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TURCK電感式傳感器BI15-CP40-FZ3X2/S100參數(shù)原理2021/11/04

TURCK電感式傳感器BI15-CP40-FZ3X2/S100參數(shù)原理壓力壓力傳感器引是工業(yè)實踐中較為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。超聲波測距離超聲波測距離傳感器采用超聲波回波測距原理，運用精確的時差測量技術(shù)，檢測傳感器與目標物之間的距離，采用小角度，小盲區(qū)超聲波傳感器，具有測量準確，無接觸，防水，防腐蝕，低成本等優(yōu)點，可應(yīng)于液位，物位檢測，*的液位，料位檢測方式，可保證在

Balluff傳感器BTL7-E570-M0100-K-K02參數(shù)原理2021/11/04

Balluff傳感器BTL7-E570-M0100-K-K02參數(shù)原理光敏光敏傳感器是較常見的傳感器之一，它的種類繁多，主要有：光電管、光電倍增管、光敏電阻、光敏三極管、太陽能電池、紅外線傳感器、紫外線傳感器、光纖式光電傳感器、色彩傳感器、CCD和CMOS圖像傳感器等。它的敏感波長在可見光波長附近，包括紅外線波長和紫外線波長。光傳感器不只局限于對光的探測，它還可以作為探測元件組成其他傳感器，對許多非電量進行檢測，只要將這些非電量轉(zhuǎn)換為光信號的變化即可。光傳感器是產(chǎn)量最多、應(yīng)用較廣的傳感器之一，它

Balluff傳感器BTL7-E570-MO150-K-K02參數(shù)原理2021/11/04

Balluff傳感器BTL7-E570-MO150-K-K02參數(shù)原理1、室溫管溫傳感器：室溫傳感器用于測量室內(nèi)和室外的環(huán)境溫度，管溫傳感器用于測量蒸發(fā)器和冷凝器的管壁溫度。室溫傳感器和管溫傳感器的形狀不同，但溫度特性基本一致。按溫度特性劃分，美的使用的室溫管溫傳感器有二種類型：1.常數(shù)B值為4100K±3%，基準電阻為25℃對應(yīng)電阻10KΩ±3%。在0℃和55℃對應(yīng)電阻公差約為±7%；而0℃以下及55℃以上，對于不同的供應(yīng)商，電阻公差會有一定的差別。溫度越高，阻值越??；溫度越低，阻值越大。離2

Balluff傳感器BTL7-E570-M0200-K-K02參數(shù)原理2021/11/04

Balluff傳感器BTL7-E570-M0200-K-K02參數(shù)原理稱重稱重傳感器是一種能夠?qū)⒅亓D(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕牧Α娹D(zhuǎn)換裝置，是電子衡器的一個關(guān)鍵部件。能夠?qū)崿F(xiàn)力→電轉(zhuǎn)換的傳感器有多種，常見的有電阻應(yīng)變式、電磁力式和電容式等。電磁力式主要用于電子天平，電容式用于部分電子吊秤，而絕大多數(shù)衡器產(chǎn)品所用的還是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。電阻應(yīng)變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)較簡單，準確度高，適用面廣，且能夠在相對比較差的環(huán)境下使用。因此電阻應(yīng)變式稱重傳感器在衡器中得到了廣泛地運用。電阻應(yīng)變式傳感器中的電阻應(yīng)變片具有金

MOOG伺服閥D661-4663新聞文章2021/11/03

由永磁動圈式力馬達、一對固定節(jié)流孔、預(yù)開口雙邊滑閥式前置液壓放大器和三通滑閥式功率級組成。前置控制滑閥的兩個預(yù)開口節(jié)流控制邊與兩個固定節(jié)流孔組成一個液壓橋路。滑閥副的閥心（控制閥芯）直接與力馬達的動圈骨架相連，（控制閥芯）在閥套內(nèi)滑動。前置級的閥套又是功率級滑閥放大器的閥心。輸入控制電流使力馬達動圈產(chǎn)生的電磁力與對中彈簧的彈簧力相平衡，使動圈和前置級（控制級）閥心（控制閥芯）移動，其移量與動圈電流成正比。前置級閥心（控制閥芯）若向右移動，則滑閥右腔控制口·面積增大，右腔控制壓力降低；左側(cè)控制口·

