昆山蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x找正”其實(shí)就是利用產(chǎn)品的平面或者圓柱等特征建立產(chǎn)品的 Z(或 X 或 Y)軸與 程序坐標(biāo)系里的 Z(或 X 或 Y)軸相*，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，找正就是用來(lái)建*軸的，譬 如我們?cè)诹Ⅲw幾何中作圖，要作個(gè)帶X、Y、Z 軸的坐標(biāo)系，我們*筆畫(huà)的 Z 軸其實(shí)就 相當(dāng)與測(cè)量過(guò)程中的找正，只不過(guò)測(cè)量中我們是用平面的法線、圓柱的中心線或者其他 的特征來(lái)確定這個(gè) Z 軸。三坐標(biāo)里的“找正”是把機(jī)器里的坐標(biāo)系一個(gè)軸調(diào)整到與產(chǎn)品 的其中一個(gè)基準(zhǔn)*，例如我們用平面建 Z 軸，則 PC-DMIS 軟件調(diào)整機(jī)器坐標(biāo)系里的 Z 軸，使其與平面的法線平行。

蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)xSPECTRUM的所有導(dǎo)軌中均使用四周環(huán)抱氣浮軸承結(jié)構(gòu)，性能得到顯著增強(qiáng)。來(lái)自四個(gè)方向的牢固支撐保證了其出色的測(cè)量性能。緊湊型坐標(biāo)測(cè)量機(jī)底座占用的下方空間更少，為操作人員提供了充足的腿部空間。

    SAVANT-Cruiser系列三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)工作臺(tái)、三次元、三軸導(dǎo)軌及立柱均選用優(yōu)質(zhì)花崗巖，熱穩(wěn)定性好、硬度高、耐磨性好，整機(jī)具有優(yōu)良的穩(wěn)定性。

蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)xPRISMO navigator可實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)量機(jī)動(dòng)態(tài)誤差的有效補(bǔ)償，從而確保即便于速掃描過(guò)程中仍可獲得理想的測(cè)量度。

操作與人體工學(xué)

蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x通用經(jīng)濟(jì)型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)集成了蔡司成熟的測(cè)量技術(shù)。多年**坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與**的科技材料和特色相結(jié)合，造就了產(chǎn)品的上乘質(zhì)量。

蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x全新設(shè)計(jì)控制面板，配備LCD顯示屏及雙手柄控制面板，使用方便快捷。

昆山蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x檢測(cè)價(jià)格數(shù)控三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x經(jīng)過(guò)安裝一個(gè)掃描測(cè)頭，用在測(cè)量要求許多的數(shù)據(jù)來(lái)定義它們的幾何量的工件，如：齒輪、圓柱體、汽車車身、擋風(fēng)玻璃的測(cè)量。對(duì)于那些*用算術(shù)辦法YDD定義或者是*未知的工件來(lái)講，這些測(cè)頭能夠提供連續(xù)的數(shù)據(jù)收集，并可從部分工件和模型上進(jìn)行逆向工程

蔡司橋式測(cè)量機(jī)的設(shè)計(jì)質(zhì)量*可以被我們感知：橋架在僅

6μm厚的氣浮層上滑過(guò)精細(xì)拋光的花崗巖工作臺(tái)?？諝庀?/p>

小，并且不影響精度。