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當(dāng)前位置：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司>>技術(shù)文章

膠黏劑的剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法-浮滾剝離強(qiáng)度試驗(yàn)2017/11/06: 1.原理以浮滾方法對(duì)試樣施加載荷，使金屬的膠接處產(chǎn)生特定破裂速率所需要的力。2.儀器設(shè)備膠粘劑剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)選擇電子拉力試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)機(jī)設(shè)備有夾緊撓性試片的下夾具，夾具和附件的結(jié)構(gòu)應(yīng)能使試樣受力時(shí)撓性金屬試片剝離部分通過夾具的中心線并和力線方向一致。此夾具中直徑為25mm的滾筒應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承滾筒必須保證剝離角度。3.試驗(yàn)步驟（1）試樣制備試樣由撓性試片和鋼性試片膠接而成。試樣材質(zhì)，表面處理方法，膠層厚度，固化條件，個(gè)數(shù)與外觀要求均與T剝離強(qiáng)度相同。若沒有特殊規(guī)定，金屬試片的材質(zhì)為LY12CZ鋁

鋼軌軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)2017/11/06: 1、四立柱加載架：采用四立柱高剛度加載架，伺服缸安裝在上橫梁。2、1000KN伺服缸zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：壓力1000kN，拉力500kN；油缸有效行程：約600mm;電液伺服閥：流量15L/min作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷；負(fù)荷傳感器：量程±1000kN，過載能力120%；位移傳感器：1件3、恒壓伺服泵站泵站由油泵、電機(jī)、蓄能器、濾油器、冷卻系統(tǒng)、油箱、管路系統(tǒng)等部分組成；泵站按標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定；油泵電機(jī)組配置減振裝置，以減小振動(dòng)和噪音；總流

車鉤緩沖器疲勞試驗(yàn)臺(tái)適用標(biāo)準(zhǔn)2017/11/06: 1、車鉤緩沖器疲勞試驗(yàn)臺(tái)滿足TB/T1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗(yàn)裝置的zui大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調(diào)控。可測(cè)試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。2、車鉤緩沖器疲勞試驗(yàn)臺(tái)控制方式：車鉤緩沖器疲勞試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)垂向油缸采用上置式伺服油缸，加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制、電液伺服協(xié)調(diào)多級(jí)液壓控制信號(hào)加載、連續(xù)加荷快速平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及

彈簧負(fù)荷分選機(jī)規(guī)格型號(hào)2017/11/06: 1、根據(jù)多功能這一特點(diǎn)要求，彈簧負(fù)荷分選機(jī)采用雙泵控制回路方式；2、彈簧負(fù)荷分選機(jī)直線導(dǎo)軌導(dǎo)向，保證活塞桿快速加載的穩(wěn)定性；3、分選、壓定由獨(dú)立的油泵供油，可減小電機(jī)功率，降低油溫，提高彈簧負(fù)荷分選機(jī)的使用效率；4、快速加載方式：當(dāng)作快速測(cè)試分選時(shí)，選用快速加載系統(tǒng)，由大流量液壓系統(tǒng)快速將彈簧壓到預(yù)定位置，電動(dòng)擋鐵限位系統(tǒng)限位卸載，計(jì)算機(jī)自動(dòng)采樣存儲(chǔ)運(yùn)算，力值按照預(yù)先設(shè)定分類判斷及顯示，可分“下超差”，“合格”，“上超差”三段，數(shù)據(jù)存貯，隨時(shí)調(diào)用，可按照用戶要求格式打印測(cè)試報(bào)告。限位擋塊位置精密

建筑建材壓力試驗(yàn)機(jī)選擇方法2017/11/06: 建筑建材壓力試驗(yàn)機(jī)主要適用于建筑建材的抗壓強(qiáng)度、抗折性能測(cè)試。建筑建材壓力試驗(yàn)機(jī)首要測(cè)試技能目標(biāo)是zui大實(shí)驗(yàn)力，即測(cè)試物體能接受多大的壓力才會(huì)變形或許碎裂，凡間用公斤力來透露表現(xiàn)壓力，單元牛頓N、千牛頓KN，也有效公斤KG、噸T、千帕KPa來透露表現(xiàn)。測(cè)試局限普通是以zui大實(shí)驗(yàn)力為上限向下兼容，加壓安裝普通采用液壓做為動(dòng)力源。分歧行業(yè)的材質(zhì)抗壓強(qiáng)度分歧，因而壓力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量局限也有所分歧，固然測(cè)試局限是以zui大實(shí)驗(yàn)力為上限向下兼容，然則用很多程的設(shè)備去測(cè)試抗壓要求很低的試樣，實(shí)驗(yàn)后果的準(zhǔn)確

