)使2YA通電，于是切削液壓缸進(jìn)刀切削。在加工期間，意大利ATOS壓力繼電器微動(dòng)開關(guān)的常開觸點(diǎn)始終閉合。若工件沒有夾緊，壓力繼電器2斷開，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進(jìn)刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。其實(shí)用于控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作時(shí)，液壓泵啟動(dòng)后，首先2

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF12RF32/74-D15型的操作使用手冊(cè)2024/10/28: 德國(guó)KRACHT齒輪泵KF12RF32/74-D15型的操作使用手冊(cè)：德國(guó)KRACHT齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。德國(guó)KRACHT齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不

PRDB8-2N1-2-3型美國(guó)BESWICK調(diào)壓閥的安裝調(diào)試方法2024/10/28: PRDB8-2N1-2-3型美國(guó)BESWICK調(diào)壓閥的安裝調(diào)試方法：美國(guó)BESWICK調(diào)壓閥對(duì)于高壓小流量調(diào)節(jié)閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來(lái)的一系列問題。如執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須具有足夠的輸出力，以克服介質(zhì)的不平衡力，閥門零件強(qiáng)度問題，高壓密封問題，而最關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問題。高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復(fù)雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對(duì)閥芯、閥座運(yùn)動(dòng)引起的沖刷現(xiàn)象(亦稱速度效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡，后

MHU-1008-2-013-303型美國(guó)BESWICK減壓閥的故障現(xiàn)象排除方法2024/10/28: MHU-1008-2-013-303型美國(guó)BESWICK減壓閥的故障現(xiàn)象排除方法：故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定故障分析：1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法：1．排除油中空氣2．清理阻尼孔3．修研閥孔及滑閥4．更換彈簧5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整故障現(xiàn)象：二次壓力升不高故障分析：1．外泄漏2．錐閥與閥座接觸不良排除方法：1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩

美國(guó)BESWICK安全閥RV2-1010-15-6E型滿足合格出廠的六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)2024/10/28: 美國(guó)BESWICK安全閥RV2-1010-15-6E型滿足合格出廠的六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：①美國(guó)BESWICK安全閥RV2系列出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。②使用者在將美國(guó)BESWICK安全閥RV2系列安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整，以確保美國(guó)BESWICK安全閥RV2系列的整定壓力值符合要求。③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對(duì)開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。④在旋轉(zhuǎn)調(diào)

PRD4HP-1N2-3型美國(guó)Beswick隔膜閥的安裝使用手冊(cè)2024/10/28: PRD4HP-1N2-3型美國(guó)Beswick隔膜閥的安裝使用手冊(cè)：美國(guó)Beswick隔膜閥的密封原理是靠操作機(jī)構(gòu)的向下運(yùn)動(dòng)壓下隔膜或隔膜組合件與堰式的襯里閥體或直通式襯里閥體的通道相密合，使之達(dá)到密封。密封比壓的大小靠關(guān)閉件向下的壓力大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于閥體可以襯各種軟質(zhì)材料，如橡膠或聚四氟乙烯等；隔膜也是軟質(zhì)材料制成，如橡膠或合成橡膠襯里的聚四氟乙烯，故用較小的密封力就能達(dá)到全密封。美國(guó)Beswick隔膜閥只有閥體、隔膜和閥蓋組合件三個(gè)主要部件。隔膜把下部閥體內(nèi)腔與上部閥蓋內(nèi)腔隔開，使位于隔膜上方

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