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美國邦納傳感器在選型的時候請注意這些地方2021/05/31

邦納傳感器在選型的時候請注意這些地方為新項目或設備選擇壓力傳感器時，設計人員通常會更多地關注關鍵設計參數，如壓力范圍、電流輸出、介質兼容性和環(huán)境條件。然而，為了根據不同的應用選擇合適的傳感器，除了上述參數外，還需要考慮其他因素。特別是，三個設計因素經常被忽略：壓力傳遞介質(充油和非充油)、結構和傳感技術類型。壓力傳感行業(yè)有許多不同的傳感技術，但所有傳感器可分為兩類：充油和非充油。充油傳感器是一種傳感器，其使用油作為隔膜和傳感元件之間的壓力傳遞介質，例如基于微機電系統(tǒng)（MEMS）的電子傳感器。邦納

力士樂REXROTH液控單向閥性能特點2021/05/31

力士樂REXROTH液控單向閥工作原理：德國力士樂REXROTH液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。力士樂REXROTH液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。力士樂REXROTH液控

德國hawe哈威平衡閥工作原理2021/05/31

哈威HAWE平衡閥是一種特殊功能的閥門，它具有良好的流量特性，有閥門開啟度指示，開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥。利用智能儀表，輸入閥門型號和開度值，根據測得的壓差信號就可直接顯示出流經該平衡閥的流量值，只要在各支路及用戶入口裝上適當規(guī)格的平衡閥，并用智能儀表進行一次性調試，就可使各用戶的流量達到設定值。哈威HAWE平衡閥是在水力工況下，起到動態(tài)、靜態(tài)平衡調節(jié)的閥門。如：靜態(tài)平衡閥，動態(tài)平衡閥。靜態(tài)平衡閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、數字鎖定平衡閥、雙位調節(jié)閥等，它是通過改變閥芯與閥座的間隙（開度

力士樂比例溢流閥工作原理2021/05/31

REXROTH力士樂比例溢流閥比例溢流閥工作原理是：比例溢流閥工作原理是：比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調整，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化。普通溢流閥與比例溢流閥一樣，都有一個閥芯，閥芯的一端是液壓油產生的壓力，另一端是機械力。普通溢流閥通過調節(jié)彈簧力，來調整液壓壓力。而比例溢流閥是電磁鐵直接產生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。因為比例電磁鐵的推

意大利阿托斯ATOS溢流閥選型注意事項及要求2021/05/28

阿托斯ATOS溢流閥選用由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據使用介質決定安全閥的材質和結構型式，再根據安全閥泄放量計算出安全閥的喉徑。以下為安全閥選用的一般規(guī)則。（1）熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。（2）蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥。（3）水等液體不可壓縮介質一般用封閉微啟式安全閥，或用安全泄放閥。（4）高壓給水一般用封閉全啟式安全閥，如高壓給水加熱器、換熱器等。（5）氣體等可壓

德國力士樂齒輪泵的維護知識小技巧2021/05/28

隨著使用時間的增長，力士樂齒輪泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。力士樂齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。力士樂齒輪泵：一、主動軸與襯套磨損后的修復力士樂齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的

羅斯蒙特3051壓力變送器的頻發(fā)故障分析2021/05/28

羅斯蒙特3051壓力變送器的故障分析1、壓力上去，變送器輸出上不去加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。這種情況應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，在檢查接線方式和電源，如果正常再察看傳感器零位是否有輸出，或者進行簡單加壓看輸出是否變化，有變化證明傳感器沒有損壞，如果無變化傳感器即已經損壞。后在考慮還可能是儀表損壞，或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題。2、3051壓力變送器輸出信號不穩(wěn)出現這種情況應考慮：壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力；儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強；傳感器

德國易福門IFM編碼器安裝使用中故障處理方法有2021/05/28

IFM編碼器常見故障：1、編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現故障，導致其不能產生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內部器件。2、編碼器連接電纜故障：這種故障出現的幾率Z高，維修中經常遇到，應是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時需更換電纜或接頭。還應特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動引起開焊或斷路，這時需卡緊電纜。3、編碼器+5V電源下降：是指+5V電源過低，通常不能低于4.75V，造成過低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏大而引起損耗，這時