液壓試驗(yàn)機(jī)在緊固件領(lǐng)域中的應(yīng)用2017/11/06: 緊固件通常分為等級(jí)，能承受特定驗(yàn)證載荷，其屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度已超出預(yù)定值。制造商也可以使用特定產(chǎn)品分類給緊固件分級(jí)。在設(shè)計(jì)安全可靠的產(chǎn)品過程中，確保緊固件符合公開的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。為此，緊固件廠商建立了試驗(yàn)步驟以檢查產(chǎn)品的質(zhì)量和設(shè)計(jì)。緊固件的力學(xué)性能檢測(cè)緊固件通常分為等級(jí)，能承受特定驗(yàn)證載荷，其屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度已超出預(yù)定值。制造商也可以使用特定產(chǎn)品分類給緊固件分級(jí)。在設(shè)計(jì)安全可靠的產(chǎn)品過程中，確保緊固件符合公開的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。為此，緊固件廠商建立了試驗(yàn)步驟以檢查產(chǎn)品的質(zhì)量和設(shè)計(jì)。拉伸：由

液壓試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn)2017/11/06: 液壓試驗(yàn)機(jī)主要適用于金屬材料、非金屬材料、零部件以及半成品的拉伸、壓縮、彎曲、屈服、彈性模量等力學(xué)性能測(cè)試，中創(chuàng)小編帶你了解液壓試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn):1/采用中國臺(tái)灣東元交流伺服電機(jī)及交流伺服調(diào)速系統(tǒng)控制試驗(yàn)過程，控制精度及品質(zhì)大大提高，平穩(wěn)、、低噪音（低速時(shí)基本上無噪音）并且控制速度范圍大大加寬（0.005-500mm/min）。2、由同步齒型帶、精密滾珠絲杠副“強(qiáng)強(qiáng)”連手組成的減速機(jī)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)更簡潔、明快，傳動(dòng)效率大大提高，主機(jī)的下工作臺(tái)位置高度及主機(jī)高度也隨之下降,外觀更協(xié)調(diào)。3、采用拉伸與壓

高低溫電子拉力試驗(yàn)機(jī)軟件特點(diǎn)2017/11/06: 高低溫電子拉力試驗(yàn)機(jī)主要適用于金屬材料、非金屬材料、密封件、膠粘劑等材料在高溫（低溫）環(huán)境下做拉伸、壓縮、剪切、屈服、剝離等性能試驗(yàn)機(jī)。中創(chuàng)高低溫電子拉力試驗(yàn)機(jī)軟件特點(diǎn)：可進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離試驗(yàn)。采用PC機(jī)和接口板進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、保存、處理和打印試驗(yàn)結(jié)果。可計(jì)算zui大力、屈服力、平均剝離力、zui大變形、屈服點(diǎn)、彈性模量等參數(shù)；可進(jìn)行曲線處理、多傳感器支持、圖形圖像化的接口、靈活的數(shù)據(jù)處理、MS-ACCESS數(shù)據(jù)庫支持，使系統(tǒng)功能更為強(qiáng)大。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)高低溫電子

空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)在減震器領(lǐng)域中的應(yīng)用2017/11/02: 空氣彈簧是一種簾線增強(qiáng)的橡膠囊，內(nèi)充壓縮空氣，利用氣體的可壓縮性起彈簧作用的減振橡膠制品，有長枕式、葫蘆式和隔膜式等類型。汽車上采用的空氣彈簧可以大致分為自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空氣彈簧，其橡膠囊結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎相似，由內(nèi)膠層（氣密層）、外膠層、簾布增強(qiáng)層及鋼絲圈組成，其載荷主要由簾線承受，簾線的材質(zhì)是空氣彈簧的耐壓性和耐久性的決定性因素，一般采用高強(qiáng)度的聚酯簾線或尼龍簾線，簾線層數(shù)一般為2層或4層，層層交叉并且和囊的經(jīng)線方向成一角度布置。與金屬彈簧相比，具有質(zhì)量小、舒適性好、耐疲勞、使用

