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PN7092型德國(guó)IFM壓力傳感器常見的故障與如何檢測(cè)2024/01/02: PN7092型德國(guó)IFM壓力傳感器常見的故障與如何檢測(cè)：德國(guó)IFM壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：第一種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原

DKZOR-AEB-NP-171-L3 10型意大利ATOS比例閥可以分成三類2024/01/02: DKZOR-AEB-NP-171-L310型意大利ATOS比例閥可以分成三類：按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。（2）電動(dòng)式電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

淺談130333型德國(guó)BURKERT角座閥的產(chǎn)品介紹與參數(shù)2024/01/02: 淺談130333型德國(guó)BURKERT角座閥的產(chǎn)品介紹與參數(shù)：德國(guó)BURKERT角座閥是在高要求使用條件下完成斷流任務(wù)的解決方案。帶滾珠絲杠的斜座閥電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以6mm/s的超高速將擺板移至所需的終點(diǎn)位置中。同時(shí)，它幾乎可無延時(shí)地反映到過程信號(hào)上。如有必要，可在斷電時(shí)通過選裝的蓄能器運(yùn)行至安全位置。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和開/關(guān)閥具有相互美匹配且?guī)в袌?jiān)固表面的封閉式設(shè)計(jì)。這可確保達(dá)到快速無殘留的易清潔性這一衛(wèi)生要求。因其防護(hù)等級(jí)IP65/IP67和較高的抗沖擊與抗振動(dòng)特性，3320型電動(dòng)斜座閥在惡劣的環(huán)境條

安裝新到貨的1-Z6FC3/50KG-1型德國(guó)HBM稱重傳感器需要注意哪些事項(xiàng)2024/01/02: 安裝新到貨的1-Z6FC3/50KG-1型德國(guó)HBM稱重傳感器需要注意哪些事項(xiàng)：1、德國(guó)HBM稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目

物性型和結(jié)構(gòu)型的德國(guó)HBM光纖傳感器PW6系列原理2023/12/28: 物性型和結(jié)構(gòu)型的德國(guó)HBM光纖傳感器PW6系列原理：德國(guó)HBM光纖傳感器的基本工作原理是將來自光源的光經(jīng)過光纖送入調(diào)制器，使待測(cè)參數(shù)與進(jìn)入調(diào)制區(qū)的光相互作用后，導(dǎo)致光的光學(xué)性質(zhì)（如光的強(qiáng)度、波長(zhǎng)、頻率、相位、偏振態(tài)等）發(fā)生變化，稱為被調(diào)制的信號(hào)光，再利用被測(cè)量對(duì)光的傳輸特性施加的影響，完成測(cè)量。德國(guó)HBM光纖傳感器的測(cè)量原理有兩種。（1）物性型德國(guó)HBM光纖傳感器原理，物性型德國(guó)HBM光纖傳感器是利用光纖對(duì)環(huán)境變化的敏感性，將輸入物理量變換為調(diào)制的光信號(hào)。其工作原理基于光纖的光調(diào)制效應(yīng)，即光纖在

安裝1-WI/10MM?L型德國(guó)HBM位移傳感器時(shí)常見的七個(gè)故障2023/12/28: 安裝1-WI/10MM?L型德國(guó)HBM位移傳感器時(shí)常見的七個(gè)故障：德國(guó)HBM位移傳感器是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件，傳感器的作用是把各種被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過程中，位移的測(cè)量一般分為測(cè)量實(shí)物尺寸和機(jī)械位移兩種。1、如果電子尺已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間了，而且密封已經(jīng)老化，同時(shí)夾雜著很多雜質(zhì)，而且水混合物和油會(huì)嚴(yán)重影響電刷的接觸電阻的，這樣會(huì)使顯示的數(shù)字不停地跳動(dòng)。這個(gè)時(shí)候可以說直線德國(guó)HBM位移傳感器的電子尺已經(jīng)損壞了，需要更換。2、若電源的容量很小，就會(huì)出現(xiàn)很多情況的，所以，供電電源需要有充分的

淺談T40B系列德國(guó)HBM扭矩傳感器的產(chǎn)品介紹2023/12/28: 淺談T40B系列德國(guó)HBM扭矩傳感器的產(chǎn)品介紹：德國(guó)HBM扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)；2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè)；3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè)；4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè)；5、可用于制造粘度計(jì)；6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中；7、可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室，測(cè)試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制；隨著自控系統(tǒng)的不斷

德國(guó)HBM壓力傳感器C10系列其應(yīng)用在這六個(gè)領(lǐng)域2023/12/28: 德國(guó)HBM壓力傳感器C10系列其應(yīng)用在這六個(gè)領(lǐng)域：德國(guó)HBM壓力傳感器是使用廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的德國(guó)HBM壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體德國(guó)HBM壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。1、應(yīng)用于液壓系統(tǒng)德國(guó)HBM壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動(dòng)時(shí)，在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如