賀德克HYDAC壓力傳感器的故障檢測及原理2021/05/28

造成德國賀德克壓力傳感器的零點漂移的主要有以下幾個原因：1、應變片膠層有氣泡或者有雜質2、應變片本身性能不穩(wěn)定3、電路中有虛焊點4、彈性體的應力釋放不*；此外還和磁場,頻率,溫度等很多有關系。電漂或一些漂移都會存在，但我們可以通過一些方式縮小其范圍或修正。零點熱漂移是影響壓力傳感器性能的重要指標，受到廣泛重視。上認為零點熱漂移僅取決于力敏電阻的不等性及其溫度非線性，其實零點熱漂移還與力敏電阻的反向漏電有關。在這點上，多晶硅可以吸除襯底中的重金屬雜質，從而減小力敏電阻的反向漏電、改善零點熱漂移，提

rexroth葉片泵節(jié)流調速閥為什么會有前沖？怎么排除解決呢？2021/05/28

相信大伙們都很清楚吧？力士樂葉片泵等運動部件從高速突然轉換到低速，由于慣性力的作用，運動部件要前沖一段距離才按所調的工進速度低速運動，這種現象叫前沖，那么力士樂葉片泵節(jié)流調速閥為什么會有前沖？怎么排除解決呢？今天就來給大家講一講力士樂葉片泵節(jié)流調速閥前沖原因分析與排除方法如下：一、力士樂葉片泵產生前沖原因分析1、力士樂葉片泵流速變化太快，流速突變引起泵的輸出壓力突然升高，產生沖擊。對出口節(jié)流系統(tǒng)，力士樂葉片泵壓力的突升使油缸進油腔的壓力突升，更加大了出油腔壓力的突升，沖擊較大。2、速度突變引起壓

力士樂齒輪泵維護小技巧2021/05/28

力士樂齒輪泵隨著使用時間的增長，會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。力士樂齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。一、主動軸與襯套磨損后的修復力士樂齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙

德國賀德克HYDAC流量傳感器款式分類及基本原理2021/05/28

賀德克HYDAC流量傳感器款式分類按照流量傳感器的結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。按其標準性質來分類，可以分為下面幾類。方法標準：一些傳感器的計算方法、檢測方法、試驗方法以及性能的評定方法等等;基礎標準：一些傳感器的規(guī)范的基本參數、型號、命名以及在測量過程中的專業(yè)術語;產品標準：此類傳感器已被快易優(yōu)收錄，它規(guī)定傳感器的技術要求、驗收的規(guī)則、試驗的方法以及產品的分類，除此之外，還有正確安裝和使用的要求等等。有一些標準只有正確的安裝和使用技術，這些就是產品標準

德國IFM易福門光電傳感器工作原理2021/05/28

德國IFM易福門對射式傳感器都包含相同的基本組件：?外殼–不同形狀、尺寸和結構材料?基本傳感器元件–根據采用的技術而異，但都包含鏡頭系統(tǒng)?電子器件–評估傳感器的檢測信息?電氣連接–提供電源和信號為了合理使用光電傳感器，有必要了解電磁輻射頻譜。易福門光電傳感器采用可見光（主要是紅色光）和紅外光工作。發(fā)射器和接收器各采用獨立的外殼，并相互面對安裝。光從發(fā)射器鏡頭發(fā)出，并由接收器鏡頭接收。當目標遮擋光束并使接收器接收不到光時，輸出更改狀態(tài)。只要目標夠大且實心，能遮擋有效光束，顏色、形狀、角度、反射率和

美國派克齒輪泵維修的常見方法有哪些？2021/05/28

派克齒輪泵殼體壞了怎么修？主動軸襯壞了怎么辦？泵殼內腔怎么修理？在使用派克齒輪泵的你，是否會經常受到這些問題的困擾呢？下面，就來給大家說說派克齒輪泵維修方法。派克齒輪泵維修：第yi：殼體修理殼體指的是殼體存在裂縫或者縫隙，會導致泵身泄露;我們可以是用鑄508鎳銅焊條焊補，焊縫要做到緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。第二：泵蓋修理如果泵蓋的工作平面磨損情況不嚴重，我們可以采用手動研磨法。也就是在平臺或者厚玻璃板上放一些氣門砂，再將泵蓋放在上面反復研磨，直到泵蓋表面平就行了;當

