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初級(jí)會(huì)員 | 第6年
超聲相控陣探頭的工作原理及技術(shù)應(yīng)用2020/04/25
超聲相控陣探頭的工作原理及技術(shù)應(yīng)用20世紀(jì)60年代,相控陣的研究主要局限于實(shí)驗(yàn)室;60年代末70年代初,醫(yī)學(xué)物理學(xué)者將該技術(shù)用于醫(yī)學(xué)人體超聲成像中。由于當(dāng)時(shí)壓電復(fù)合材料、微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等的限制,該技術(shù)沒(méi)有在工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。2000年后,隨著壓電復(fù)合材料、納秒級(jí)脈沖信號(hào)控制、數(shù)據(jù)處理分析、軟件技術(shù)和計(jì)算機(jī)模擬等多種技術(shù)在超聲相控陣成像領(lǐng)域中的綜合應(yīng)用,超聲相控陣檢測(cè)技術(shù)得以迅速發(fā)展,并逐步應(yīng)用于工業(yè)無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域。不同陣列排布方式的相控陣探頭相控陣按陣列形式通??煞譃榫€形、矩陣形、環(huán)
X射線管原理2020/04/25
簡(jiǎn)介利用高速電子撞擊金屬靶面產(chǎn)生X射線的真空電子器件。按照產(chǎn)生電子的方式,X射線管可分為充氣管和真空管兩類。X射線管充氣X射線管是早期的X射線管。1895年,W.C.倫琴在進(jìn)行克魯克斯管實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)了X射線??唆斂怂构芫褪呛茉绲某錃釾射線管。這種管接通高壓后,管內(nèi)氣體電離,在正離子轟擊下,電子從陰極逸出,經(jīng)加速后撞擊靶面產(chǎn)生X射線。充氣X射線管功率小、壽命短、控制困難,后已很少應(yīng)用。1913年,W.D.庫(kù)利吉發(fā)明了真空X射線管。管內(nèi)真空度不低于10-4帕。陰極為直熱式螺旋鎢絲,陽(yáng)極為銅塊端面鑲嵌的
汽車點(diǎn)焊超聲波檢測(cè)技術(shù)2020/04/25
汽車點(diǎn)焊超聲波檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)代車身結(jié)構(gòu)中,大約要完成3000多個(gè)焊點(diǎn)。為了確保焊接質(zhì)量,一般采用鑿檢的方式(輔以目視檢查),但這種方式需要較多時(shí)間,且造成零件變形后必須重新整形,企業(yè)花費(fèi)的成本較高。經(jīng)過(guò)嘗試,汽車點(diǎn)焊超聲波檢測(cè)技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車電阻點(diǎn)焊的無(wú)損檢測(cè),汽車點(diǎn)焊超聲波檢測(cè)的效率較高,幾乎能夠識(shí)別各種有缺陷的焊點(diǎn)。車身點(diǎn)焊質(zhì)量監(jiān)控目前,電阻點(diǎn)焊仍然是車身連接工藝中應(yīng)用廣泛的一種方式,因此,各大汽車制造企業(yè)對(duì)電阻點(diǎn)焊質(zhì)量的控制十分重視。一般來(lái)說(shuō),車身點(diǎn)焊質(zhì)量監(jiān)控可以分為三部分內(nèi)容:預(yù)防、控制和
什么是微焦點(diǎn)X射線機(jī)?2020/04/25
什么是微焦點(diǎn)X射線機(jī)?所謂的微焦點(diǎn)X射線機(jī)是焦點(diǎn)尺寸可以達(dá)到幾個(gè)微米,并且能夠在0~225kV或更高恒電壓模式下,以一定的功率(通常高到為320W)連續(xù)工作的X射線機(jī)。微焦點(diǎn)X射線機(jī)的焦點(diǎn)尺寸通??梢赃B續(xù)可調(diào),從幾微米直到0.2毫米或更高。什么是微焦點(diǎn)X射線機(jī)?微焦點(diǎn)X射線機(jī)與常規(guī)X射線管相同,微焦點(diǎn)X射線管的陽(yáng)極也是用循環(huán)油或水來(lái)冷卻。與常規(guī)X射線機(jī)不同的是,用于無(wú)損檢測(cè)的微焦點(diǎn)X射線管是用真空泵來(lái)維持X射線管內(nèi)的真空度(約為10-7)。微焦點(diǎn)X射線管可以很方便的打開(即開放式或稱為開管),用
利用超聲波相控陣成像技術(shù)解決汽車點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)問(wèn)題2020/04/21
利用超聲波相控陣成像技術(shù)解決汽車電阻點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)問(wèn)題現(xiàn)代汽車制造過(guò)程中,每一輛轎車車身都是由300多塊金屬板材,用3000-5000個(gè)焊點(diǎn)組裝而成。為確保焊點(diǎn)質(zhì)量,我們通常使用破壞性檢測(cè)(鑿檢;金相分析)和非破壞性檢測(cè)(超聲波檢測(cè))兩種方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制。如今,越來(lái)越多的廠家傾向于使用非破壞性檢測(cè)即超聲波檢測(cè)來(lái)取代傳統(tǒng)的破壞性檢測(cè)。這主要是原因超聲波檢測(cè)的可靠性越來(lái)越被廠家接受。目前新一代超聲波產(chǎn)品NEXTSPOT600和NEXTSPOT300由美國(guó)NEXTNDT公司出品,該設(shè)備可以做到實(shí)時(shí)
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