淺談1-Z6FC3/50KG-1型德國(guó)HBM稱重傳感器的安裝注意事項(xiàng)2023/12/28: 淺談1-Z6FC3/50KG-1型德國(guó)HBM稱重傳感器的安裝注意事項(xiàng)：1、德國(guó)HBM稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為

GIB-F-V-010-000-L-A1-000型意大利GEFRAN傾角傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域有四個(gè)2023/12/27: GIB-F-V-010-000-L-A1-000型意大利GEFRAN傾角傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域有四個(gè)：1.應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車由于翻斗車通常會(huì)在有一定坡度的環(huán)境中工作，所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家都在車上裝有一個(gè)雙軸的GEFRAN杰夫倫傾角傳感器GIB系列，并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測(cè)量出來的角度，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù)。不僅如此，當(dāng)翻斗車在相對(duì)水平的公路上行駛時(shí)，GEFRAN杰夫倫傾角傳感器GIB系列也能測(cè)量到當(dāng)前行駛時(shí)的傾斜角度，為車體結(jié)構(gòu)的微量改變提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)。2.應(yīng)用于塔式起重

日常使用意大利GEFRAN稱重傳感器M31-6-M-B05C-1-4-D型容易出現(xiàn)的誤差2023/12/27: 日常使用意大利GEFRAN稱重傳感器M31-6-M-B05C-1-4-D型容易出現(xiàn)的誤差：1、意大利GEFRAN稱重傳感器運(yùn)用差錯(cuò)是操作人員發(fā)生的，這也意味著發(fā)生的緣由許多，例如，溫度不同時(shí)發(fā)生的差錯(cuò)，包羅探針放置過錯(cuò)或探針與測(cè)量地址之間不正確的絕緣，別的一些應(yīng)用差錯(cuò)包羅空氣或其他氣體的凈化過程中發(fā)生的過錯(cuò)，運(yùn)用差錯(cuò)也觸及變送器的過錯(cuò)放置，因而正或負(fù)的壓力將對(duì)正確的讀數(shù)形成影響。2、特性差錯(cuò)為設(shè)備自身固有的，它是設(shè)備的、認(rèn)的搬運(yùn)功用特性和實(shí)在特性之間的差，這種差錯(cuò)包羅DC漂移值、斜面的不正確或斜

TPSA-E-E-E-B01M-T-V-XP463型意大利GEFRAN壓力傳感器出現(xiàn)故障該如何檢查2023/12/27: TPSA-E-E-E-B01M-T-V-XP463型意大利GEFRAN壓力傳感器出現(xiàn)故障該如何檢查：檢查施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的故障，絕大多數(shù)是由于意大利GEFRAN壓力傳感器TPSA系列使用和安裝方法不當(dāng)引起的，歸納起來有幾個(gè)方面。1、一次元件(孔板、遠(yuǎn)傳測(cè)量接頭等)堵塞或安裝形式不對(duì)，取壓點(diǎn)不合理。2、引壓管泄漏或堵塞，充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體，變送器過程法蘭中存有沉積物，形成測(cè)量死區(qū)。3、變送器接線不正確，電源電壓過高或過低，指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。4、沒有嚴(yán)格按照技術(shù)要

TC1M-A-1-K-2-F-C型意大利GEFRAN溫度傳感器的產(chǎn)品特點(diǎn)簡(jiǎn)介2023/12/27: TC1M-A-1-K-2-F-C型意大利GEFRAN溫度傳感器的產(chǎn)品特點(diǎn)簡(jiǎn)介：如果要進(jìn)行可靠的溫度測(cè)量，首先就需要選擇正確的溫度儀表，也就是意大利GEFRAN溫度傳感器。其中熱電偶、熱敏電阻、鉑電阻(RTD)和溫度IC都是測(cè)試中常用的意大利GEFRAN溫度傳感器。以下是對(duì)熱電偶和熱敏電阻兩種溫度儀表的特點(diǎn)介紹。1、熱電偶熱電偶是溫度測(cè)量中常用的意大利GEFRAN溫度傳感器。其主要好處是寬溫度范圍和適應(yīng)各種大氣環(huán)境，而且結(jié)實(shí)、價(jià)低，無需供電，也是便宜的。熱電偶由在一端連接的兩條不同金屬線(金屬A和

淺談LTC-M-0250-S-XL0396型意大利GEFRAN位移傳感器的常見故障2023/12/27: 淺談LTC-M-0250-S-XL0396型意大利GEFRAN位移傳感器的常見故障：1、如果電子尺已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間了，而且密封已經(jīng)老化，同時(shí)夾雜著很多雜質(zhì)，而且水混合物和油會(huì)嚴(yán)重影響電刷的接觸電阻的，這樣會(huì)使顯示的數(shù)字不停地跳動(dòng)。這個(gè)時(shí)候可以說直線意大利GEFRAN位移傳感器的電子尺已經(jīng)損壞了，需要更換。2、若電源的容量很小，就會(huì)出現(xiàn)很多情況的，所以，供電電源需要有充分的容量。那么，容量不足，就會(huì)造成如下的情況：熔膠的運(yùn)動(dòng)會(huì)使合模電子尺的顯示變換，有波動(dòng)，或者合模的運(yùn)動(dòng)會(huì)使射膠電子尺的顯示波動(dòng)，