MOOG伺服閥D661-006新聞文章2021/11/03

采用動圈式力馬達，結(jié)構(gòu)簡單，功率放大系數(shù)較大，滯環(huán)小和工作行程大；固定節(jié)流口尺寸大，不易被污物堵塞；主滑閥兩端控制油壓作用面積大，從而加大了驅(qū)動力，使滑閥不易卡死，工作可靠。噴嘴擋板式伺服閥：該伺服閥，由于力反饋的存在，使得力矩馬達在其零點附近工作，即銜鐵偏轉(zhuǎn)角θ很小，故線性度好。此外，改變反饋彈簧桿11的剛度，就能在相同輸入電流時改變滑閥的位移。該伺服閥結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，響應(yīng)快。但噴嘴擋板的工作間隙較小，對油液的清潔度要求較高。射流管式伺服閥：對油液的清潔度要求較低。缺點是零位泄漏量大；受

MOOG伺服閥D661-007新聞文章2021/11/03

由永磁動圈式力馬達、一對固定節(jié)流孔、預(yù)開口雙邊滑閥式前置液壓放大器和三通滑閥式功率級組成。前置控制滑閥的兩個預(yù)開口節(jié)流控制邊與兩個固定節(jié)流孔組成一個液壓橋路?；y副的閥心（控制閥芯）直接與力馬達的動圈骨架相連，（控制閥芯）在閥套內(nèi)滑動。前置級的閥套又是功率級滑閥放大器的閥心。輸入控制電流使力馬達動圈產(chǎn)生的電磁力與對中彈簧的彈簧力相平衡，使動圈和前置級（控制級）閥心（控制閥芯）移動，其移量與動圈電流成正比。前置級閥心（控制閥芯）若向右移動，則滑閥右腔控制口·面積增大，右腔控制壓力降低；左側(cè)控制口·

MOOG伺服閥D661-4636新聞文章2021/11/03

可能在一些最困難的環(huán)境中實現(xiàn)高可靠性和長壽命。對元件和原理布局進行仔細評估以實現(xiàn)最佳解決方案非常重要。關(guān)鍵的系統(tǒng)元素是：[1]伺服閥和比例閥通常是過濾設(shè)計最重要的領(lǐng)域。本質(zhì)上它們執(zhí)行機器的關(guān)鍵控制功能；要求一致的操作和高可靠性[2]泵和電機可以從堅固的定排量齒輪泵或葉片泵到具有精細間隙[表1]和高成本的精密可變排量柱塞泵。在許多情況下，泵可能是規(guī)劃過濾的關(guān)鍵因素。預(yù)防的主要方法是維護液壓油的清潔度和化學(xué)成分。清潔度取決于為閥門和應(yīng)用環(huán)境選擇合適的過濾器?；瘜W(xué)特性與諸如水含量和由于化學(xué)污染、過熱或

YUKEN油研油泵A70-LR00HS-60500技術(shù)原理2021/11/02

YUKEN油研油泵A70-LR00HS-60500技術(shù)原理YUKEN有它的起點在1929年作為一個汽車修理廠，開始由先生Uichi紀。于1931年，它的前身為機床制造商。液壓珩磨機，然后于1940年。成立于1952年，該設(shè)備的制造液壓葉片泵和控制閥，建立了一個基地的制造液壓equipment.A公司的名稱YuatsukikiKenkyujo的發(fā)展帶來$12,000.00資本化。這家公司在1956年改制為有限公司YUKENKOGYO$60,000.00資本化。銷售辦事處成立于日本大阪，的藤澤工廠在

YUKEN油研油泵A37-F-R-01-B-K-32技術(shù)原理2021/11/02

YUKEN油研油泵A37-F-R-01-B-K-32技術(shù)原理YUKEN有它的起點在1929年作為一個汽車修理廠，開始由先生Uichi紀。于1931年，它的前身為機床制造商。液壓珩磨機，然后于1940年。成立于1952年，該設(shè)備的制造液壓葉片泵和控制閥，建立了一個基地的制造液壓equipment.A公司的名稱YuatsukikiKenkyujo的發(fā)展帶來$12,000.00資本化。這家公司在1956年改制為有限公司YUKENKOGYO$60,000.00資本化。銷售辦事處成立于日本大阪，的藤澤工廠

Stauff油位計SNK 254V-0-0-12SNK技術(shù)原理2021/11/02

Stauff油位計SNK254V-0-0-12SNK254V-0-0-12技術(shù)原理內(nèi)浮式內(nèi)浮式雙腔油位計(粘稠介質(zhì)液位計)，是采用加拿大JKS公司的技術(shù)，是一種針對高粘稠介質(zhì)而研發(fā)的專用液位測量儀表。該產(chǎn)品是在磁浮子液位計的基礎(chǔ)上進行的技術(shù)升級，*克服磁浮子液位計對粘稠介質(zhì)長期以來測量不準確、腔體內(nèi)部的液體與浮子粘附、維護困難等諸多弊病。內(nèi)浮式磁性油位計是一種雙腔液位計，被測介質(zhì)與磁性面板端的腔體隔離，容器端腔體內(nèi)部與浮子經(jīng)過特殊處理后，確保了浮子跟隨液位的變化線性地傳遞給磁性面板，并清晰準確地

