不二越IPH-6B-125-11雙聯(lián)齒輪泵
參考價(jià) | ¥ 2666 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 深圳市派力士液壓元件有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2019/2/26 17:54:25
- 訪問次數(shù) 543
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泵軸位置 | 臥式 | 輸送介質(zhì) | 油泵 |
---|---|---|---|
葉輪結(jié)構(gòu) | 單吸式 | 葉輪數(shù)目 | 單級(jí) |
葉輪吸入方式 | 封閉式葉輪 |
不二越、力士樂、派克、威格士、油研等等都是世界的液壓品牌,其中不二越歷來有著運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、低噪音、大幅度降低損耗、節(jié)省功率等等優(yōu)點(diǎn),也正是因?yàn)椴欢揭簤罕米陨?的性能,得到了一大批消費(fèi)者的喜愛。【不二越IPH-6B-125-11雙聯(lián)齒輪泵】
為了讓你對(duì)不二越IPH-6B-125-11雙聯(lián)齒輪泵有更多的了解,接下來將為你詳細(xì)的介紹不二越PZ系列負(fù)荷感應(yīng)變量柱塞泵的特點(diǎn)說明。
不二越PZ系列負(fù)荷感應(yīng)變量柱塞泵特點(diǎn)說明:
1、PZ系列負(fù)荷感應(yīng)變量柱塞泵以PVS系列變量柱塞的技術(shù)為基礎(chǔ),通過在半圓筒斜盤部采用靜*承結(jié)構(gòu)和配油盤等低噪音結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了低噪音。
2、泵本身裝配了電磁比例控制閥、補(bǔ)償器、浪涌壓力切斷閥為一體,從而省去多余的配管。
3、電磁比例控制閥中采用了具有實(shí)際效果的<力-反饋>方式,提高了磁滯性、重復(fù)性、響應(yīng)性。
4、實(shí)現(xiàn)了和IP泵的雙聯(lián)泵化,所以擴(kuò)大了使用范圍。
一、選擇派力士您可以獲得:
1、具有15年液壓泵代理銷售經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)服務(wù);
2、原裝*品牌液壓泵,假一罰十;
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4、*液壓技術(shù)工程師遠(yuǎn)程(現(xiàn)場)安裝指導(dǎo);
5、所有產(chǎn)品支持“先開箱驗(yàn)貨,后付款”保障;
注:本站力士樂產(chǎn)品為國產(chǎn),非進(jìn)口;性能可媲美進(jìn)口原裝產(chǎn)品。
二、如何快速找到您需要的液壓泵型號(hào)
1、您可以按照舊泵上的銘牌內(nèi)容提供型號(hào)給客服人員查詢,或者把銘牌照片發(fā)給客服確認(rèn);
如果您無法提供舊泵型號(hào)或者您是新建液壓系統(tǒng),請(qǐng)將您的壓力要求、排量等相關(guān)參數(shù)要求告訴客服,信源將安排專業(yè)技術(shù)人員為您提供咨詢服務(wù)。
什么是噴油高壓油泵
首要我們講的是關(guān)于噴油高壓油泵的構(gòu)成:泵體有些、調(diào)速器有些以及提前器、輸油泵等有關(guān)附件 。
泵體有些功用:在準(zhǔn)確的時(shí)間供油(守時(shí));供應(yīng)與柴油機(jī)工況相對(duì)應(yīng)的油量(定量);將柴油從低壓提高到高壓(定壓)。
調(diào)速器的功用:根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的改動(dòng),對(duì)噴油高壓油泵的供油量進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,確保柴油機(jī)能安穩(wěn)作業(yè)。
接下來,我們將繼續(xù)為我們介紹該高壓油泵的作用。
(1)使柴油提高到滿意的壓力,使其霧化與燃燒室出色協(xié)作,取得的燃燒進(jìn)程。
(2)跟著柴油機(jī)的負(fù)荷大小能將柴油守時(shí)、定量、均勻地供應(yīng)柴油機(jī)。
(3)跟著外界阻力的大小改動(dòng),能自動(dòng)調(diào)度供油量,確保柴油機(jī)按必定的轉(zhuǎn)速安穩(wěn)工作。
以上便是關(guān)于該高壓油泵的一些信息介紹了。多學(xué)點(diǎn)知識(shí),開闊我們自個(gè)的視界,增加我們的知識(shí)面總會(huì)有長處的。
液壓柱塞泵怎么消除困油現(xiàn)象?
在軸向柱塞泵中,因吸、壓油配流窗口的間距≥缸體柱塞孔底部窗口長度,在離開吸(壓)油窗口到達(dá)壓(吸)油窗口之前,柱塞底部的密閉工作容積大小會(huì)發(fā)生變化,所以軸向柱塞泵存在困油現(xiàn)象。人們往往利用這一點(diǎn),使柱塞底部容積實(shí)現(xiàn)預(yù)壓縮(預(yù)膨脹),待壓力升高(降低)接近或達(dá)到壓油腔(吸油腔)壓力時(shí)再與壓油腔(吸油腔)連通,這樣一來減緩了壓力突變,減小了振動(dòng)、降低了噪聲。