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磁電式轉(zhuǎn)速振動傳感器2020/09/09: 磁電式轉(zhuǎn)速振動傳感器，由前置放大器和電渦流探頭組合構(gòu)成，是一種非接觸式的線性化傳感系統(tǒng)。電渦流傳感器主要用來測量探頭與被測物體之間靜態(tài)和動態(tài)距離，被測物體一般為鐵氧體，探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收，傳感器的電子電路感應(yīng)并處理該變化量，由此得到被測物體的位移量。具有長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn),因此在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用。應(yīng)用:軸向位置測量：它可指示止推軸承的磨損或潛在的軸承失效的可能性。徑向振動

超低頻振動傳感器2020/09/09: 超低頻振動傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電壓信號；同時運(yùn)用一套低頻擴(kuò)展電路將傳感器本身機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有頻率降低，使其起始頻率達(dá)到0.05Hz~0.7Hz。TM366超低頻振動變送器，是將慣性傳感器和精密測量電路集成在一起，得到與設(shè)定量程比例的電流或電壓信號?？芍苯舆B接DCS、PLC或其它系統(tǒng)。由前置放大器和電渦流探頭組合構(gòu)成，是一種非接觸式的線性化傳感系統(tǒng)。電渦流傳感器主要用來測量探頭與被測物體之間靜態(tài)和動態(tài)距離，被測物體一般為鐵氧體，探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收，傳感器的電子電路感應(yīng)

智能振動速度傳感器變送器2020/09/09: 智能振動速度傳感器變送器，由前置放大器和電渦流探頭組合構(gòu)成，是一種非接觸式的線性化傳感系統(tǒng)。電渦流傳感器主要用來測量探頭與被測物體之間靜態(tài)和動態(tài)距離，被測物體一般為鐵氧體，探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收，傳感器的電子電路感應(yīng)并處理該變化量，由此得到被測物體的位移量。具有長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn),因此在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用。高精度振動測量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，是測量風(fēng)

磁阻振動速度傳感器2020/09/08: 磁阻振動速度傳感器，是屬于慣性式傳感，是利用磁電感應(yīng)原理的振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動時，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運(yùn)動，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動速度值。利用電磁感應(yīng)原理，將輸入運(yùn)動速度變換成感應(yīng)電勢輸出的傳感器。它能把被測對象的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成易于測量的電信號，是一種無源傳感器。磁電式傳感器有時也稱作電

汽輪機(jī)磁電式振動速度傳感器2020/09/08: 汽輪機(jī)磁電式振動速度傳感器，可以測量各種振動位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大地傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測和報警。主要用于測量水輪發(fā)電機(jī)組、低速轉(zhuǎn)動機(jī)器、工程建筑和橋梁等的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動。它的輸出電壓信號與振動幅值成正比。這種傳感器直接安裝在機(jī)器的外部，故使用維護(hù)極為方便。技術(shù)指標(biāo)電氣指標(biāo)：1.靈敏度：20mV／mm／s±5％2.

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器原理2020/09/08: 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器原理，采用霍爾效應(yīng)原理，當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉(zhuǎn)速，輸出信號也更精穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應(yīng)用于車輛，電機(jī)，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量。在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是自發(fā)電傳感器，不需要供電，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便。技術(shù)參數(shù)

給煤機(jī)磁電轉(zhuǎn)速傳感器2020/09/08: 給煤機(jī)磁電轉(zhuǎn)速傳感器，采用霍爾效應(yīng)原理，當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉(zhuǎn)速，輸出信號也更精穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應(yīng)用于車輛，電機(jī)，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量。主要用于測量水輪發(fā)電機(jī)組、低速轉(zhuǎn)動機(jī)器、工程建筑和橋梁等的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動。它的輸出電壓信號與振動幅值成正比。這種傳感器直接安裝在機(jī)器的外部，故使用維護(hù)極為方便

磁電式振動速度傳感器2020/09/08: 磁電式振動速度傳感器，屬于慣性式傳感，是利用磁電感應(yīng)原理的振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動時，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運(yùn)動，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動速度值。當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖

磁電轉(zhuǎn)速傳感器ZM4002020/09/07: 磁電轉(zhuǎn)速傳感器ZM400，是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。由此可見，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動社會進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來，傳感器技術(shù)將會出現(xiàn)一個飛躍，達(dá)到與其重要地位相稱的新水平是用磁敏電阻作感應(yīng)元件，是一種新型的。核心部件是采用磁敏電阻作為

離心機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器EV692020/09/07: 離心機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器EV69，是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。由此可見，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動社會進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來，傳感器技術(shù)將會出現(xiàn)一個飛躍，達(dá)到與其重要地位相稱的新水平是用磁敏電阻作感應(yīng)元件，是一種新型的。核心部件是采用磁敏電阻作為

轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器傳感器2020/09/07: 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器傳感器，采用先進(jìn)的電路模塊集成技術(shù)組成變送器，可與霍爾開關(guān)。電容開關(guān)、光電開關(guān)傳感器，以實(shí)現(xiàn)對不同轉(zhuǎn)速與位置的測量，輸出標(biāo)準(zhǔn)的電壓電流信號?？梢耘cPC機(jī)，PLC等實(shí)現(xiàn)工控監(jiān)測連接?？垢蓴_能力強(qiáng)，遠(yuǎn)傳不受其它設(shè)備影響。輸入、輸出選擇范圍寬，準(zhǔn)確度高，電源可選擇，導(dǎo)軌安裝便于檢測與維護(hù)。廣泛用于各種對轉(zhuǎn)速頻率測量的監(jiān)控系統(tǒng)中。1、輸入、輸出、電源三端隔離，對后端接收設(shè)備隔離保護(hù)，消除對地回路干擾。2、將PT100等熱電阻和熱電偶信號，轉(zhuǎn)換成各種直流電流或電壓標(biāo)準(zhǔn)模擬信號或RS485通訊。3

光電轉(zhuǎn)速傳感器（進(jìn)口）2020/09/07: 光電轉(zhuǎn)速傳感器（進(jìn)口），是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。由此可見，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動社會進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來，傳感器技術(shù)將會出現(xiàn)一個飛躍，達(dá)到與其重要地位相稱的新水平是用磁敏電阻作感應(yīng)元件，是一種新型的。核心部件是采用磁敏電阻作為檢

霍爾磁阻轉(zhuǎn)速傳感器2020/09/07: 霍爾磁阻轉(zhuǎn)速傳感器，采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。技術(shù)參數(shù)●直流電阻：300±15Ω(25℃)●測速齒輪形式：模數(shù)2～4（漸開線齒輪）●工作溫度：-10～+120℃●感應(yīng)距離：0～3mm●抗振動：20g●螺紋規(guī)格：Φ16傳感器

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器HL-502020/09/06: 霍爾轉(zhuǎn)速傳感器HL-50，是一種小型封閉式傳感器，具有性能穩(wěn)定、功耗小、抗干擾能力強(qiáng)、使用溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。使用時，只要在旋轉(zhuǎn)物體上粘一塊小磁鋼，傳感器固定在離磁鋼一定距離內(nèi)，對準(zhǔn)磁鋼S極即可進(jìn)行測量。其原理是當(dāng)磁力線穿過傳感器上感應(yīng)元件時產(chǎn)生霍爾電勢經(jīng)過霍爾芯片的放大整形后，成力電信號供二次儀表使用。主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運(yùn)動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（

振動速度傳感器DT-0032020/09/06: 振動速度傳感器DT-003，烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機(jī)械故障進(jìn)行報警。主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運(yùn)動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電壓），該電壓正比于機(jī)殼的振動速度。技術(shù)參數(shù)：靈

磁電式振動速度傳感器Z-6002020/09/06: 磁電式振動速度傳感器Z-600，慣性式傳感器，它利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電壓信號，該電壓值正比于振動速度值。它可用于測量軸承座、或機(jī)殼、或結(jié)構(gòu)的振動（相對于慣性空間的振動）。它直接安裝在機(jī)器外部，使用維護(hù)極為方便。主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運(yùn)動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電壓），該電壓正比于機(jī)殼的振動速度。技術(shù)參數(shù)：■靈敏度：50mV/mm/s±5

振動速度傳感器TB32020/09/06: 振動速度傳感器TB3，烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機(jī)械故障進(jìn)行報警。其充分考慮了碎煤機(jī)的特殊工況及其工作環(huán)境，采用了多項(xiàng)專有技術(shù)使得測量準(zhǔn)確性、抗干擾能力和工作可靠性大大加強(qiáng)。振動速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號轉(zhuǎn)換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁

磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器F6022020/09/06: 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器F602，具有頻響寬，穩(wěn)定性好，抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，并且體積小、安裝便捷；將傳統(tǒng)的外置前置器內(nèi)置于傳感器鋼殼里面，采樣、放大、整形處理后輸出幅度穩(wěn)定的方波信號遠(yuǎn)距離傳輸。在測量旋轉(zhuǎn)機(jī)械低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)數(shù)測量方面特性尤為突出。產(chǎn)品集成度高，堅固耐用。各種行業(yè):電力、冶金、石油化工、水泥、造紙、礦山等。各種大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械（汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)等）的外殼在線振動監(jiān)測。具有性能穩(wěn)定、功耗小、抗干擾能力強(qiáng)、使用溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。其原理是當(dāng)磁力線穿過傳感器上感應(yīng)元件時產(chǎn)生霍爾電勢經(jīng)過霍爾芯片的放大

三向振動傳感器（變送器）2020/09/05: 三向振動傳感器（變送器），是采用ARM為核心的智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表。該監(jiān)控儀表具有：轉(zhuǎn)速監(jiān)測、雙報警設(shè)置點(diǎn)、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)控和保護(hù)?？捎糜跍y量軸承殼或結(jié)構(gòu)的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評價，它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。工程上普遍的振動問題，大多數(shù)都是由轉(zhuǎn)子引起的，例如：不平

電渦流式振動傳感器H8系列2020/09/05: 電渦流式振動傳感器H8系列，是由前置放大器和電渦流探頭組合構(gòu)成，是一種非接觸式的線性化傳感系統(tǒng)。電渦流傳感器主要用來測量探頭與被測物體之間靜態(tài)和動態(tài)距離，被測物體一般為鐵氧體，探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收，傳感器的電子電路感應(yīng)并處理該變化量，由此得到被測物體的位移量。具有長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn),因此在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用。應(yīng)用:軸向位置測量：它可指示止推軸承的磨損或潛在的軸承失效的可能性。

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