parker派克液壓泵氣蝕現象是怎么產生的？有哪些危害？2021/05/28

*，高壓化與高速化是減小美國派克液壓泵尺寸和重量的重要途徑，然而，高速化遇到的障礙之一便是經常圍繞在我們周圍的氣蝕問題，那么氣蝕問題的產生與危害是怎樣的呢？液壓泵氣蝕的產生與危害一般情況下，液壓油液中都會溶有少量空氣。液壓系統(tǒng)工作時，在流液內部，當壓力（這里的壓力指的是壓力）低于相應溫度下油液的空氣分離壓時，氣體析出，形成氣泡，這種情況被稱為氣穴現象。氣穴現象產生的氣泡被液流帶到高壓區(qū)，在高壓作用下，氣泡迅速破裂，體積大大減小而凝結，四周的高壓油以告訴沖入填充此體積，形成液壓沖擊，沖擊壓力可以達

我們應該如何提高力士樂液壓泵的吸入性能？2021/05/28

在上文“如何提高抗氣蝕性能”中，我們了解到，在液壓泵轉速一定的情況下，力士樂液壓泵的自吸能力越大，其抗氣蝕性能越高。所以，為了避免氣蝕的發(fā)生，我們應該盡量增大液壓泵的吸油口總壓力，具體可以從下列幾個方面入手：如何提高液壓泵的吸入性能1、加大泵的吸入管道直徑，以降低液流速度2、盡量縮短液壓泵與油箱頁面的高度，一般的液壓泵的使用規(guī)范里面都會有技術數據規(guī)定。3、吸油管端采用較大容量的過濾器，將液壓泵浸入油箱的油液中，以減小阻力損失。4、大流量泵采用搞架油箱，即將油箱安裝在液壓泵的上方，形成一種倒灌形式

德國易福門ifm差壓變送器使用時應注意哪些問題2021/05/28

德國IFM差壓變送器用于防止管道中的介質直接進入變送器里，感壓膜片與變送器之間靠注滿流體的毛細管連接起來。它用于測量液體、氣體或蒸汽的液位、流量和壓力，然后將其轉變成4～20mADC信號輸出。德國易福門差壓變送器中應注意以下幾點：1：切勿用高于36V電壓加到變送器上，導致變送器損壞；2：切勿用硬物碰觸膜片，導致隔離膜片損壞；3：被測介質不允許結冰，否則將損傷傳感器元件隔離膜片，導致變送器損壞，必要時需對變送器進行溫度保護，以防結冰；4：在測量蒸汽或其他高溫介質時，其溫度不應超過變送器使用時的極限

阿托斯溢流閥為什么發(fā)出機械噪聲2021/05/28

意大利阿托斯溢流閥當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。ATOS先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。液壓沖擊

德國威卡WIKA雙金屬溫度計擁有什么特點呢2021/05/28

德國WIKA雙金屬溫度計把兩種線膨脹系數不同的金屬組合在一起，一端固定，當溫度變化時,兩種金屬熱膨脹不同，帶動指針偏轉以指示溫度，測溫范圍為-80~500C,它適用于工業(yè)上精度要求不高時的溫度測量。雙金屬片作為一種感溫元件也可用于溫度自動控制。WIKA雙金屬溫度計是將繞成螺紋旋形的熱雙金屬片作為感溫器件，并把它裝在保護套管內，其中一端固定，稱為固定端，另一端連接在一根細軸上，稱為自由端。在自由端線軸上裝有指針。當溫度發(fā)生變化時，感溫器件的自由端隨之發(fā)生轉動，帶動細軸上的指針產生角度變化，在標度盤

德國恩格斯豪斯e+h液位計原理及運用2021/05/28

一次探頭向被測介質表面發(fā)射超聲波脈沖信號，超聲波在傳輸過程中遇到被測介質（障礙物）后反射，反射回來的超聲波信號通過電子模塊檢測，通過軟件加以處理，分析發(fā)射超聲波和回波的時間差，結合超聲波的傳播速度，可以計算出超聲波傳播的路程，進而可以反映出液位的情況。德國E+H超聲波液位計工作原理：用靜壓測量原理：當液位變送器投入到被測液體中某一深度時，傳感器迎液面受到的壓力公式為：Ρ=ρ.g.H+Po式中：變送器迎液面所受壓力被測液體密度當地重力加速度液面上大氣壓變送器投入液體的深度同時，通過導氣不銹鋼將液體