攪拌機(jī)工作原理2017/11/02: 攪拌機(jī)工作原理：攪拌機(jī)的外部框式攪拌器是一個(gè)低速、近壁的推動(dòng)器，它是通過空心軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)相連，攪拌器上設(shè)置多組橫向折角擋板，適合高、中、低粘度介質(zhì)的宏觀混合，并起到強(qiáng)化傳熱的作用；內(nèi)部快速的多層渦輪攪拌器或乳化頭非常適合各種物料的分散，兩種槳型的互補(bǔ)性決定了攪拌機(jī)具有適合多種復(fù)雜體系反應(yīng)的顯著特點(diǎn)。在外框攪拌器的單獨(dú)作用下，物料在全釜范圍內(nèi)達(dá)到均勻的宏觀混合，但其分散度較低；物料在內(nèi)層攪拌器的單獨(dú)作用下，分散度迅速提高，但其作用范圍較小，釜壁物料無法得到充分的分散；而攪拌機(jī)綜合了兩種攪拌器的

高鐵接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用2017/11/02: 高鐵接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于高鐵接觸網(wǎng)零部件的耐久疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、壓縮疲勞、焊接疲勞等力學(xué)性能測(cè)試。接觸網(wǎng)擔(dān)負(fù)著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車使用的重要任務(wù)。因此接觸網(wǎng)的質(zhì)量和工作狀態(tài)將直接影響著電氣化鐵道的運(yùn)輸能力。由于接觸網(wǎng)是露天設(shè)置，沒有備用，線路上的負(fù)荷又是隨著電力機(jī)車的運(yùn)行而沿接觸線移動(dòng)和變化的，對(duì)接觸網(wǎng)提出以下要求：1、在高速運(yùn)行和惡劣的氣候條件下，能保證電力機(jī)車正常取流，要求接觸網(wǎng)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。2、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性，應(yīng)具

單向器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)伺服系統(tǒng)2017/11/02: 單向器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)理念采用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)等的設(shè)計(jì)理念；單向器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)作動(dòng)器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點(diǎn)；作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)，具有高速不燒結(jié)、自潤滑的特點(diǎn)；以上密封方式可有效降低作動(dòng)器的內(nèi)摩擦阻力，提高作動(dòng)器的使用壽命；伺服作動(dòng)器的密封元件全部采用性能的作動(dòng)器高速密封元件；伺服作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷；伺服作動(dòng)器頻率響高，zui低也不能不小于100Hz。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)單向器耐久疲勞試

空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)主要結(jié)構(gòu)2017/11/02: 空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)主要結(jié)構(gòu)設(shè)備應(yīng)包括但不限于以下主要組成部分：空氣簧安裝固定裝置、壓簧裝置、壓縮空氣的供給及管路連接裝置、檢測(cè)裝置、計(jì)算機(jī)控制部分和打印機(jī)等。（或類似部分）?？諝鈴椈稍囼?yàn)臺(tái)基本功能要求①要求空氣彈簧的安裝固定裝置能夠與武漢地鐵空氣彈簧相適應(yīng)。②要求具有很強(qiáng)的保護(hù)功能，確保*安全運(yùn)行。③要求空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)采用夾具。上、下支撐圓盤，用于裝配固定不同尺寸的氣囊，試驗(yàn)空氣彈簧安裝方便、定位可靠。④控制系統(tǒng)包括CPU中央處理器、開關(guān)量輸入輸出接口電路、模擬量輸入輸出接口電路、開關(guān)電源、操作鍵盤

混凝土水泥壓力試驗(yàn)機(jī)單向閥的作用2017/11/02: 混凝土水泥壓力試驗(yàn)機(jī)單向閥的液壓系統(tǒng)中主要有如下四大作用：*，在油泵的出口處，防止水泥恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力突然上升損壞油泵，起到止回的作用。第二，單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián)，可構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)正向慢速，反向快速；或者正向減壓，反向自由流通回路。第三，與壓力閥串聯(lián)起來，可逐步提高調(diào)整壓力，防止壓力的反作用。第四，利用控制油路開啟單向閥，以達(dá)到使油液能反向流回的目的。比如，用作水泥恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的充油閥或者放油閥。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)水泥混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)、巖石壓力試驗(yàn)機(jī)、磚塊壓力

