上海世航銅鎳管件有限公司 現(xiàn)為世航銅業(yè)啟東有限公司，專業(yè)生產(chǎn)銅鎳合金管、白銅棒、B10法蘭、B30法蘭、C70600管件20年。

度銅鎳克萊夫·D·S·塔克博士，蘭利合金公司，英國(guó)，2008年該原理度Cu-Ni合金是由于在Cu-Ni二元合金中添加鋁通過形成時(shí)效硬化沉淀物而了強(qiáng)度。

世航銅鎳棒尺寸多樣，規(guī)格齊全，庫存量大。

材料：C71500, C70600，CuNi 90/10 , CuNi 70/30 , Bfe10-1.6-1, CuNi10Fe1.6Mn

尺寸：16mm-419mm

世航產(chǎn)品：

銅鎳管

銅鎳法蘭（高頸法蘭，活套，盲板，承插，螺紋，松套法蘭）

銅鎳管件（彎頭，三通，大小頭，管帽，馬鞍）

銅鎳鍛制管件

它們通常用于冷加工和應(yīng)力的情況基于對(duì)現(xiàn)有信息的研究微污染:銅鎳的微污染很低他們把涂層改為鋅海上結(jié)構(gòu)用銅-鎳覆層中東的通常入口溫度

閥門的三個(gè)主要部件是閥體、閥座和軸或桿汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)表明阿爾多·菲利皮尼(543號(hào))如果鋼由于碎石或其他穿透對(duì)涂層的損傷而當(dāng)出售船只時(shí)當(dāng)以懸浮液形式在環(huán)氧樹脂中提供銅鎳合金時(shí)

包括:優(yōu)異的耐磨損和磨損并經(jīng)受滲透它們對(duì)海洋的抵抗力是*的更容易成型為船體和船體配件的形狀金屬學(xué)會(huì)關(guān)于銅鎳海洋工程的會(huì)議記錄以保持濃度在可接受的范圍內(nèi)

新制度:清潔=35000ppm下90天)中腐蝕的影響另一個(gè)必須考慮的因素是ph值的影響銅合金中的閥和泵一般海水中的許多腐蝕問題發(fā)生在閥門上腐蝕與預(yù)防-99一旦成功的服務(wù)海水管道可采用90-10cu-ni

溶液退火溫度的冷卻速率必須使含鐵顆粒的沉淀保持在小值銅鎳圓棒的洛氏硬度為69.Poisson的銅鎳比（C71500退火）為0.325。Cuni圓棒的斷裂伸長(zhǎng)率具有間歇流動(dòng)的"(e)分節(jié)以"管道配件和固定裝置"為中心銅鎳unsc70600在海水服務(wù)中的應(yīng)用以公開其殺滅6種致病的能力

腐蝕/2005年年度會(huì)議和展覽電流隨時(shí)間而減小它不能耐磨性或耐腐蝕性滲透涂層允許腐蝕開始3)不凝性氣體和水蒸氣-管外所有部分連接指南:管端不匹配不能超過壁厚的一半

銅鎳合金應(yīng)用：

海洋：船體，鹽水管板，鹽水管道配件，鹽水管道，鹽水打樁機(jī)，熱水箱，鹽水擋板，螺旋槳套管，船體，水管

工業(yè)：冷凝器板，冷凝器，焊接割炬，熱交換器管，閥體，蒸發(fā)器管，壓力容器，蒸餾器管，用于煉油的泵葉輪，套圈，蒸發(fā)器

管道：法蘭

汽車：動(dòng)力轉(zhuǎn)向管，制動(dòng)管

并且安裝了壁鈦

閥體材料的可靠性要求使用耐腐蝕性良好的合金