Stauff油位計SNK176-V-0-0-12-HV/2技術(shù)原理2021/11/02

Stauff油位計SNK176-V-0-0-12-HV/2技術(shù)原理內(nèi)浮式內(nèi)浮式雙腔油位計(粘稠介質(zhì)液位計)，是采用加拿大JKS公司的技術(shù)，是一種針對高粘稠介質(zhì)而研發(fā)的專用液位測量儀表。該產(chǎn)品是在磁浮子液位計的基礎(chǔ)上進行的技術(shù)升級，*克服磁浮子液位計對粘稠介質(zhì)長期以來測量不準確、腔體內(nèi)部的液體與浮子粘附、維護困難等諸多弊病。內(nèi)浮式磁性油位計是一種雙腔液位計，被測介質(zhì)與磁性面板端的腔體隔離，容器端腔體內(nèi)部與浮子經(jīng)過特殊處理后，確保了浮子跟隨液位的變化線性地傳遞給磁性面板，并清晰準確地指示出液位的高度

HBM稱重傳感器C16ic3/60t技術(shù)原理2021/11/02

HBM稱重傳感器C16ic3/60t技術(shù)原理傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、

REXROTH柱塞泵A10VSO18DRG技術(shù)原理2021/11/01

REXROTH柱塞泵A10VSO18DRG技術(shù)原理柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的

HYDAC蓄能器SBO500-0,25A6技術(shù)原理2021/11/01

HYDAC蓄能器SBO500-0,25A6/112A9-500AK技術(shù)原理蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式

PARKER換向閥PHS540S-10技術(shù)原理2021/11/01

PARKER換向閥PHS540S-10技術(shù)原理換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成（圖1）。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)

ITT壓力傳感器110p42c3技術(shù)原理2021/11/01

ITT壓力傳感器110p42c3技術(shù)原理壓力傳感器(PressureTransducer)是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。壓力傳感器是工業(yè)實踐中較為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。多傳感器信息融合技術(shù)的基

VERSA電磁閥VGG-4422-U-A240技術(shù)原理2021/11/01

VERSA電磁閥VGG-4422-U-A240技術(shù)原理電磁閥（Electromagneticvalve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間

MOOG伺服閥D791-404操作原理2021/10/29

動射流管，負載慣量大，響應(yīng)速度低于噴嘴擋板閥?；y式伺服閥由永磁動圈式力馬達、一對固定節(jié)流孔、預(yù)開口雙邊滑閥式前置液壓放大器和三通滑閥式功率級組成。前置控制滑閥的兩個預(yù)開口節(jié)流控制邊與兩個固定節(jié)流孔組成一個液壓橋路?；y副的閥心（控制閥芯）直接與力馬達的動圈骨架相連，（控制閥芯）在閥套內(nèi)滑動。前置級的閥套又是功率級滑閥放大器的閥心。輸入控制電流使力馬達動圈產(chǎn)生的電磁力與對中彈簧的彈簧力相平衡，使動圈和前置級（控制級）閥心（控制閥芯）移動，其移量與動圈電流成正比。前置級閥心（控制閥芯）若向右移動，

MOOG伺服閥D791-4045運行原理2021/10/29

2]泵和電機可以從堅固的定排量齒輪泵或葉片泵到具有精細間隙[表1]和高成本的精密可變排量柱塞泵。在許多情況下，泵可能是規(guī)劃過濾的關(guān)鍵因素。9）控制放大器還含有對反應(yīng)信號Uf和電壓差U的處置環(huán)節(jié)。比方狀態(tài)反應(yīng)控制和PID調(diào)理等。帶位置反應(yīng)的滑閥式方向比例閥，其工作原理是:在初始狀態(tài)，控制放大器的指令信號UF=O，閥芯處于零位，此時氣源口Р與A、B兩端輸出口同時被切斷，A、B兩口與排氣口也切斷，無流量輸出，同時位移傳感器的反應(yīng)電壓Uf=0。若閥芯遭到某種干擾而偏離調(diào)定的零位時，美國穆格MOOG伺服閥