蒸壓粉煤灰磚壓力試驗(yàn)機(jī)選擇方法2017/11/02: 蒸壓粉煤灰磚壓力試驗(yàn)機(jī)選擇，此設(shè)備主要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JC/T239-2014來判定使用多大的壓力試驗(yàn)機(jī)或抗折試驗(yàn)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)明確，根據(jù)蒸壓粉煤灰磚的強(qiáng)度不同分為五個(gè)等級(jí)：Mu10\15\20\25\30，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格試樣尺寸為：240mm*115mm*53mm.標(biāo)準(zhǔn)中也列出來了五個(gè)等級(jí)的抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度。對(duì)應(yīng)的抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度公式如下：抗壓強(qiáng)度公式：R=P/LBR：試件抗壓強(qiáng)度；L：抗壓面的長度；B：抗壓面的寬度抗折強(qiáng)度公式：Fz=3pl/2BH*HFz:試件抗折強(qiáng)度；P：試件抗折力l:抗折兩支輥間

如何利用電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)電線電纜？2017/10/11: 如何利用電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)電線電纜？電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)電線電纜產(chǎn)品*的檢測(cè)設(shè)備主要用于塑料絕緣控制電纜，額定電壓1kV和3kV擠包絕緣電力電纜，額定電壓6kV到35kV擠包絕緣電力電纜，架空絕緣電纜（1kV、10kV）的力學(xué)性能檢測(cè)。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子試驗(yàn)機(jī)、液壓試驗(yàn)機(jī)、電子拉力試驗(yàn)機(jī)、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)、彎曲試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線試驗(yàn)機(jī)等各種檢測(cè)設(shè)備。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠是山東省*一家具有生產(chǎn)資質(zhì)、ISO、CMC、歐盟認(rèn)證許可的彈簧

詳述標(biāo)準(zhǔn)對(duì)金屬材料軸向應(yīng)變控制疲勞試驗(yàn)機(jī)要求2017/07/07: 詳述標(biāo)準(zhǔn)對(duì)金屬材料軸向應(yīng)變控制疲勞試驗(yàn)機(jī)要求：金屬材料軸向應(yīng)變控制疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)選用金屬材料拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)，該拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能夠平穩(wěn)啟動(dòng)，且當(dāng)試驗(yàn)力過零時(shí)試樣不能發(fā)生過沖。當(dāng)橫梁處于工作位置時(shí)試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有足夠的側(cè)向剛性及對(duì)中。整個(gè)機(jī)械加載系統(tǒng)（包括力傳感器、夾具和試樣）應(yīng)具有足夠的側(cè)向剛性，當(dāng)按照的波形進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能夠進(jìn)行應(yīng)變控制且能夠測(cè)量力值。試驗(yàn)機(jī)可以是液壓伺服式或電子機(jī)械式。濟(jì)南疲勞試驗(yàn)機(jī)研究所（濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司）

金屬材料扭矩控制疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)扭矩傳感器要求2017/07/07: 金屬材料扭矩控制疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)扭矩傳感器要求：扭矩傳感器應(yīng)為疲勞級(jí)別的。指示的扭矩輸出至計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄系統(tǒng)或在特殊限制條件下輸出至非自動(dòng)的記錄設(shè)備上。扭矩傳感器的能力應(yīng)足夠覆蓋試驗(yàn)中測(cè)量的扭矩范圍，準(zhǔn)確度優(yōu)于1%。扭矩傳感器宜具有溫度補(bǔ)償，且每攝氏度的零點(diǎn)漂移不超過滿量程的0.002%。每攝氏度的靈敏度變化不超過滿量程的0.002%。濟(jì)南疲勞試驗(yàn)機(jī)研究所（濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司）

電液伺服軌道軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案2017/06/30: 電液伺服軌道軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案電液伺服軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)功能用途：電液伺服軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于軌道工程用T型螺栓、預(yù)埋件、連接螺扣等部件的疲勞壽命測(cè)試，通過更換附具，還可進(jìn)行各類結(jié)構(gòu)件、部件的疲勞以及靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。電液伺服軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù)：zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：+/-100kN；zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：+/-70kN；作動(dòng)器有效行程：+/-100mm（總行程200mm）；頻率范圍：0.1-20Hz可設(shè)計(jì)制作多種試驗(yàn)附具。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠（濟(jì)

電液伺服接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)2017/06/30: 電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±50kN，示值精度2%FS起±1%作動(dòng)器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS頻率范圍：0.1-15Hz主要波形：正弦、方波、三角、斜波幅頻特性：幅頻5Hz時(shí)，位移±3mm控制方式：力、位移、變形全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠（濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司）

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