德國(guó)SPECK高溫泵的常見故障該如何解決2023/12/26: 德國(guó)SPECK高溫泵的常見故障該如何解決：德國(guó)SPECK高溫泵骨架式油封損壞或裝軸時(shí)骨架油封內(nèi)彈簧脫落1．除去臟物，使吸油管暢通，或改用容量合適的濾油器.2．在連接部位或密封處加點(diǎn)油，如果噪聲減小，可擰緊接頭處或更換密封圈，回油管口應(yīng)在油面以下，與吸油管要有一定距.3．調(diào)整同心，排除擦傷.4．更換齒輪或?qū)ρ行拚?5．檢查骨架油封，損壞時(shí)更換以免吸人空氣.液壓泵旋轉(zhuǎn)不靈活或咬死1．軸向間隙及徑向間隙過小.2．裝配不良，CB型蓋板，與軸的同心度不好，長(zhǎng)軸的彈簧固緊腳太長(zhǎng)，滾針套質(zhì)量太差.3．泵和電動(dòng)

該如何保護(hù)德國(guó)SPECK真空泵的好壞2023/12/26: 該如何保護(hù)德國(guó)SPECK真空泵的好壞：德國(guó)SPECK真空泵的好壞決定于其機(jī)械結(jié)構(gòu)和油的質(zhì)量，使用德國(guó)SPECK真空泵時(shí)必須把它保護(hù)好。如果蒸餾揮發(fā)性較大的有機(jī)溶劑時(shí)，有機(jī)溶劑會(huì)被油吸收結(jié)果增加了蒸氣壓，從而降低了抽空效能，如果是酸性氣體，那就會(huì)腐蝕油泵，如果是水蒸氣就會(huì)使油成乳濁液而抽壞德國(guó)SPECK真空泵。因此使用德國(guó)SPECK真空泵時(shí)必須注意下列幾點(diǎn)：在蒸餾系統(tǒng)和德國(guó)SPECK真空泵之間，必須裝有吸收裝置。蒸餾前必須用水泵*抽去系統(tǒng)中有機(jī)溶劑的蒸氣。如能用水泵抽氣的，則盡量用水泵，如蒸餾物質(zhì)

啟動(dòng)德國(guó)SPECK離心泵前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)2023/12/26: 啟動(dòng)德國(guó)SPECK離心泵前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)：一、德國(guó)SPECK離心泵啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作a.德國(guó)SPECK離心泵啟動(dòng)前檢查潤(rùn)滑油的名稱、型號(hào)、主要性能和加注數(shù)量是否符合技術(shù)文件的要求；軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否完好，軸承的油路、水路是否暢通；盤動(dòng)泵的轉(zhuǎn)子1～2轉(zhuǎn)，檢查轉(zhuǎn)子是否有摩擦或卡住現(xiàn)象；在聯(lián)軸器附近或皮帶防護(hù)裝置等處，是否有妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物；泵、軸承座、電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)地腳螺栓是否松動(dòng)；泵工作系統(tǒng)的閥門或附屬裝置均應(yīng)處于泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)負(fù)荷最小的位置，應(yīng)關(guān)閉出口調(diào)節(jié)閥；點(diǎn)動(dòng)泵，看其葉輪轉(zhuǎn)向是否

德國(guó)SPECK齒輪泵的故障有四個(gè)維修方法2023/12/26: 德國(guó)SPECK齒輪泵的故障有四個(gè)維修方法：一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量?？刹捎眯拮詣?dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí)，不只要改換襯套，并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的共同要求。二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?

淺談德國(guó)SPECK柱塞泵的安裝方法與日常維護(hù)2023/12/26: 淺談德國(guó)SPECK柱塞泵的安裝方法與日常維護(hù)：德國(guó)SPECK柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸

R412027217型德國(guó)AVENTICS安全閥滿足出廠的合格標(biāo)準(zhǔn)2023/12/25: R412027217型德國(guó)AVENTICS安全閥滿足出廠的合格標(biāo)準(zhǔn)：R412027217型德國(guó)AVENTICS安全閥屬于冗余3/2和5/2閥門，用于旨在滿足安全氣源及排放3/2閥和安全氣缸5/2回路閥（應(yīng)用于氣動(dòng)控制需符合ISO13849-1-2安全功能要求的機(jī)械）的需求和要求。R412027217型德國(guó)AVENTICS安全閥的壓力調(diào)整方法：①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之

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